Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Majtel, jest na forum gdzieś manual do rozbiórki lamp . Robota prosta jak pier..... . Przyda sie opalarka , dwa płaskie śrubokręty , papier ścierny i ew mała tubka silikonu bezbarwnego no i oczywiście lakier w szpreju .
PawelBergen Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Nubira II kombi 1.6 SX zakupiona w Norwegii
Imie: Paweł
Dołączył: 03 Gru 2012 Posty: 174 Skąd: Bergen
Wysłany: 2013-03-04, 22:38
Może mały off top, ale właśnie przeglądam autka na amerykańskim jebaju i podoba mi się w amerykańskich nubirach te oświetlenie na zderzakach z przodu i z tyłu z przodu żółte a z tyłu czerwone
OMG przekładać oba zderzaki i kombinować z instalacją tylko po to aby mieć obrysówki?
moim zdaniem te obrysówki z przodu to szpecą na maksa w stosunku do europejskich wersji
Mogłem mieć takie zderzaki nawet w niezłym stanie ale sobie darowałem.
Jak chcesz coś zrobić a'la amerykan to przerób to jak świecą światła tylne i przednie kierunki bo wygląda to super
Niestety te obrysówki musiałbyś podłączyć do kierunków. W PL obrysówki z przodu i z tyłu są dopuszczalne przepisami. Trzeba by było trochę pokombinować, żeby podczas jazdy świeciły i przerywały wtedy kiedy trzeba. Weź pod uwagę że w tej Nubie niema kierunków w błotnikach - w PL przepisy wymagają kierunków na boku auta.
A moja nadal stoi w warsztacie nieruszona. Dziś będzie rzeczoznawca i dowiem się na ile wycenia naprawy. Kumpel odpowiednio się "zatroszczył" o to, żeby nie było możliwości naprawy elementów tylko wymiana. Jak dam radę to napiszę wieczorkiem na ile została wyceniona szkoda.
Niestety te obrysówki musiałbyś podłączyć do kierunków.
Nie do kierunków lecz do pozycyjnych,
obrysówki mają w środku żarówkę W5W i świecą stałym światłem, a nie przerywanym, bo to przedłużenie świateł pozycyjnych
to nie są kierunkowskazy, kierunkowskazy są w lampach zespolonych.
Majtel napisał/a:
Weź pod uwagę że w tej Nubie niema kierunków w błotnikach - w PL przepisy wymagają kierunków na boku auta.
Właśnie, że tego nie wymagają,
mówią jedynie o obowiązkowej symetryczności występowania, równych wysokościach montażu, barwie światła i jego intensywności oraz czasie mrugania. Te ostatnie określają konkretne normy i regulacje EEC.
Gdyby było inaczej to kilka marek nie zyskałoby homologacji na Europę, ot chociażby Porshe,
a jednak sprzedają te auta w Polsce http://www.porsche.pl/modele/cayenne/
Ale z czasem Ci przejdzie 
Powodzenia w naprawie nubirki 
Polską Nubę też miałem w wersji 133 KM niestety norweską mam już w silniku 1.6 
w wersji US 
