Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Czy ubytek płynu z układu wspomagania w ilości ok 0,5l na 10000km to spory ubytek? Nie mam porónania a zastanawiam się czy taki ubytek to poważna rzercz czy jeszcze można na tym pojeździć i wstrzymać się z regenracją maglownicy.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
adaskokruszyna
Auto: Chrysler Neon / Daewoo Leganza
Imie: Adam Pomógł: 7 razy Wiek: 33 Dołączył: 12 Mar 2012 Posty: 209 Skąd: Tomaszów Mazowiecki
Wysłany: 2013-04-02, 14:34
Hej. Temat maglownicy przerabiałem bo co jeden mechanik to inna teoria jeden zobaczył że mam mokro przy maglownicy i powiedział że trzeba robić drugi powiedział że jak kierownica wraca a płynu nie ubywa szybko to można jeździć i sie nie przejmować.
Jeżdzę pół roku i jedynie co zrobiłem ( zapobiegawczo ) to odciągnąłem stary płyn ze zbiorniczka i nalałem świerzego, ale mi nie brał płynu nawet gramu .... Powiem tak póki jedyną oznaką jest uciekający płyn w takich ilościach dałbym sobie spokój chyba że masz inne oznaki zużycia? bo 0.5 litra na 10000km to na 1000 km to 50 ml w sumie nie jest to dużo (chyba) ja bym póki co dał sobie spokój ale może niech się jakiś spec wypowie
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-04-02, 15:30
0,5L na 10tys km tak ? trochę się poci. jak nie zostawiasz śladów po sobie to daj spokój. sprawdź tylko czy na pewno to maglownica cieknie i którędy. problem jest gdy 0.5L na tydzień lub przewodami czy pompą ucieka. lubią gnić /a przynajmniej ładnie nie wyglądają/ , a gdy wreszcie strzeli to dolewka nie pomoże. w przeciwieństwie do cieknącej uszczelnieniem przekładni.
tak 0,5 na 10tyś, około bo może 0,6l. i to od kiedy mam auto czyli od przeszło 4 lat . W kanale wygląda na maglownice. Przy tej gumowej osłonie jest upaprana on płynu i cieknie po wahaczu. Mam do wymiany drążek kierowniczy a może i oba bo puka i a auto lekko jakby pływało dlatego myślę kompleksowo o regeneracji magla, wymianie drążków i końcówek. Nie lubię łatać więc jak coś robić to porządnie tylko czy w tym przypadku jest sens bo same części to około 700zł?
