Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam.
Chciałbym się Was poradzić czy i na co wymienić centralkę Autronic AL-700.
Obecna centralka pracuje, ale nie można się do niej podłączyć z komputerem.
Wydaje mi się raczej, że naprawa obecnej będzie nie opłacalna i nadaje się ona jedynie do wymiany.
Przy okazji wymiany pomyślałem, że może lepiej byłoby ją wymienić na coś lepszego. Z obecną centralką na pewno jest problem z emulacją sondy lambda. Być może źle jest skonfigurowana, ale tego już raczej nie sprawdzę.
Prosiłbym więc o rady jakie centralki polecacie do lanosa 1.6 16v.
Druga sprawa to mikser.
Obecny jest ... hmm nie wiem jaki, ale ma taką okrągłą blachę skutecznie dławiącą dolot. Do tego zamontowany jest w obudowie filtra powietrza, a z tego co doczytałem powinien być jak najbliżej przepustnicy.
Powiedzcie jaki mikser zamontować, aby był dobry do mojego lanczosa. Czytałem o mikserach toroidalnych. Czy mógłby ktoś podać link do takiego miksera? Jakie wymiany będą odpowiednie do rury dolotowej lanosa?
Dodam tylko, że obecnie lanosa męczą strzały w dolot, lekkie poszarpywanie pod obciążeniem, sporadyczne gaśniecie na gazie, a na benzynie szarpanie na zimnym silniku (jeśli nie zrobię wcześniej resetu ECU).
Pozdrawiam.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Pietia(lania) maniak tabaki
Auto: Renault Laguna III GT 2,0T
Imie: Piotr Pomógł: 73 razy Wiek: 40 Dołączył: 22 Kwi 2010 Posty: 1103 Skąd: Gliwice
Wysłany: 2013-03-18, 12:02
kolego bedziesz wymieniał sam czy zlecał komus ?
ile masz na to kasy ?
moze warto byłby wstawic sekwencje :>
ogień i dym - wszystko co przed nami, to nieprzyjaciel ...
eniek eniek
Auto: Lanos 1,6 16V + LPG II gen.
Imie: Ernest Pomógł: 2 razy Wiek: 35 Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 110 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-03-18, 13:15
Sekwencja to moje marzenie, ale sekwencji sam nie założę. Nie widziałem nawet sekwencji na oczy.
II generację już trochę rozgryzłem podczas swoich napraw pod blokowych. ;-)
Centralkę wymienić to chyba nic trudnego. Trochę lutowania, a później do gazownika na regulację. Z mikserem chyba wielkiej filozofii też nie ma.
Tylko nie wiem czym uszczelnić dolot przy wycięciu na rurkę gazu. Silikonem?? Chyba puści przy ewentualnym pierwszym strzale.
No a kasy ... oby jak najmniej, ale ważne żeby dobrze było zrobione.
Centralki z okablowaniem można chyba kupić w granicy 250 - 300 zł.
Mikser 50 - 100 zł.
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-03-18, 13:49
Pierwsze co zrobić to nie wycinać żadnych dziurek w dolocie
Kupić najzwyklejszy mikser, obowiązkowo nakładany na przepustnicę.
Zwykły palnikowy:
http://www.plockcity.pl/f...zYwNDM1Nz_o.jpg
Jak dla mnie idealnie podłączona II generacja tylko trochę wąż od krokowca do miksera mógł być jeszcze krótszy
I chyba nawet identyczny mikserek mam u siebie
http://nagaz24.pl/mixer-s...,1115,p,pl.html
taki jest ładny, tylko pytanie jaka jest średnica wewnętrzna i dobrze jest mieć w odwodzie króciec kątowy - więcej opcji z przymocowaniem węża od reduktora.
I pytanie czy to jest średnica wewn, czy montażowa?
http://allegro.pl/mikser-...3059575275.html
kwestia doboru odpowiedniej średnicy wewnętrznej i czy jest opcja przykręcenia, chyba, że ten tzw rant dociskowy wchodzi na wcisk.
Reduktor na przepustnicy ma najlepsze warunki do pracy. Najlepiej wyciaga LPG i jest najmniej warunków negatywnych wpływających na ciśnienie zasysania gazu.
Ja co prawda mam u siebie 1.5 8v pracuje właśnie na autronicu, do tego dodatkową zwężkę tuż za mikserem od strony rury dolotowej i nie wiem co to strzały
I nie wiem do końca jak jest założony mikser, na pewno jest dokręcany, pytanie czy dodatkowo przyklejany, ale nie przypominam sobie żeby cokolwiek było klejone. Ostatnio (półtora roku temu) jak przyszło do przekręcenia go, tylko poluzowaliśmy śruby i obróciliśmy - więc chyba nie jest
eniek eniek
Auto: Lanos 1,6 16V + LPG II gen.
Imie: Ernest Pomógł: 2 razy Wiek: 35 Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 110 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-03-18, 23:57
Panowie, czytam i szukam, ale mam jeszcze większy mętlik niż miałem.
maciejkao napisał/a:
Tu polecam miksery Tomasetto
Niestety nie mogę znaleźć ani jednego miksera tej firmy. ;-(
wid3l3c napisał/a:
Pierwsze co zrobić to nie wycinać żadnych dziurek w dolocie
Drugi mikser do którego podałeś link alledrogo jest do montażu właśnie w gumie. ;-)
Teraz mam mikser z dyfuzorem zamontowany w obudowe filtra powietrza. Czy wymiana na toroidalny nakładany na przepustnicę będzie odczuwalna?
Czy wie ktoś jaka jest średnica przepustnicy i rury gumowej w lanosie 1,6?
Jakie rozmiar powinien mieć mikser do tego silnika aby było wszystko gites?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2013-03-19, 08:58
eniek napisał/a:
Niestety nie mogę znaleźć ani jednego miksera tej firmy. ;-(
Nie martw się, ja też takiego nie mogę znaleźć.
eniek napisał/a:
Jakie rozmiar powinien mieć mikser do tego silnika aby było wszystko gites?
32mm.
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
eniek eniek
Auto: Lanos 1,6 16V + LPG II gen.
Imie: Ernest Pomógł: 2 razy Wiek: 35 Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 110 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-03-19, 09:31
Ok, to zwężkę do 32 zakupie.
Zewnętrzne rozmiary dla silnika 1,6 16V dla potomnych:
Przepustnica z rantem: 58 mm
Otwór w gumie od strony przepustnicy: 60 mm
Martwi mnie tylko sztywność tej gumy. Nie wiem czy dam radę wcisnąć tam coś o szerokości 5 cm.
Co myślicie o tzw. niskich dokładkach? http://nagaz24.pl/mixer-s...,1116,p,pl.html
Może da radę o kilka centymetrów w prawo przesunąć silnik, aby się to zmieściło? - żart oczywiście.
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2013-03-19, 09:45
eniek napisał/a:
Ok, to zwężkę do 32 zakupie.
???
Średnica wewnętrzna miksera to 32mm, natomiast zewnętrzna pewnie będzie ok 60mm więc wszystko ładnie Ci się wciśnie w gumę od dolotu. Jedynie uszczelniłbym to jakimś sylikonem od strony puchy.
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
eniek eniek
Auto: Lanos 1,6 16V + LPG II gen.
Imie: Ernest Pomógł: 2 razy Wiek: 35 Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 110 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-03-19, 09:50
Tak jest to napisane w wielu sklepach internetowych, że średnica otworu w mikserze to średnica zwężki.
Jeszcze dla potwierdzenia, taki jak powyżej będzie dobry, bo chce go zamówić.
Jest tam napisane że: "Mają one zastosowanie, głównie w silnikach z wielopunktowym wtryskiem paliwa."
Z tego co wiem, to druga generacja to jedno punktowy wtrysk paliwa. Ma to jakieś znaczenie?
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2013-03-19, 09:56
Rozmiarami dobry
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
eniek eniek
Auto: Lanos 1,6 16V + LPG II gen.
Imie: Ernest Pomógł: 2 razy Wiek: 35 Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 110 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-03-19, 14:31
Mikser zamówiony, centralka też.
Zostanę jednak przy AL-700. Nie którzy, może nie na tym forum, ale chwalą sobie tą centralkę i piszą, że da się ją skonfigurować tak, że będzie gites majones. ;-) Po drugie troszkę za zimno na lutowanie pod blokiem nowych przewodów.
Podpowiedzcie jeszcze na przyszłość, jaki parownik do Lanosa 1.6.
Chciałbym Tomasetto tylko nie wiem czy do 100HP czy do 140HP. Są w tej samej cenie, ale nie wiem czy więcej to znaczy lepiej.
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2013-03-19, 14:47
eniek napisał/a:
Mikser zamówiony, centralka też.
Zostanę jednak przy AL-700. Nie którzy, może nie na tym forum, ale chwalą sobie tą centralkę i piszą, że da się ją skonfigurować tak, że będzie gites majones. ;-) Po drugie troszkę za zimno na lutowanie pod blokiem nowych przewodów.
Podpowiedzcie jeszcze na przyszłość, jaki parownik do Lanosa 1.6.
Chciałbym Tomasetto tylko nie wiem czy do 100HP czy do 140HP. Są w tej samej cenie, ale nie wiem czy więcej to znaczy lepiej.
Mialem oba,roznicy brak dla normalnego uzytkowania.Zarowno ten jak i ten normalnie sie regulowalo i dzialalo wlasnie al 700.
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-03-19, 14:57
eniek napisał/a:
da się ją skonfigurować tak, że będzie gites majones. ;-)
Auto: Lanos 1,6 16V + LPG II gen.
Imie: Ernest Pomógł: 2 razy Wiek: 35 Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 110 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-03-19, 15:09
No dobrze, przeczytałem post i dowiedziałem się że do Tico raczej nie warto wkładać 140HP.
A do lanosa który w teorii ma 106 KM (ale raczej nie wszystkie jeszcze żyją) lepiej 100 czy 140HP?
Wnioskowałbym że raczej 140HP tak na wszelki wypadek żeby nie zabrakło, ale proszę o potwierdzenie osoby które miały z tym styczność.
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2013-03-19, 15:17
eniek napisał/a:
Chciałbym Tomasetto tylko nie wiem czy do 100HP czy do 140HP. Są w tej samej cenie, ale nie wiem czy więcej to znaczy lepiej.
Znalazłem na jakimś forum LPG, gościu kupił oba reduktory i jest rozłożył na czynniki pierwsze - wszystko było identyczne. Dosłownie niczym się nie różniło.
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
żart oczywiście.
???
