Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-01-31, 12:40 [Lanos] Spalanie gazu ponad norme
Witam,
Mam taki problem. Trybem polmiejskim z jazda ekonomiczna, dynamiczna. Nie gazuje go wiecej niz 2,6 k obrotow. Spalanie gazu wynosi okolo 14l/100km.
Dodam że: Swiece, kable, filtry byly wymieniane 2 tyg temu. Dolot jest uszczelniony, przepustnica wyczyszczona. Sonda lambda jest wymieniona ok 2 miesiace temu i jest sprawna.
Instalacja Bedini, parownik tomasetto. Lanos 1.5 16 V.
Problem byl z krokowym (zle ustawiony byl system) krokowy przy pelnym gazowaniu otwieral sie w calosci a potem nie zamykal), zamieniony zostal na srube i wyregulowany zgodnie z sondą lambda.
Mimo wszystko spalanie itak itak jest 14 l /100km
Czego moze to byc wina??? Silnik czyszczony, wszystko w dobrym stanie, nie zalany olejem, wydech szczelny.
Tak lekko poza tematem - przecież ten silnik się wtedy tylko męczy...
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2013-01-31, 12:50
Jeździj do 3-3,5K obrotów, u mnie w ten sposób ze spalania ok 15-16l (zmiana przy 2,5tyś obrotów), zrobiło się spalanie ok 11-12l(zmiana przy 3-3,5 tyś obr)
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
rozumiem ze mam go gazowac bardziej zeby mniej palil?
Piotr128 Grupa Dolnośląska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Piotr Pomógł: 27 razy Wiek: 32 Dołączył: 01 Gru 2012 Posty: 951 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2013-01-31, 18:08
Jeżeli biegi zmieniasz na zbyt niskich obrotach ( niski moment obrotowy) to żeby przyśpieszyć auto zużywa mnóstwo paliwa/gazu, należy zmieniać biegi w momencie gdy silnik ma optymalny moment obrotowy dla lanosa wypada to w przedziale 3-3.5 tyś. a nawet do 4 tyś obrotów.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Seba79 Seba79
Auto: Daewoo Lanos
Imie: Sebastian
Wiek: 44 Dołączył: 28 Mar 2010 Posty: 2 Skąd: Kluczbork
Wysłany: 2013-02-21, 09:19 wysokie spalanie lpg
Witam dołączę do tematu mój lanos pali ok 13,7l/100 jazda głownie miejska Lublin, przed tem jeździłem we wrocku i mieściłem się w 11l .Druga wizyta u gazownika auto serwis Masicz poprzednio padł komp od lpg i mimo regulacji dalej tyle pali. Zobaczymy co bedzie po dziesiejszej wizycie.
U nas wszyscy co mają instalki 2 generacji wywalają te krokowce a wstawiają śruby. Bowiem na przykładzie ibizy z założonym nowym gazem spalało nawet do 15L gazu. Po zmianie na śrubę korkowca spala 9-10L przy takiej samej jeździe.
Trzeba też jak już ustawia się gaz to u kogoś obeznanego bo normalnie potrafią tak ustawić gaz, że tico potrafi zacząć palić 8L przy spokojniej jeździe.
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2013-02-21, 22:35
Robaszek127 napisał/a:
U nas wszyscy co mają instalki 2 generacji wywalają te krokowce a wstawiają śruby. Bowiem na przykładzie ibizy z założonym nowym gazem spalało nawet do 15L gazu. Po zmianie na śrubę korkowca spala 9-10L przy takiej samej jeździe.
Niestety, ale potwierdzam. Przekonałem się na własnej skórze, nowa centralka STAG50 z krokowym, nowy reduktor, nowy mikser, wszystko wyregulowane jak trzeba - spalanie od 11l do 14l (1osoba/5 osób), po wstawieniu śruby spalanie spadło do ok 10-11l.
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
Jak wstawiasz śrubę to już odcinasz wszelkie działanie sondy i korkowca.Ustawiasz mieszankę tak jak byś robił w 1 generacji czyli normalnie bez komputera gazu a na parowniku. Pierwszy raz słyszę by ktoś wstawiając śrubę ustawiał potem wg sondy. Jadą na analizator lub ustawiają ręcznie u fachowców co potrafią bez maszynerii to zrobić.
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2013-02-24, 10:53
W necie najczęściej się czyta że przy regulacji I gen robi się tak, że wąż od reduktora wsadzasz do naczynia z wodą, podajesz +12V na elektrozawór i kręcisz śrubą od napięcia membran do momentu kiedy zaczną lecieć bąbelki w wodzie. Potem podłączasz wszystko, odpalasz silnik, przełączasz na gaz i trzymając gaz na ok 3-3,5k obrotów skręcasz śrubę do momentu kiedy zacznie schodzić z tych 3-3,5k obr. wtedy odkręcasz ok 0,5 obrotu i tyle.
BTW u mnie normalnie spalanie jest ok 10-11l, ale jak np jechałem w 4 osoby gdzie było w ch*j śniegu i dzięki niskiemu zawieszenie zderzak cały czas walczył z zaspami, a i śniegu pełno w nadkola weszło to też spalił mi 14l.
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
No ja myśle że problem u mnie leży w parowniku. Muszę wymienić membrany, bo ciężko ustawić odpowiednie obroty. Właściwie kręcenie śrubą reduktora nic nie daje :p
dzis zamienilem śrube z silnikiem krokowym. Po wlozeniu krokowca auto zaczelo sie dusic a obroty na jałowym spadały tak że nawet gasł.. Na śrubie brak tych dolegliwości. Nie wiem czy to wina parownika czy czego :/ Założyłem spowrotem śrube :pp
PS. Regulacja śruby na parowniku nic nie daje.
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2013-02-24, 21:03
Teraz to pojedź na regulacje, żeby to chociaż miało ręce i nogi, bo takie kręcenie coś zmienia, nie wiadomo w jakim stopniu, ale zmienia. A dobrze by było gdyby to jednak jakaś tak w miarę dobrą charakterystykę dawkowania gazu miało.
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
Tak, znaczy regulacja byla robiona (elektroniczna), a przeciez zamieniajac srube z krokowym to nie resetuje ustawien :p Jedynie ustawienia na parowniku. Ale nie wazne w jakiej pozycji byla śrubka na parowniku to itak gasł.
Sądze że membrany są stare. Kupie nowe na allegro i pobawie sie w przyszly weekend zobaczymy efekty.
Piękne auto! "
zobaczymy efekty.