[Espero] Wskazówki przy wymianie oleju.

pieczer · Wysłany: 2013-02-02, 20:01 **[Espero] Wskazówki przy wymianie oleju.**

Jeżeli taki temat był już poruszany to z góry przepraszam.
Więc z okazji końcówki zimy postanowiłem wymienić olej w moim bolidzie, ale z tą różnicą, że chce to zrobić sam. Klucz już zakupiłem, olej wleje taki jak ostatnio, a filtr mi dobiorą w sklepie. Chciałbym się Was podpytać o jakieś wskazówki przy jego wymianie, bo nie chciałbym czegoś spartolić. Po pierwsze, czy trzeba koniecznie kanał do tej operacji, czy lewarek wystarczy ? Czy olej trzeba zlewać na ciepłym silniku, czy czekać aż ostygnie ? Czy łatwo jest przekręcić gwint korka oleju ?

mati16v · Wysłany: 2013-02-02, 20:09

Olej zlewasz na ciepłym silniku

pitersik74 · Wysłany: 2013-02-02, 20:51

pieczer · Wysłany: 2013-02-02, 22:44

Okej, spróbuję swoich sił, chyba że nadarzy się serwis z gratisową wymianą. Dzięki za pomoc

huta · Wysłany: 2013-02-02, 23:24

A co zrobisz z zużytym olejem??

Markon · Wysłany: 2013-02-03, 00:10

w espero nie ma problemu z wymianą bez kanału, leciutko trzeba podkopać tylko dołek by się wsunąć i uważać żeby nie wlać w siebie albo na siebie oleju

mati16v · Wysłany: 2013-02-03, 08:41

stifff · Wysłany: 2013-02-03, 09:02

mati16v · Wysłany: 2013-02-03, 09:36

Pietia(lania) · Wysłany: 2013-02-03, 10:35

kolego wymiana jest bajeczna

tylko potrzeba troszke wprawy przy zlewaniu oleju do beczki ;-)

tutaj masz opis razem z plukanka ( nie musisz tego robic )

1)potrzebne
- kuweta kocia lub baniak po oleju 5l ( wycinasz bok scianki i masz pojemnik na olej :p )
- karton coby nie nabrudzic
- klucz 19
- nowa podkladka miedziowa
- plukanka silnika LM albo cos Valvoline ( inne pokroju K2 nie dzialaja )
- filtr oleju polecam kupic drozszy np mann lub bosch
2) uruchamiasz samochod rozgrzewasz do temperatury roboczej ( mozesz zeby to bylo szybciej przejechac sie gdzies )
jak sie zagrzeje wracasz na parking dolewasz plukanke i pozwalasz silnikowi pracowac ok 30min na wolnych obrotach pozniej gasisz silnik
3) podkladasz karton i kuwete lub pojemnik, odkrecasz srube spustu oleju ,( pamietaj ze na poczatku sika pod innym katem niz na koncu cosyc nie rozlal )
4) idziesz na godzinke do domu moze byc nawet wiecej :p
5) odkrecasz filtr uwaga z niego tez troche poleci
6) lewarujesz przednie koła podkładasz klocki, pod wachacze ... splynie jeszcze sporo szlamu z dna miski
6) zwilzasz uszczelke filtra oleju olejem moze byc nawet starym
7) zakrecasz filtr
8) zakrecasz srube z nowa podkladka miedziowa
9) wlewasz nowy olej ja polecam Valvoline 10w40 maxlife albo z tanszych GM 10w40 :]

pieczer · Wysłany: 2013-02-03, 13:32

Spokojnie, znajomy pracuje w zakładzie utylizacji więc luz. Jutro podzwonie po serwisach, zobaczę co i jak i porównam ceny ze sklepowymi. Jeśli to będzie kwestia 10 zł różnicy to nie ma sensu się babrać, ale jeśli drożej to zawsze zaoszczędzę na :piwo:

. Powiedzcie mi jeszcze, czy koniecznie trzeba wymieniać uszczelkę od korka i ile oleju wchodzi do silnika ?

Robaszek127 · Wysłany: 2013-02-03, 14:18

Dawniej wymieniałem olej w zakładach ale teraz już nie. Żadna to filozofia a wychodzi taniej do tego mam stary olej co może służyć do smarowania lub pomalowania płotu czy jakiejś deski.
Co do ceny dawniej płaciłem z wymianą 20zł za litr półsyntetyka elfa a teraz kupuję bankę 4L za 64zł w sklepie jak jest promocja i mam jeszcze na dolewkę.
Nigdy nie wymieniałem jakiś uszczelek kurka a filtr lepiej kupić jakiś mann lub ewentualnie filtrona. Bo niektóre nie firmówki nawet uszczelkę mają kiepsko osadzoną i trzeba uważać przy zakładaniu filtra.

Pietia(lania) · Wysłany: 2013-02-03, 18:28

ja ostatnio nie zmienilem uszczelki wynik ? kapiacy olej ;-)

uszczelka miedziowa to naprawde grosze , bardzo czesto zresztą jest w domu to czemu nie wymienic ;-)