Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2013-02-11, 21:46
poduszki kosztują w granicach 120 zł więc nie przesadzajmy, a robocizna może i zamknąć się w 100 jak wszystko się poodkręca, ale z tylną poduszką skrzyni bym na to nie liczył
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: LANOS Hatchback SOHC
Imie: Mateusz Pomógł: 44 razy Wiek: 40 Dołączył: 19 Maj 2010 Posty: 3129 Skąd: Tychy
Wysłany: 2013-02-11, 23:34
wojak napisał/a:
Praktycznie godzina roboty, więc i koszt byłby nie duży.
No to tak jak wymienisz górne to pikuś powodzenia . U mnie wymiana trzech zajęła około 4 godzin .. tak cztery bo trzy godziny zajęła wymiana tylnej pod silnikiem
Główna natura Polaków - narzekać - na wszystko, na wszystkich.
Pozytywy zmieniać w negatywy. A negatywy wyolbrzymiać do granic możliwości.
tylna to ta pod autem?? 15 minut łącznie z wjechaniem na kanał i zapomniałem o robocie. Poducha silnika jak się ma klimę i wspome jest bardziej przekichana. Jest dostęp by dobrze to psiknąć odrdzewiaczem wiec chłopaka nie straszcie. Od tego się nie umiera i jak ktoś się zna śrub nie pourywa.
Lanos 1.4 16v E-Tec II 93KM 131Nm
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2013-02-12, 09:17
Shinzin napisał/a:
tak cztery bo trzy godziny zajęła wymiana tylnej pod silnikiem
dlatego te wypowiedzi pachną mi teorią jak złapie śruba tylnej poduszki to można ją tylko wyciąć na stole a żeby to zrobić trzeba uwolnić całą tylną łapę, z kolei żeby ją zdjąć trzeba ją odkręcić od skrzyni i uwolnić pająka i tu też często jest problem bo trzpień na którym siedzi pająk lubi złapać, a dostęp jest fatalny i może szarpanie się z nim zająć chwilę czy dwie, więc nie piszcie że robicie coś 15 minut czy tam godzinę bo sporo tych poduszek wymieniłem i zawsze tył trzyma i nie ma się z nim co szarpać na aucie, co za tym idzie nie zajmie to godziny no chyba że uprawiacie druciarstwo, ale to nie u mnie
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2013-02-12, 10:24
Cytat:
dlatego te wypowiedzi pachną mi teorią
A moze przyjmniesz do wiadomosci,ze po prostu sruby sie normalnie odkrecaja ludziom.Stad pisza o sprawnej i bezproblemowej wymianie,bo taka jest w przypadku normalnie odkrecajacych sie srub.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2013-02-12, 10:42
OlekBartek napisał/a:
A moze przyjmniesz do wiadomosci,ze po prostu sruby sie normalnie odkrecaja ludziom.Stad pisza o sprawnej i bezproblemowej wymianie,bo taka jest w przypadku normalnie odkrecajacych sie srub.
oczywiście zgodzę się, tylko że na multum zestawów które wymieniłem nie trafiły się poduszki skrzyni które z łapy normalnie się wykręcały, zawsze śruba tam trzymała w poduszce i żeby nie ciąć nic na aucie trzeba było wszystko wyjmować, oczywiście bez większych problemów zawsze wykręcają się śruby, które trzymają samą poduszkę do podwozia no chyba że ktoś robi poduszki raz do roku to nie zdąży ta śruba złapać
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2013-02-12, 11:08
RIPER napisał/a:
OlekBartek napisał/a:
A moze przyjmniesz do wiadomosci,ze po prostu sruby sie normalnie odkrecaja ludziom.Stad pisza o sprawnej i bezproblemowej wymianie,bo taka jest w przypadku normalnie odkrecajacych sie srub.
oczywiście zgodzę się, tylko że na multum zestawów które wymieniłem nie trafiły się poduszki skrzyni które z łapy normalnie się wykręcały, zawsze śruba tam trzymała w poduszce i żeby nie ciąć nic na aucie trzeba było wszystko wyjmować, oczywiście bez większych problemów zawsze wykręcają się śruby, które trzymają samą poduszkę do podwozia no chyba że ktoś robi poduszki raz do roku to nie zdąży ta śruba złapać
Wiec sam widzisz wszystko zalezy od konkretnego przypadku.Co ciekawe i niestety smutne,malo mechanikow zmieniajac takie elementy,w ktorych sruby z reguly lekkiego zycia nie maja (brud,sol-korozja itp) uzywa smaru,zeby w zlikwidowac badz w przyszlosci ograniczyc do min problemy z rozkreceniem.
Wiec do autora tematu:
Dopilnuj,zeby mechanik posmarowal gwinty srub smarem,chociaz tu tez jest opcja do rozkminy,bo niektore gwinty trzeba/powinny byc posmarowane klejem do gwinetow.Np. sruby mocujace tuleje tylna wahacza w lanosie do podwozia.Fabrycznie smarowane klejem,niektorym te sruby tak rdzewieja,ze trzeba w podlodze dziury wycinac.
I wtedy nasuwa sie kwestia,czy smarowac smarem,zeby nie bylo problemu z odkreceniem,czy smarowac klejem,zeby ew. sie nie luzowaly.
Moze to bezposrednio nie tyczy sie akurat tego tematu,jednak problem o ktorym pisze,sie z nim wiaze
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2013-02-12, 11:13
problemem nie jest samo odkręcenie nakrętki z poduszki tylnej a wyjęcie śruby z poduszki, bo koroduje w poduszce dlatego trzeba wywlekać z auta łapę i wycinać śrubę tak żeby nie uszkodzić łapy a wyjąć poduszkę
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2013-02-12, 18:04
RIPER napisał/a:
problemem nie jest samo odkręcenie nakrętki z poduszki tylnej a wyjęcie śruby z poduszki, bo koroduje w poduszce dlatego trzeba wywlekać z auta łapę i wycinać śrubę tak żeby nie uszkodzić łapy a wyjąć poduszkę
Co Ty opowiadasz, przecież wtedy trzeba ją kluczem w którąś stronę kilka razy przekręcić i nie ma bata żeby nie wyszła.
w szczególności z tylną poduszką skrzyni
nie wprowadzaj człowieka w błąd
powodzenia . U mnie wymiana trzech zajęła około 4 godzin .. tak cztery bo trzy godziny zajęła wymiana tylnej pod silnikiem
