[Lanos] Prawdziwy powód strzelania w dolot.

m4d4g4sk4r · Wysłany: 2013-02-28, 19:02 **[Lanos] Prawdziwy powód strzelania w dolot.**

Siemka.
Dzisiaj naszło mnie pytanie (może przez to, ze niestety mnie to dotknęło) od czego tak naprawdę strzela w dolot na LPG. I czy jest różnica między strzelaniem w dolot, a strzelaniem w wydech?

To do sedna - jaki jest powód strzelania? Wszędzie się słyszy świece i kable do wymiany - a co w przypadku kiedy świece są dobre(sprawdzane miernikiem+nie świecą w ciemnościach), świece dobre? Regulacja ktoś powie - wyregulowane jest wszystko dobrze, bogato-ubogo wolno skaczące na wolnych obrotach, bogato-ubogo szybko skaczące przy przyspieszaniu(w ruchu, nie na postoju). Może nieszczelny dolot?

U mnie niestety w momencie kiedy ograniczę do ubogiej mieszanki na wolnych obrotach to już na jedynce przy mocniejszym wciśnięciu pedału gazu strzeli w dolot ( i tu dziwna sprawa - pomimo tego że mam dwa zaworki - jeden między przepustnicą, a kol. dolotowym, drugi w puszce filtra + otwór w dolnej części puszki- to strzał rozrywa puszkę, zawiasy trzymające górną część się wyginają). W momencie kiedy zrobię na wolnych obr. mieszankę bogato-ubogo, to na pierwszym biegu nie strzeli, natomiast na drugim gdy obroty zejdą do ok 2tyś i wtedy wciśniemy gaz na maxa to strzeli rozwalając puszkę i od tego czasu strzeli sobie również na 1 biegu :/

Wszystko wyszło jakoś tak "znienacka". Prawie nigdy nie miałem strzałów, raz czy dwa zdarzyło się, że strzelił przy rozruchu i tyle. Aż tu nagle spalanie wyszło 14l/100km-złe ustawienie reduktora - ustawione poprawnie i zaczęło bardziej strzelać.

Od razu pytanie czy np. zmiana ilości podawanego gazu przy np. cieknącym oleju na świece ma znaczenia? A np. przy przepalaniu płynu chłodniczego przez walniętą UPG też może mieć znaczenie przy strzelaniu?

PZDR

m4d4g4sk4r · Wysłany: 2013-03-01, 09:44

Mikser toroidalny - jest.
Regeneracja parownika - kupiony nowy - jest.
Sprawdzenie szczelności i dla pewności uszczelnienie miksera - jest.

Dzisiaj rozebrałem dolot i pokrywę zaworów - świece nie dostały oleju, a w dolocie znalazłem pierwszego podejrzanego - filtr jest porwany w jednym z rogów, i to tak bardzo ;D rura puszka-przepustnica sprawdzona, nie ma przedmuchów. Wczoraj w nocy sprawdzałem czy kable WN mają przebicia- na szczęście nie mają. Jeszcze tylko muszę wykręcić świece i sprawdzić jak one wyglądają, a potem na nowo wyregulować gaz - i tu oczywiście jak na złość padł mi interfejs (już nigdy więcej nie kupię gówna z allegro ;/) Świece da się wykręcić zwykłą, nie przedłużaną nasadką?

Van · Wysłany: 2013-03-01, 10:46

Da sie śmiało wykręcić świece zwyczajnym kluczem. Chyba ze nasadka na klucz. to w 16v nie sięgnie bez przedłużki. Oleju na swiecach mialem przed wymiana pokrywy praktycznie do konektora i nie strzelał. Sprawdź przerwę na świecy. 0.8 max ustaw
Moj po zakupie tez strzelał. Wymiana kabli, świec i rury dolotowej uspokoiła objawy. Mimo ze te elementy wyglądały dobrze i nie stwierdziłem przebić.
Auto na depnięciach nie chodzi jakby na 3 gary? UPG miedzy garami tez powoduje strzelanie. Ale to zazwyczaj nie da się już jechać. Wypalony zawór to samo. Ale wtedy kultura pracy silnika jest mizerna.

dziku88 · Wysłany: 2013-03-02, 12:23

Macie rezonator w swoich autkach? Moj lanos odkad wyciagnalem owy rezonator takze ma problemy ze strzelaniem.Fakt ten tlumik szmerow ma dziurke jak od glowki zapalki ale da rade go przeciez przerobic.Niewiem czy to moze byc winowajca...moze dziwny zbieg okolicznosci.zregenerowalem swoj reduktor i sam go ustawilem.Narazie smiga ale czasem jak odpalam z rana auto (PB) a gasze go rowniez na PB to strzeli w wydech i jest naprawde glosne pierdolniecie.narazie niechce mi sie tam grzebac przy nim ale czy brak rezonatora niema z tym czegos wspolnego?zaduzo powietrza dostaje? :myśli:

m4d4g4sk4r · Wysłany: 2013-03-02, 17:04

To powiem co zrobiłem u siebie - otóż zrzuciłem pokrywę zaworów coby dokładnie obadać czy olej nie leci do świec - okazało się że wszystko ok(tylko niepotrzebnie to zrobiłem ;/) puszka filtra została uszczelniona, zagiąłem mocniej zatrzaski, owinąłem taśmą od środka (żeby górna część ciasno nachodziła na dolną), dałem nowe opaski zaciskowe, bo stare już przeskakiwały. No i nowy filtr powietrza.

No i spokój. Nie strzela, pomimo że instalacja totalnie rozregulowana.

Damisss · Wysłany: 2013-03-02, 17:18

m4d4g4sk4r, szczelny dolot to podstawa, ja najpierw miałem zwykły mikser i strzelał jak najęty, po zmianie na blosa to na poprzedniej puszce oraz silniku rzadko bo rzadko ale potrafił strzelić np przy gwałtownym ruszaniu (regulowany był na analizatorze), teraz po zakupie nowej puszki, no i zmianie silnika nie jechałem nawet na żadną regulację, to mogę cuda robić zdławić go i wcisnąć pedał w podłogę i nic się złego nie dzieje

Co do regulacji to podjechałem do swojego gazownika i stwierdził że nie ma co tam regulować, blos to podobno takie sprytne urządzenie że sam odpowiednio dawkuje sobie gaz poprzez podciśnienie

m4d4g4sk4r · Wysłany: 2013-03-05, 17:46

Znowu strzela. Jutro podmieniam świece i kable. Nie chce mi się wierzyć, że to wina regulacji bo jest idealna, charakterystyka pracy sonda identyko jak na PB.
Strzela w momencie ostrego przygazowania. Czasami na postoju, a z reguły na dwójce(delikatne ruszenia na 1, i pi*da gaz na 2) choć zdarzyły się strzały nawet na piątce.

m4d4g4sk4r · Wysłany: 2013-03-05, 20:07

W przypadku zbyt bogatej mieszanki strzelanie występuje po puszczeniu gazu. Przy zbyt ubogiej strzela przy wciśnięciu gazu. Ale powtarzam - wyregulowane jest na tiptop.

Tom84 · Wysłany: 2013-03-08, 17:04

Szczelina na świecach w porządku? Nie miałem pojęcia, że aż takie to ma znaczenie ale jak zmieniłem szczeline o zaledwie 0,1mm strzelanie ustało. No i oczywiście jakość gazu. Gdy zatankuje gdzieś indziej niż na shelu to naprawde dziwne rzeczy potrafią się dziać.

m4d4g4sk4r · Wysłany: 2013-03-08, 17:27

Wymiana kabli pomogła. Gaz tankuje tylko na orlenie.

stifff · Wysłany: 2013-03-08, 20:34