Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wchodzic wejdzie pewnie kazdy, tylko chodzi mi o to czy X20XEV jest plug&play, czyc os jeszcze trzeba porzezbic hehe Jakby co to ja czekam na te fotki, szczegolnie mocowan
Auto: bus
Imie: Bartek
Dołączył: 27 Mar 2008 Posty: 1434 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-06-13, 21:31
mnie to ogolnie interesuje czy jest realne wstawienie 3 litrowki z omegi, i czy jest to realne i czy jest sens to robic - bo dochodzi do tego pare zmian czysto wytrzymalosiowych i zwiazanych z bezpieczenstwem.
Ralf [Usunięty]
Wysłany: 2008-06-13, 21:42
Ja bym najchętniej wstawił 2,5 DTI od Omegi, myślę, że mocy by mi starczyło
Sledz Grupa Podlaska
Auto: bus
Imie: Bartek
Dołączył: 27 Mar 2008 Posty: 1434 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-06-13, 21:45
o tdi tez myslalem, ale koszt przerobek by sie rownal wartosci auta
mnie to ogolnie interesuje czy jest realne wstawienie 3 litrowki z omegi, i czy jest to realne i czy jest sens to robic - bo dochodzi do tego pare zmian czysto wytrzymalosiowych i zwiazanych z bezpieczenstwem.
Bom ciekaw czy jest wymienny z Oplowskim XEVem 
