Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-03-24, 19:48 [Matiz] matiz ladowanie pomocy
witam. wiec tak miesiac temu nie bylo ladowania swiecila kontrolka wymienilem regulator ze szczxotkami zamontowane wszystko bylo ok wczoraj zaczela zarzyc sie kontrolka ladowania dzis jusz swiecila ladowania brak dodam ze po zalozeniu reg.i szczotek na postoju ladowania nie byl jak lekko dodalo sie gazu to ladowanie dopiero bylo pozdrawiam
ps slyszalem cos o biezniach szczotek ze sa wymienne ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-03-27, 09:22
Skoro na biegu jałowym nie było ładowania, to znaczy, że naprawa była niewłaściwa.
Trudno coś radzić, zwłaszcza że jest kilka typów alternatorów a ich części nie są ze sobą zamienne. Gdy u mnie padło ładowanie, to zainwestowałem od razu 200zł w regenerowany kompletny alternator z gwarancją i wymieniłem cały za jednym wejściem pod samochód. Raczej nie warto kombinować w wymianę pojedynczych elementów, tym bardziej że zwykle oprócz szczotek i regulatora przydałoby się też wymienić np. łożyska czy nawet prostownik.
Teraz FSO Matiz TOP 2006; wcześniej Tico SX 1998
grzechotnik [Usunięty]
Wysłany: 2013-03-27, 13:52
no teraz to juz zamowilem nowke zieki za odp nara
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2013-03-27, 14:10
jeszcze kwestia czy wybrałeś odpowiedni model i produkcje
Przed założeniem nowych szczotek trzeba było sprawdzić pierścień po którym ślizgają się szczotki. Wyciera się on od szczotek i trzeba go nieraz wymienić . Może też szczotki źle dolegają bo pewnie kupiłeś regulator jakiś zamiennik. Trzeba ponownie zdemontować alternator i sprawdzić co go boli.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
grzechotnik [Usunięty]
Wysłany: 2013-03-30, 15:12
wiec tak co dokupienia regulatora tupilem zamiennik ale on jest sprawny wina tam co sie sizgaja szczotki wydarte kupilem za 80 zl ladny alternator ladowanie teraz mam nie wazne jakie obciazenie 14,5 jak by ktos chcial regulator to gg prosze
