[Lanos] Pierwsze wieksze auto.

Remx · Wysłany: 2013-01-23, 13:25

Wielkie Dzięki za pomoc

Auto fajne ale za mocno byłem przyzwyczajony do tego mojego kurdupla ale pewnie jak będę co dziennie jeździł to szybko się przyzwyczaję

Jedną wadą jest to że miałem w lewej kostce zerwane wiązadła i teraz mam 80% sprawności nie mogę tak fajnie ciskać pedały jak prawą nogą

Dziś za dnia okazało się że jednak nie jest tak źle z tym widokiem, chyba żarówka cofania jakoś słabo świeci, do tego poprzedni właściciel zamocował pipczące coś gdy włączę wsteczny

Nie świeci jedne światło przeciwmgielne te malutki na dole, człowiek coś tam chciał zrobić i nie świeci teraz. oraz muszę przymocować fotel kierowcy, śruba z przodu przy dzwigni otwierania wlewu jest pordzewiała i nie jest do końca wkręcona ma jakieś 2-3mm luzu i fotelem buja

Postaram się niebawem fotek porobić i otworzyć własny post w dziale "moj Lanos"

Jeszcze pytanko jest sens montowania takich czortów ? Czorty tylko chyba to w zderzak trzeba wcisnąć a nie chce zderzak niszczyć :]

wid3l3c · Wysłany: 2013-01-23, 13:56

Te czujniki to fajna sprawa, sam miałem u siebie.

Trochę był problem z odpowiednim wymierzeniem wysokości i odległości - ale się w końcu jakoś udało.
Niestety z uwagi na krzywiznę zderzaka jeden "patrzył" wyżej, drugi niżej i trochę to psuło cały efekt :/
W sensie efekt działania, bo na oko to wszystko było w miarę ok... ale tu jednak precyzja jest wymagana, albo zestaw g..niany, bo za 50 zł na słomczynie kupiony

Bo nie wiem dlaczego ale niekiedy reagował na zbyt niskie obiekty... Mimo, że staraliśmy się je wypoziomować.

Nie wiem ile czasu je miałem :myśli:

ale są bardzo wrażliwe na jakiekolwiek uszkodzenie.
Ja raz czy dwa cofając wjechałem w śnieg, nie była to lodowa bryła ani też świeży puszek, no taki śnieżek mokrawy.
Niestety to był początek(albo już były w trakcie, ciężko powiedzieć) ich powolnej degradacji. Nawet te co nie były widocznie uszkodzone w pewnym momencie jakoś tak spuchły i zaczęła odłazić z nich warstwa zewnętrzna.
Wydaje mi się, ze po prostu są zupełnie nieodpowiednio zabezpieczone chociażby przed wilgocią.

Potem zmieniłem zderzak na taki w kolorze auta i została tylko centralka przy antenie i ufo na desce

Ale na pewno jak będzie cieplej znowu się nawierci dziurexy i wsadzi czujki - bo teraz to wystarczy je podłączyć.
Jedno jest pewne, spore zainteresowanie wzbudzały na stacjach jak przychodziło pistolet podpiąć

Wiele osób co nie znało pytało, czy to fabrycznie w Lanosach zakładali czujniki, bo nigdy nie widzieli :lol:

Ale tak zupełnie na nie liczyć to nie polecam

Nie mniej jednak parkując w ciasnym miejscu zawsze jest jakieś wsparcie

A i tak zawsze się dojeżdżało jak już było piiiiiiiiiiiiiii

Figur · Wysłany: 2013-01-23, 15:24

Kilka spraw.
Pierwsza to to, że silniki 16v w lanosach są silnikami wysokoobrotowymi. Po prostu trzeba je bardziej wkręcić na obroty by miały siłę. Jak kolega radził przy manewrach używać półsprzęgła (oczywiście z głową by go nie zajeździć). Przyzwyczaj się, że lanos jest dwa razy większy od cienkiego to i na zawracanie więcej miejsca potrzebuje (chociaż w porównaniu z moim Masterem to on prawie w miejscu zawraca). I nie patrz na astrę brata w dieslu bo silniki wysokoprężne mają zupełnie inną charakterystykę.
Co do widoczności to albo się przyzwyczaisz albo zaczniesz na lusterka parkować. HB to pikuś bo w sedanie to końca kufra nie widać.

Moja rada taka. Poznaj auto. Objeździj je i wszystko stanie się prostsze.

Lucek · Wysłany: 2013-01-23, 17:37

No właśnie, nie widać w sumie bagola w wewnętrznym lusterku. U nas są głównie miejsca koperta w prawo. Dlatego jak nie parkuję w naszym osiedlowym stylu tj. na 2 miejscach też otwieram drzwi i wychylam łeb i już

Remx · Wysłany: 2013-01-23, 23:53

Dokładnie uczyniłem jak mówicie z tym sprzęgłem i jest już znacznie lepiej

Będę musiał chyba tylną żarówkę wymienić lub coś sobie doczepić bo ciemno z tylu jak wsteczny włączę, chyba żarówka stopu lepiej świeci niż ta cofania

Zwaliłem sprawę dziś

ruszyłem śrubę od fotela która nie była dokręcona i zerwałem ją bo była za mocno zardzewiała a ktoś chyba wcześniej krzywo ją wkręcił czy coś że do końca nie była wkręcona i był luz

teraz czeka mnie nawiercanie eh... ciekawe czy sam sobie poradzę z tym bo nigdy nie robiłem.

Przegląd już podbity

AdiN · Wysłany: 2013-01-25, 19:19

Remx, a poruszaj drążkiem jak masz wsteczny wbity, u mnie nie styka zawsze czujnik, i też myślałem, że wstecznego nie mam

Remx · Wysłany: 2013-01-25, 20:17

Nie wsteczne światełko cały czas świeciło dziś wymieniłem je na normalne.

Poprzedni właściciel wkręcił tam żaróweczkę z pipczeniem, bańka żaróweczki jest wielkości małego paznokcia (tak z 1cm średnicy). Dziś wsadziłem zwykłą żaróweczkę P21W i już na starcie widzę różnicę

Rozmyślam nad zakupem Philipsa VisionPlus +50% ciekawe czy coś to da (żarówki tanie) .
Doczytałem się o jakichś przednich H4 +100% niby też są super ale komplet kosztuje 95zł

Obrazek poniżej jak wygląda opakowanie, jest sens pchać się w to ?
Te żarówki które mam obecnie jakoś tam jeszcze świecą

Widziałem u ludzi taki spornik nad silnikiem _-----------_

coś on daje ? czy tylko ma ładnie wyglądać

?

A i czy lanos posiada jakieś filtry do kabiny czy jakoś tak ?
Teraz jak jeżdżę z nawiewem jakiś dziwny zapach czuje, może to przez to że na gazie nie wiem.
Czy da się jakoś to zniwelować bez montowania pachnideł ? Jestem astmatykiem i przeważnie zapachy przeszkadzają mi

Zaobserwowałem że szybko paruje mi szyba w drzwiach kierowcy oraz to ze u brata w Oplu szybciej się auto nagrzewa i jest dużo cieplej nawet aż tak ze wytrzymać nie można

myślałem że może w Lanosach też szybko się tak grzeje i trzyma ciepło.

Figur · Wysłany: 2013-01-25, 20:23

tuner · Wysłany: 2013-01-25, 20:26

Remx, Zakładaj temat o aucie.. i zapraszamy na spoty

Remx · Wysłany: 2013-01-25, 21:06

Już się robi

Moje pierwsze większe auto - Lanos Sport 1.6 V16

Pozdrawiam