Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Daewoo Lanos 1.6 SX 3D
Silnik - A16DMS padł wleciał C20XE
Liczba koni - było chyba 100 bedzie może 150
Rocznik - 1999 z rejestracją 2000
Przebieg - ~155kkm
Buda
3 drzwiowa kolor 21U ciemny błękit pomalowana od nowa, przyciemnione delikatnie wszystkie szyby boczne
Silnik
C20XE mot. 2.8 głowica KS 859 po portingu
Wiązka elektryczna mot. 2.8
Wnętrze
Kubły z Subaru pasy szelkowe Schroth, brak tylnej kanapy, podświetlenie zegarów i panelu nawiewu by Jonecky
Zawieszenie
Przód gwint home made na sprężynach FK z e36 połączone z amortyzatorem KYB Excel G ze skróconą lagą,
Tył gwint FK z Corsy B z amorem MTS
Plany - są duże i do ukończenia od audio przez wydech silnik wygląd zawieszenie aż do opon mianowicie:
Jak widac stan samochodu tragiczny ale ogarne
Wiecej dodam w miare działan sadze że jak na moj pierwszy własny samochód i silnik na którym sie uczyłem to bedzie
Jade ulicom, opony asfalt drom
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
AdiN Klinika4x4
Auto: Turboelpegie!
Imie: Adam
Wiek: 29 Dołączył: 13 Cze 2009 Posty: 4383 Skąd: OFF-ROAD SERVICE
tak stał kupiłem go z Katowic za szalone 1.5 tys zł i przyciagnąłem na lince do Tarnobrzega jakies 260km kończe kończe tylko uczący niepracujący więc wszystko to kwestia czasu
Ogolnie jeszcze powercopka bedzie jagodowa i inne elementy postaram sie zrobić ze smaczkiem. Jak nie podpasuje ten kolor do całości pojdzie fiolet lub całkiem cos innego. Była taka mozliwość mi to lotto Głowice oddawałem do zakładu na szlif dwóch gniazd poniewaz wymieniałem w nich prowadnice reszta była ok nie zjedzona. Zawory docierałem recznie z nudów Mawerix, kierunki sie zobaczy bo i te mi sie podobują i te ale pewnie dymione wezme dziś o 17 łącze tylko wydech, zakładam pompe wspomagania chłodnica i wszystko gotowe
Jade ulicom, opony asfalt drom
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł
Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2013-03-28, 09:10
Zapowiada się fajnie
Lusterka ładne zrobione a zawory jak nowe
Auto: Lano$ Octavia II FL
Imie: OrgAnizEr
Wiek: 34 Dołączył: 21 Lis 2007 Posty: 4178 Skąd: WarszawA
Wysłany: 2013-03-28, 10:00
Jest moja wisienka na torcie. Jakie to wrażenie robi na żywca, jestem z tym projektem na bieżąco więc jest super.
Ty skladaj to do KUPY w końcu.
PS pamiętaj że nigdy nie wolno Ci wyprzedzić czerwonego.
TRANSPORT mały wawa cały-kraj
Główny LAIK w tym temacie...
149.5KM/208.3NM
sadze że jak na moj pierwszy własny samochód i silnik na którym sie uczyłem to bedzie 
kończe kończe tylko uczący niepracujący więc wszystko to kwestia czasu 
robiłeś szlif przylgni gniazd i zaworów?
