Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-01-30, 12:34 [Lanos] Kolejne problemy z Lanosem
Witam , mój lanos jest po solidnej naprawie wymieniałem uszczelkę pod głowicą , sama głowica była regenerowana , wymienione wszystkie zawory itp . Ale po tym wszystkim jest coś nie tak ... Generalnie auto wydaje się mi słabsze ale najgorsze jest to że często mi gąsnie np jak ruszam na światłach a po tym ciężko odpala naprawdę dobrą chwilę muszę kręcić rozrusznikiem i tak się dzieje co jakiś czas . a teraz sytuacja dojechałem do parkingu i sam tak sobie zgasł i się aku rozładowało pomimo że jeździłem ciągle ... Macie jakieś pomysł co to może być dalej bo ja już mam szczerze dosyć tego samochodu ...
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł Pomógł: 182 razy Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2013-01-30, 13:48
Skoro takie cyrki to może rozrząd źle ustawili.
Jedynie nie pasujący element to rozładowane aku.
generalnie sprawa chyba rozwiązana . co się okazało że zatankowałem mega lipne paliwo ... problem gaśnięcia to problem z gazem najprawdopodobniej bo po wymianie paliwa na paliwie jeździ bardzo ładnie . Na gazie najprawdopodobniej jest zbyt ubogo i pewnie dlatego go tak muli na małych obrotach i gasnie , pojadę do gaziarza do regulacji . a co do mocy to myślę że przez nieszczelne tłumiki bo mam dwie dziury jednak na środkowym tłumiku druga na końcowym - może to być przyczyną ?
A rozrząd był sprawdzany i jest ok a po drugie spokojnie się rozpędziłem do 150 więc z przestawionym rozrządem bym do tylu nie pociągnął
