[Lanos] Jaką mam instalację gazową ?

Tomasz94 · Auto: Lanos Dołączył: 31 Lip 2012 Posty: 346

Mam od niedawna Lanosa,a że nie bardzo znam się na tych sprawach,to zapytam,jak sprawdzić czy mam instalacje sekwencyjną czy II generacji ? W papierach nie moge tego znaleźć,a sam mało się na tym znam.
Druga sprawa mam taki przycisk Autronic przy kierownicy do przełączania z PB na gaz,ostatnio w czasie jazdy wcisnąłem go aby nie marnować benzynki(gdy pracuje na benzynie to miga na zielono) i przestała sie palić dioda,a powinna się palić ciągła zielona co by oznaczało,że pracuje na gazie.Czy można to sobie samemu przelaczac,czy powinien sie sam przelaczac pod wplywem temperatury ?

jamalek · Wysłany: 2013-02-16, 19:00

To jest 2 generacja - jak w Autroniku pali się ciągłym światłem zielona dioda to masz dużo Gazu i na nim jedziesz, gdy się mruga ta dioda to masz mniej niż połowę zbiornika gazu - i też jedziesz na LPG, a gdy dioda się nie świeci - jedziesz na BENZYNIE
Odpalasz na benzynie - czyli dioda nie powinna się świecić, a gdy silnik się nagrzeje - wtedy wciskasz przycisk, zapala się dioda (stałym światłem lub miga - w zależności od ilości LPG w zbiorniku) i pewnie gdy obroty przekroczą 2500 obrotów to przełączy się na LPG

Tomasz94 · Auto: Lanos Dołączył: 31 Lip 2012 Posty: 346

Na gaz się przełącza samo po jakimś czasie,nie muszę nic klikać,chodzi o to czy mogę sobie od razu po ruszeniu przełączyć na gaz, żeby benzyny nie marnować ?

jamalek · Wysłany: 2013-02-16, 19:55

napisałem że musisz poczekać, żeby się rozgrzał silnik, u mnie jest tak, że przełączam jak podniesie się wskazówka temperatury. Jeżeli chcesz oszczędzać benzynę i przełączasz szybko na gaz - to bardzo szybko będziesz miał membrany do wymiany i w sumie pewnie więcej kosztów niż oszczędności na PB.
poza tym chyba ktoś ci źle wytłumaczył jak działa przełączanie Pb/LPG w tym Autronicu TUTAJ masz potwierdzenie z forum LPG

Artur_jaw · Wysłany: 2013-02-16, 20:07

o ile sobie przypominam odpalanie w autronicu - AWARYJNE - na gazie trzymasz wciśnięty przycisk podczas włączania zapłonu (przekręcania kluczyka) (chyba tak to było) i otrzymujesz efekt po przekręceniu kluczyka dioda powinna świecić ciągle i powinno byś słychać przełączenie elektrozaworów od gazu-i działa tak dopóki nie znów nie przełączysz jego stanu- czyli jak zadziała już tak zostanie nie ma potrzeby naciskać za każdym razem

(dodam że nie polecam na dłuższą metę jazdy na samym gazie (wtryski benz. pójdą się .... (przejdą do historii)) ale twój samochód twoja sprawa

jamalek · Wysłany: 2013-02-16, 20:16

z tego co napisał - wynika że odpala na lpg i oszczędza - przełączając zaraz na Pb - artur_jaw dobrze odczytałem pierwszego posta

Artur_jaw · Wysłany: 2013-02-16, 20:33

toć chyba tak oszczędza wył gaz... :hahaha:

jamalek · Wysłany: 2013-02-16, 20:37

Artur i koniec OT

Tomasz94 · Auto: Lanos Dołączył: 31 Lip 2012 Posty: 346

Raz tylko tak zrobiłem,kliknąłem to zaraz po ruszeniu to się dioda nie świeciła a wiec powinienem chyba kliknac drugi żeby przeloczylo na gaz.W zimie jest to dłuższy moment zanim przełączy,czasem minie 10 minut i już przy jeździe po mieście się troche tej benzyny marnuje,dlatego założyłem ten temat,żeby sie upewnic czy mozna samemu to przelaczac czy lepiej żeby to robił automat.

jamalek · Wysłany: 2013-02-16, 20:42

ale jeżeli masz 2 gen to przy Autronicu al700 nie następuje samoczynne przełączenie na gaz.... słyszysz dźwięk przełączania na lpg

Tomasz94 · Auto: Lanos Dołączył: 31 Lip 2012 Posty: 346

Tak słyszę takie cyknięcie.Więc do czego służy w praktyce ten przycisk ?

jamalek · Wysłany: 2013-02-16, 20:49

czytałeś na forum motonews w tym linku, który podałem wyżej

http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=109457 tam masz dokładnie wyjaśnione

[ Dodano: 2013-02-16, 20:51 ]
o może ja rozwieję wszystkie wątpliwości.

Jeśli idzie o przełanczanie gaz - benzynka.
Gdy zapalimy silnik i nie świeci zielona dioda, to autko pracuje na pb.
Przyciskamy raz i zaczyna nam migać zielona dioda - wtedy autko jest przygotowane do przejścia na LPG przyciskamy pedał "przyśpieszania" i po osiągnięciu np. 2000mpr włancza się LPG, wtedy świeci zielona dioda.

Przyciskamy raz jeszcze (jak świeci ta dioda) przycisk i silnik przechodzi na Pb (dioda gaśnie).

Instalację tą również możemy odpalić na LPG (awaryjne odpalenie).
W takim przypadku przyciskamy ten przycisk i trzymając go zapalamy silnik.

W skrócie:
Praca na PB - dioda nie świeci
Układ przełączony na LPG, ale jeszcze pracuje na Pb - miga zielona dioda (wolno)
Praca na LPG - świeci zielona dioda
Rezerwa gazu - miga zielona dioda (szybko)

Przełanczamy pojedynczym kliknięciem przycisku

I jeszcze jedno: AL-700 ma tą zaletę, że nie rozprogramowuje się,
nawet jak przez kilka dni nie będzie zasilania.
cytat z motonews

Tomasz94 · Auto: Lanos Dołączył: 31 Lip 2012 Posty: 346

Tak,czytałem.
Czyli mogę przełączyć sobie sam po odpaleniu auta zwiekszając następnie obroty silnika zeby nie czekać na automatyczne cyknięcie ?

jamalek · Wysłany: 2013-02-16, 20:59

nie po odpaleniu - silnik musi się zagrzać.... czytaj ze zrozumieniem.... zwłaszcza zimą nie przełącza się od razu...
włączasz silnik na benzynie (dioda się nie świeci) gdy silnik nabierze temperatury - podniesie się wskazówka temperatury cieczy chłodzącej - naciskasz przełącznik - (zapala się zielona dioda) i wtedy przy odpowiednich obrotach - około 2500 rpm - przełącza się na lpg

Artur_jaw · Wysłany: 2013-02-16, 21:02

zależy czy masz założony czujnik temp jak nie to możesz (w teorii- dobry :hahaha:

wpływ na samochód pomijamy) przełaczysz zaraz po odpaleniu ale...
coś mi nie gra al-700 nie przełączy się sam...musi obroty dostać