[Nubira II] Daewoo Nubira II Półoś jaką wybrać? Jaka przyczy

mikero · Auto: Daewoo Nubira II 1.6 Imie: Piotr Dołączył: 20 Mar 2013 Posty: 3

Mam do was pytania:
1. Czy półośki w Nubirze I i Nubirze II są takie same? Na aukcjach przeważnie nie pisze do którego są modelu a jestem laikiem w tych sprawach i niestety muszę tą cześć kupić i zawieść mechanikowi.
2. W samochodzie jakiś rok temu był odczuwalny bardzo duży luz na kierownicy, samochód w czasie jazdy na mokrej nawierzchni lekko wypadał z toru jazdy szczególnie po najechaniu na mokre pasy dla pieszych. W końcu wyszło ze winą są wyrobione zwrotnice które razem z piastami i łożyskami wymieniłem. Dzięki temu moją srebrną strzałą mogłem w końcu rozpędzać się do magicznej szybkości 100 km/h nie bojąc się o swoje jak i pasażerów bezpieczeństwo. Jednak po czasie zauważam jeszcze lekki luz na kierownicy. Co może być jego przyczyną? Krzyżak plus kolumna kierownicza, czy może maglownica? Ewentualnie jakaś inna część?

Z góry dziękuję i bardzo proszę o radę.
Pozdrawiam

Prezes · Wysłany: 2013-03-20, 19:42

Na kierownicy zawsze będzie delikatny luz. Krzyżak w kolumnie? Może trochę też, ale głównie na maglownicy. Co do krzyżaka, to radziłbym się nim martwić dopiero gdy kierownica nie wraca samoczynnie do jazdy na wprost, a manual dotyczący jego wymiany zamieściłem w stosownym dziale.

[ Dodano: 2013-03-20, 19:44 ]
Może być luz na końcówce drążka, ale kierownicą go w nubirze nie wyczujesz. Musiałbyś zwrotnicą poruszać.
Półoś wymieniać jest sens dopiero wtedy, gdy się ukręci, albo gdy przegub się posypie.

mikero · Wysłany: 2013-03-20, 20:14

Półoś pękła na pół także muszę kupić nową lub używaną.

kkrzysieek · Wysłany: 2013-03-20, 21:16

Witam Wymieniałem prawą półoś pare miesięcy temu bo też mi pękła zardzewiała pod tym ciężarkiem metalowo-gumowym i chrup na skrzyżowaniu tylko ten ciężarek się przed samochód wytoczył Zamówiłem przez internet półoś do nubiry 1.6!! razem z przegubami ale nie spojrzałem że wewnętrzny przegub był inny niż mój ja miałem taki okrągły a ten na kupionej półośce był taki trójkątny ale spasowała cała półoś razem z tym przegubem na szczęście !! Nie da się natomiast zamienić tych przegubów półośki różnią się końcówkami a dokładnie nacięciem na pierścień blokujący przegub. Zewnętrzny przegub pasował założyłem mój bo był dobry . Tak że kup albo komplet półoś z przegubami albo dokładnie taką półoś jak miałeś (sugerując się przegubami) jeśli chcesz założyć swoje przeguby.

Gość · Wysłany: 2013-03-20, 21:18

mikero,

Brak Tagu! Kliknij tutaj aby dowiedzieć się jak go uzpełnić.

Prezes · Wysłany: 2013-03-20, 21:27

Można też pospawać półoś.

jarekmechanik1 · Wysłany: 2013-03-20, 22:17

witam pytasz o dwie różne żeczy raz że wozi autem od boku do boku a co do tego ma półoś? :nono:

tomek12 · Wysłany: 2013-03-20, 23:49

RIPER · Wysłany: 2013-03-21, 09:18

Prezes · Wysłany: 2013-03-21, 16:04

U siebie mam pospawaną półoś, prostą jak strzała. Zrobiłem na niej już kilkadziesiąt tysięcy. I żeby nie było - wcale nie miałem dla niej litości. Ważne, żeby przed spawaniem oddzielić od półosi osłonę razem z przegubem, bo wysoka temperatura może im zaszkodzić. Na koniec hartujesz i jest git. Przyznaję: jest to druciarstwo, bo części nie są drogie, ale nikt mnie nie przekona, że to nie zdaje egzaminu. :nono:

gazniczek · Wysłany: 2013-03-21, 19:56

tomek12 · Wysłany: 2013-03-21, 20:36

A to zobaczymy na ile łożysko ci w kole wytrzyma...
Zamiast wydać raz to wydasz hajs na 2 rzeczy...
półoś i łożysko...
a takie rozwiązania stosowało sie za komuny na pgr~ach...
komuna upadła...a pgr zostały...

Prezes · Wysłany: 2013-03-21, 21:01

tomek12 · Wysłany: 2013-03-21, 21:33

Nigdy nie będziesz mieć idealnie wyważonej części spawanej.
a jak zapewnie wiesz.że spaw nigdy nie pęknie tylko obok spawu.
zresztą co Ci będe tłumaczyć...tak pewnie wiesz lepiej...
rób co chcesz z swoim autem.ale nie gadaj że nie narażasz nikogo na niebezpieczeństwo.
i nie radż komuś czegoś co jest zwykłym debilizmem...sorry za słowa.
ale jak widże że ktoś próbuje mi wmówić że gówno to złoto to mnie trzęsie

[ Dodano: 2013-03-21, 21:35 ]
A bo zamiast wymienić łożysko to pewnie dasz więcej tawotu aby nie wyło...

Prezes · Wysłany: 2013-03-21, 21:52

tomek12, słuchaj no pan:
Napisałem, że to druciarstwo?
Napisałem.
Namawiam kogoś, żeby tak zrobił?
Nie namawiam.
Proszę, ogarnij się, bo nie chcę się z kimkolwiek szarpać.
Piszę tylko z własnego doświadczenia, no ale widzę, że na forum są "mędrcy", którzy lepiej ode mnie wiedzą, jak moje auto jeździ...