Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
W sobotę 19.01.2012 kupiłem Daewoo Nexie 1,5 16V GLX z gazem.
Przebieg 205 000 km. We wnętrzu lekkie ślady zużycia więc raczej przebieg prawdziwy. Auto na oponach zimowych (przednie Pirelki, tył kormoran) oraz komplet lenich opon jeszcze na 1 sezon. Kocham bagażniki w Nexiach bo włazi tam 5 opon 14" i jeszcze jest nawet troche miejsca. Wszystko w aucie działa, silnik nie klepie, chodzi równo. Zawieszenie nie wytłuczone, podłoga cała bez śladów korozji. Niewielkie dziury w progach po obu stronach auta w tylnej części i standardowo nadkola i ranty drzwi, ale tragedii nie ma. Sprawdziłem z Jambusem auto miernikiem lakieru i jest lakier fabryczny. Jedyna przygoda jaka miała Niunia to poprzedni właściciel zatrzymał się na solarce, która wymusiła mu pierwszeństwo. Stąd właśnie wymieniony reflektor i troche klepany i zabezpieczony minią błotnik przedni prawy. Właściciel zabezpieczył też minią zderzak, ale przeca on jest plastikowy (widać że robił dla siebie). Katalizator o dziwo nadal fabryczny.
Do zrobienia blacha na wiosnę, fotel kierowcy bo opuszczanie i podnoszenie nie działa, jak najszybciej rozrząd, który był wymieniany przy 152 000, ale w 2005 roku, łożyska bo je słychać, kopułka, palec rozdzielacza i być może kable oraz świece bo z reguły ma ciężko zapalić. Trzeba długo rozrusznikiem kręcić zanim zaczyna załapywać i potem dodać gazu trochę i już chodzi miodzio.
Będę chciał tez jakieś audio zrobić. Głośnik niskotonowy JBL 275 W RMS już mam oraz wzmacniacz 300W RMS do zasilania jego. Na przód zestaw odseparowany 165 mm midbasy + tweetery równiez na wzmacniaczu i wygłuszenie drzwi ze zrobieniem paneli pod głośniki. Z panelami będzie problem bo nigdy tego nie robiłem Wiąże sie to oczywiście z $ więc troche to potrwa.
Wyposażenie: wspomaganie, 4 elektryczne szyby, światła przeciwmgielne przód, radio, regulowana wysokość fotela kierowcy, antena sterowana radiem, 4 głośniki, instalacja gazowa 2 generacji
Byłoby całkiem zajebiście gdyby Niunia miała napęd na tył
Marka / Model - Daewoo Nexia (czyli Kadett w nieco innym opakowaniu)
Pojemność silnika - 1498 ccm
Liczba koni - 90 (nie wiadomo ile już zdechło)
Rocznik - 1996
Modyfikacje - brak
Styling - fabryczny
Tuning Mechaniczny - brak
Wnętrze - fabryczne + pokrowce
Car Audio - fabryczne
Zawieszenie / Hamulce - fabryczne
Plany - zrobienie blachy, jakieś car audio (no chyba że żona mnie wk....i to sprzedam ją i kupie sobie Poloneza )
Na jednym ze zdjęć przymiarka felg od kumpla. Nawet ciekawie to wygląda
Ostatnio zmieniony przez Dj. Illusion 2013-02-05, 01:02, w całości zmieniany 1 raz
jarekq1990, Chyba śnisz że sprzedam ja za 1250 zł, mogę zejść maximum do 2000 zł. Jak nikt nie kupi to żona se będzie nią dalej jeździć.
Łukasz89, Polonez mimo wszystko jest o niebo lepszy jeśli chodzi o bezpieczeństwo, a po za tym lepiej mi sie nim jeździ, jest tani w utrzymaniu i po prostu kocham FSO (prawie jak żonę która się o to wk....ia )
Wiąże sie to oczywiście z $ więc troche to potrwa.
