Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-02-27, 04:08 [Lanos] Pompa wspomagania na wykonczeniu?
Witam. Przy maksymalnym skręcie kierownica na postoju jak i w czasie jazdy mam głosny zgrzyt. i szum. Ustaje po lekkim puszczeniu. Płyn jest w zbiorniczku, pasek klinowy nowy. Niewiem jak lekko powinna chodzic kierownica w lanosie ze wspomaganiem bo wczesniej nie mialem auta ze wspomaganiem.
Ostatnio zmieniony przez Wilix23 2013-02-27, 20:18, w całości zmieniany 1 raz
Szum i słyszalne opory (spadek obrotów silnika) przy wspomaganiu i maksymalnie skręconych kołach w jedną lub drugą stronę to normalne we wszystkich lanosach ktore widziałem.
Tutaj nie doszukiwałbym się błędów. Oczywiście, jeżeli przy pozostałych kątach skrętu jest ok, nie piszczy i bez nadmiernego wysiłku się kręci.
Gość
Wysłany: 2013-02-27, 10:34
Wilix23,
luka_toni
Auto: EVANDA CDX był Lanos SX
Imie: Łukasz Pomógł: 4 razy Wiek: 40 Dołączył: 12 Lis 2012 Posty: 179
Wysłany: 2015-06-03, 09:51
Witam, kontynuując temat pompy u mnie kręcąc w lewo i w prawo pompa delikatnie wyje ale słychać ja wewnątrz Lanosa. Po zamontowaniu plastikowej tulejki w kolumnie kierowniczej śmiało mogę powiedzieć ze wspomagania "nima" , na postoju żeby kręcić kołami trzeba kiere mocno trzymać cala dłonia, jakaś siłę w łapie mam ale wspomaganie tragedia. U zony w bravo kręcic można jednym palcem. I teraz pytanie jeżeli szczelność układu jest, maglownica raczej w dobrym stanie to co jeszcze trzeba sprawdzić żeby mieć pewność ze to na bank pompa?
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2015-06-03, 17:54
luka_toni napisał/a:
Po zamontowaniu plastikowej tulejki
Której ? Jeśli tej pod nakrętką ustalającą docisk jej do listwy to skręciłeś ją niewłaściwie.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
luka_toni
Auto: EVANDA CDX był Lanos SX
Imie: Łukasz Pomógł: 4 razy Wiek: 40 Dołączył: 12 Lis 2012 Posty: 179
Wysłany: 2015-06-03, 19:12
Nie słynna tulejka na kolumnie która jak się wyrobi to wysowa się na dole. Ta tulejka nacieta wzdłuz
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2015-06-03, 20:48
Ogólnie to wspomaganie w daewoo to namiastka tego co powinno być , jednak jakieś wspomaganie powinno być odczuwalne. Jeśli pompa wyje i słyszysz ją w kabinie to należałoby sprawdzić manometrem ciśnienie jakie daje pompa (tym samym zawór nadciśnieniowy)Jeśli jest w normie to powodem może być sama przekładnia lub elementy ukł. kierowniczego ( sworznie, łożyska obsad , zużycie listwy zębatej , skrzywienie listwy )
luka_toni
Auto: EVANDA CDX był Lanos SX
Imie: Łukasz Pomógł: 4 razy Wiek: 40 Dołączył: 12 Lis 2012 Posty: 179
Wysłany: 2015-06-03, 22:49
dziś właśnie sprawdzałem u kumpla w nubirze 1,6 jest o wiele lepiej ze wspomaganiem u niego.
A wiesz w którym miejscu trzeba się wpiąć manometrem żeby sprawdzić to ciśnienie?
