Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Ax gt, 125p i smętne Tico
Imie: Jacob
Dołączył: 18 Cze 2011 Posty: 1959 Skąd: Lublin
Wysłany: 2013-04-12, 22:11
171
Idealne nie są xD
wymieniłem łożyska w obu kołach tylnych, w końcu przestał pływać na zakrętach, świece, olej (w końcu) i rano zrobię 4 głośnikowe radio
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
BRYAN Weteran Anarchista
Auto: Ax gt, 125p i smętne Tico
Imie: Jacob
Dołączył: 18 Cze 2011 Posty: 1959 Skąd: Lublin
Wysłany: 2013-04-14, 22:49
Piątkowa sesja po umyciu i nawoskowaniu jeszcze z białą maską xD
W żyłach płynie etylina, zamiast serca jest Turbina
Komfort - to takie uczucie, gdy siedzisz w Tico a jedziesz twardo jak taczką na metalowym kółku
BRYAN Weteran Anarchista
Auto: Ax gt, 125p i smętne Tico
Imie: Jacob
Dołączył: 18 Cze 2011 Posty: 1959 Skąd: Lublin
Wysłany: 2013-04-21, 23:07
We wtorek o 13 założyłem całkiem nowy czarny licznik z zerowym przebiegiem. Dziś o ósmej stuknął już drugi tysiąc. A co się działo przez te dwa tysiaki? Naprawdę dużo, dwa koncerty, jeden raz zabrakło gazu (a na benzynie nie jeździ) zdechł rozrusznik a w zasadzie kabelek od niego , odpadła listwa z drzwi , trójkąt z tylnych, uszczelka od szyby , naprawiłem klamkę i spryskiwacz i można tak jeszcze długo
PUNK IS DEAD czyli skończył się gaz.
W przyszłym tygodniu przerzucam się na citroena ax'a. Ticolec w tym czasie dostane nowy silnik (tak całkiem nowy z zerowym przebiegiem i po "lekim tuningu" z mojej małej kolekcji zapasowych silników.) bo obecny ma się źle. cieknie olej z uszczelniaczy wału, łożysko oporowe szarpie skrzynia odmawia zmiany biegów, rozrząd ma chyba z 80 tysięcy i jest cały w oleju, beznyna nie działa, przegub ma mega luz, z plusów tego silnika jest fakt że jest orginalny i nie bierze oleju. co przy obecnym przebiegu 334 tysiące kilometrów (a na 100% nie jest on orginalny bo zużycie większości elementów nie jest zgodne z takim przebiegiem w innych ticolcach a troszke ich widziałem) jest sukcesem
Bo BRYAN tylko udawał że się zna a tak naprawdę to go przerosło
Sprzedał ostatnie glany i poległ
W żyłach płynie etylina, zamiast serca jest Turbina
Komfort - to takie uczucie, gdy siedzisz w Tico a jedziesz twardo jak taczką na metalowym kółku
BRYAN Weteran Anarchista
Auto: Ax gt, 125p i smętne Tico
Imie: Jacob
Dołączył: 18 Cze 2011 Posty: 1959 Skąd: Lublin
Wysłany: 2013-04-27, 12:13
Przyszła pora zrobić silniczek.Blok zostaje stary z racji dobrego stanu. a jest orginalny xD
Skrzynie zrobię gdzieś na wakacjach bo dziś mam jeszcze trasę do sandomierza (ktos chętny na spota?)
Aktualna fotka rozłożenia silnika:
171
