[Nubira I] problem z odpalenim silnika

stachu1213 · Auto: nubira Dołączył: 28 Sty 2013 Posty: 8

Witam. Mam problem z odpalenim silnika paliwo jest LPG tez. Świece kable WP i cewka wymienione iskra jest. Jednak kręce i kręce aż do wyczerpania bateri i nic
Myślałaem ze to coś z podciśniienim ale wszystko wygląda ok
Prosze o jakieś sugestie bo ja nie mam już żadnego pomysłu

gazniczek · Wysłany: 2013-01-28, 14:05

Pompa paliwa?
Immobilizer?
Błędy jakie odczytane?

stachu1213 · Auto: nubira Dołączył: 28 Sty 2013 Posty: 8

pompka nie dawno wymieniona, sprawdzałem działa.
imo tak dkłaqdnie nie wiem ale prubowałem zmieniać kluczyki i na zapasowym też nie dziła.
wyświetla kod 12 ale na wyłączonym silniku to normalne

gazniczek · Wysłany: 2013-01-28, 15:33

No ale jak by było imo to nie gasła by kontrolka.

Na samym LPG też nie pali?
Nie mam już pomysła.

Kondi · Wysłany: 2013-01-28, 16:46

Słychać pompę po przekręceniu kluczyka? Jak ją sprawdziłeś?
Iskra 100%, że jest?
Kręci normalnie, nie ciężej/lżej?

stachu1213 · Auto: nubira Dołączył: 28 Sty 2013 Posty: 8

pompe sprawdziłem tak ze zdiąlem wąż z filtra palliwa w komoże silnika i zastąpiłem innym wyprowadzomyn do pojemnika i podawała paliwo.

dzis po wielu próbach i podłączeniiu drugiego auta na kablach wreszcie zaskoczył.
na zimnym silniku wszystko chodziło ok ale jak sie zagzał to zaczął szaleć na pb, na lpg wszystko było ok
wyskoczył błąd 44 to jest od sondy lambdy zbyt uboga mieszanka ale czy to ma jakiś związek z problemami z rozruchem

Kondi · Dodano: 2013-01-28, 17:36

stachu1213 · Auto: nubira Dołączył: 28 Sty 2013 Posty: 8

TZN że zaczął szatkować ipo wciśnięciu gazu nie wchodził na obroty tylko sie dławił.
trzeba było dodawać gazu pulsacyjnie wtedy sie zbierał

Kondi · Wysłany: 2013-01-28, 18:38

Podjechałbym gdzieś sprawdzić ciśnienie na listwie wtryskowej.

DARO71 · Wysłany: 2013-01-28, 19:03

ciśnienie z pompy paliwa ma być bardzo duże palcem nie powinieneś go umieć zatamować po przekręceniu stacyjki . miałem podobny przypadek

stachu1213 · Auto: nubira Dołączył: 28 Sty 2013 Posty: 8

czy przyczyną tych problemów może być przepustnica? lub czyjnik położena wału?

[ Dodano: 2013-01-30, 11:57 ]
autko bylo na sprawdzaniu wtryskiwaczy i mechanikk powiedzał ze jest ok.
Ale podczas jazdy zauważyłem coś niepokojącedo od czasu do czasu traci moc toczy sie ale ledwie co o przyspieszeniu można zapomnieć, a po chwili jakby ręką odją demon prędkości. szwagier mówi ze to może być czujnik położenia wału

stachu1213 · Auto: nubira Dołączył: 28 Sty 2013 Posty: 8

dziękuje wszystkim za pomoc.
Autko zaczeło pracować jak najeży. najprostrze sposoby są naj lepsze. pomogło ponowne dokładne sprawdzenie wężyków od podciśnienia, czyszczenie przepustnicy i silnika keokowego, i restart ECU teraz jest ok

Kondi · Wysłany: 2013-01-30, 14:53

CPWK raczej bym odrzucił, napisałeś przecież że jest iskra w czasie problemów z rozruchem.

stachu1213 · Auto: nubira Dołączył: 28 Sty 2013 Posty: 8

witam po wydażeniach z lutego autko chodziło normalnie
ale ostatnio znowu zaczeło wariować wiec pojechałem na diagnostyke i wyszło że dostaje iskre na jedną świece o 90stopni za wcześnie nie zawsze pływa między 0 a 90.elektryk powiedział ze musze zrobić ecu i ze to będzie kosztowało 500 zł może ma ktoś jakiś inny pomysł

stifff · Wysłany: 2013-06-10, 19:47

Ten elektryk powinien zmienić zawód bądz długo się kształcić skoro nie ma pojęcia na temat układów zapłonowych. Poszukaj innego mechanika.