Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
W tamtym tygodniu skończyły się szczotki w rozruszniku - szczotkotrzymacze kosztowały mnie 50 zł. Wymieniałem też gumę na maglownicy. Błotniki wrzucone są już na auto, dziś został nałożony podkład na elementy, na które wchodziła rdza. Jutro lakier.
U mnie lakier był dobierany komputerowo na podstawie brewki pod przednią lampą. A co do samego procederu:
- szlifowanie do gołej blachy
- rozcieranie papierem
- szpachla (2 warstwy)
- podkład (2 warstwy)
- lakier z utwardzaczem (3 warstwy)
- polerka (papier P1500 i pasta Farècla G3) - w ten sam sposób zrobiłem sobie polerkę lamp przednich
Szpachlę i podkład udało się nałożyć jednego dnia. Wczoraj było malowanie a dziś polerka
Małe odświeżenie - Matiz spisuje się bardzo dobrze. Jedyna naprawa, jakiej dokonałem w ostatnim czasie, to wymiana paska klinowego. Stary był już cały postrzępiony.
Trasa na Słowację i z powrotem zrobiona bez problemu. Dziś rano licznik przekręcił się na 190 tysięcy km.
Witam W Nowy Rok hamulce z tyłu odmówiły mi posłuszeństwa. Wypadł cylinderek w lewym tylnym kole. Zakupiłem na allegro kompletny zestaw hamulcowy i w dniu dzisiejszym wszystko zostało wymienione. Krótka fotorelacja:
