Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Drodzy forumowicze otóż mam Tico które jak to Tico zaczyna łapać brązowa choroba zwana rdza i mam pytanie jakby się za to zabrać? Nie mam zielonego pojęcia o jakiś szpachlach lakierach itp.....od czego zacząć? co zrobić by to miało ręce i nogi? rdza pojawia mi się na spodach drzwi i na błotnikach..... są one na tyle całe ze da się to usunąć i zrobić tylko jak? Oczekuje na wasza pomoc krok po kroku co zrobić co kupić?
To masz tak tylko dla przykładu, polecam google, na pewno coś znajdziesz...
Artur_jaw darewnoo thx za:
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 42 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
Wysłany: 2013-02-04, 13:53
temat poruszany nie raz ...
zależy od tego w jakim stanie jest samochód (jakie to są rude paskudy)
i jak pożądnie chcesz to robić ...raz a dobrze czy np dwa razy najpierw raz a później dobrze ...
poszukaj w linkach i na forum ew wrzuć fotki to ocenimy podpowiemy...
pomogłem kliknij pomógł
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2013-02-06, 00:09
nie polecam sposobu auto swiat bo to raczej zaszkodzi niż pomoże
Ursus [Usunięty]
Wysłany: 2013-02-06, 14:26
Markon, a możesz to jakoś uzasadnić? W niedalekiej przyszłości też się wezmę za ten temat, więc chętnie poznam na ten temat opinie.
Najprościej najpierw rdzę czyścisz do blachy papierem ściernym. Potem na wyczyszczoną blachę dajesz podkład reakcyjny czyli minię okrętówkę. Oczywiście są jeszcze preparaty na rdzę typu cortanin czy brunox ale u mnie dawały zero efektu. Bo czy zastosowałem cortanin czy nie to i tak w pewnych miejscach rdza wychodziła po zimie. Na podkład dajesz lakier a na końcu bezbarwny akrylowy.
Lakier można kupić w spreju typu mototip za jakieś 18zł, bezbarwny też jakieś 20zł.
naprawa niedroga a można co jakiś czas ponawiać bo tico na drzwiach ma taką blachę, że te ranty rdzewieją mimo wszelakich środków.
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2013-02-06, 23:23
czyszcząc boszką czy szlifierką przepalasz blachę od tyle
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2013-02-06, 23:50
Markon napisał/a:
czyszcząc boszką czy szlifierką przepalasz blachę od tyle
Bez przesady, żeby przepalić blachę (tym samym zmienić lekko jej kształt) trzeba się trochę napracować.
Ja jak leciałem szlifierką z tarczą listkową po całej masce musiałem przypalać blachę żeby mieć pewność że ocynk nie zostanie, i uwierz mi, musiałem się mocna "napocić" żeby takie coś osiągnąć.
Z wyczuciem i wszystko ładnie się wyczyści.
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2013-02-07, 01:13
m4d4g4sk4r napisał/a:
Markon napisał/a:
czyszcząc boszką czy szlifierką przepalasz blachę od tyle
Bez przesady, żeby przepalić blachę (tym samym zmienić lekko jej kształt) trzeba się trochę napracować.
Ja jak leciałem szlifierką z tarczą listkową po całej masce musiałem przypalać blachę żeby mieć pewność że ocynk nie zostanie, i uwierz mi, musiałem się mocna "napocić" żeby takie coś osiągnąć.
Z wyczuciem i wszystko ładnie się wyczyści.
nigdzie nie napisałem o zmianie kształtu ani o tym ze czyszcząc zrobi dziurę w karoserii, a tak poza tematem w czym ty zrywałeś ocynk w Lanosie , dorabiam zajmując się konserwacją nadwozia i podwozia i jak coś mam szlifować to nigdy nie boską i tarczą a polecam np taką z regulacją obrotów http://allegro.pl/szlifie...2973104625.html i zmiana papieru od 100 do 500 a potem ręcznie szpachla i jazda
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2013-02-08, 00:06
znalazłem na innym forum coś dla tych fachowców ..........
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2013-02-09, 18:26
Z tego co mi powiedzieli na tym forum to Lanos niby jest ocynkowany (tzn poddany kataforezie), no i żeby zrobić rosta trzeba było szlifierą ostro przycisnąć, a jak zaczęło przypalać blachę od razu zaczęła się łądnie odkształcać (wginać)
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
i mam pytanie jakby się za to zabrać? Nie mam zielonego pojęcia o jakiś szpachlach lakierach itp.....od czego zacząć? co zrobić by to miało ręce i nogi? rdza pojawia mi się na spodach drzwi i na błotnikach..... są one na tyle całe ze da się to usunąć i zrobić tylko jak? 
Piękne auto! "
, dorabiam zajmując się konserwacją nadwozia i podwozia i jak coś mam szlifować to nigdy nie boską i tarczą a polecam np taką z regulacją obrotów 