Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2008-06-19, 12:12 [Lanos] po nagrzaniu ciezko odpala
po nagrzaniu cieżko odpala,jak wystygnie jest ok.Również cieżko wchodzi w obroty,dzieje sie tak na benzynie bo wiadomo ze lanosa odpalam na benzie a po wcisnieciu gazu przy obrotach 2000 przelacza na gaz
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-06-19, 13:18
Prawdopodobnie elektrozawór na wylocie z parownika przepuszcza gaz po zgaszeniu silnika... Gaz dostaje się wtedy do kolektora i w sytuacji ponownego odpalenia (po krótkim czasie od zgaszenia - tj. nawet ok. pół godziny), mieszając się z benzyną dławi silnik... Też tak niestety mam - na ciepłym jest to irytujące. Można wymienić elektrozawór, ale wymiana pomogła u mnie na pół roku. Już się przyzwyczaiłem
Możesz spróbować ewentualnie przy odpalaniu ciepłego silnika wcisnąć pedał gazu do dechy... Dosłownie - wciskasz pedał w podłogę, odpalasz i gdy tylko silnik wystartuje, puszczasz pedał. Sprawdź czy pomoże...
Potwierdzam u mnie też tak jest, że najlepiej odpala na zimnym. Za czasów jak mi strzelał i po strzale gasł to dopiero za 2 lub 3-cim razem odpalał Ale mi to osobiście nie przeszkadza...
Hawk2 [Usunięty]
Wysłany: 2008-06-19, 15:33
Kiedyś coś czytałem, że jakiś tam czujnik temperatury może wariować i na ciepłym silniku odczytuje np. -30*C i daje ssanie, a wtedy go zalewa i nie łapie. Jak coś to możecie o tym więcej poszukać
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-06-19, 15:48
Hawk2 napisał/a:
Kiedyś coś czytałem, że jakiś tam czujnik temperatury może wariować i na ciepłym silniku odczytuje np. -30*C i daje ssanie, a wtedy go zalewa i nie łapie. Jak coś to możecie o tym więcej poszukać
A faktycznie... też może być to i winą tego czujnika. Ten "jakiś tam czujnik" to czujnik temperatury zasysanego powietrza (czujnik MAT), znajdujący się na rurze między puchą filtra powietrza, a przepustnicą. Sam czujnik jest elementem dość delikatnym i np. przy instalacji gazowej strzał w kolektor może go czasami uszkodzić. U mnie w Gdyni taką rurę z czujnikiem można dostać za 50 zł. Samego czujnika nie warto wymieniać, bo kosztuje ok. 25-35 zł, a przy montażu w rurze można go ponownie uszkodzić... lepiej kupić całą rurę dolotową z czujnikiem.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
karol-1987 [Usunięty]
Wysłany: 2008-06-19, 19:57
e? ja bym predzej postawil na czujnik temperatury wody... to on daje sygnal do silnika krokowego i wtedy źle zapala. przerabialem w nubirze.
Ale mi to osobiście nie przeszkadza...
