Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-04-07, 14:10 [Matiz] Doprowadzenie matiza do porzadku-prosze o pomoc
Witam, idzie wiosna i chciałbym coś sam zrobić przy autku dziewczyny i mam do was troszkę pytań i liczę na wasza pomoc ponieważ nie jestem mechanikiem, ale radzę sobie z wymianą pewnych rzeczy jak ktoś mi powie co i jak:D Napisze w puntach co chciałbym zrobić wtedy będzie się łatwiej czytało i odpowiadało;p
1.Autko dużo dość pali średnio 8l przy spokojnej jeździe i profilaktycznie chciałbym wymienić filtr powietrza, filtr paliwa( i tu nie mam pojecia gdzie się znajduje i jak go wymienic), świece, kable oraz do zestawu dołączone sa(kopułka aparatu zapłonowego i palec aparatu zapłonowego do czego to służy, gdzie się znajduje i jak to wymienić, czy w ogóle warto to wymieniać??:)
2.Autko podczas jazdy dymi nawet gdy na dworze jest temp + nie wiem czy to normalny objaw czy jednak coś jest nie tak? tutaj foto http://img823.imageshack....30406105706.jpg
3.Zauważyłem, że ubywa oleju, ale jest ten wyciek oleju spod klawiatury czy mogę kupić uszczelkę i wymienić to pod domem? dużo jest roboty przy tym? tak to wygląda http://img855.imageshack....30406105706.jpg http://img213.imageshack....30406110846.jpg
4.termostat wkład- czy jak już wyjme obudowe termostatu jak wymienic sam wklad? auto strasznie dlugo sie nagrzewa i wskazowka od temu nie jest w tym miejscu co powinna;)
5.korek od oleju ostatnio zauważyłem biała maź, ale wyczyściłem go i jak narazie jest ok nie ubywa płynu w chłodnicy ani nie jest brudna, powinienem zacząć się obawiać uszczelki pod głowicą? czy to raczej wina niedogrzania silnika i krótkich odcinków?
mam nadzieję, że ktoś znajdzie czas i ochotę, aby odpowiedzieć:) Dzięki wam kobieta będzie ze mnie dumna:D:D:D wiec panowie liczę na was pozdrawiam;)
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2013-04-07, 14:18 Re: Doprowadzenie matiza do porzadku-prosze o pomoc
e4r5t napisał/a:
1.Autko dużo dość pali średnio 8l przy spokojnej jeździe i profilaktycznie chciałbym wymienić filtr powietrza, filtr paliwa( i tu nie mam pojecia gdzie się znajduje i jak go wymienic), świece, kable oraz do zestawu dołączone sa(kopułka aparatu zapłonowego i palec aparatu zapłonowego do czego to służy, gdzie się znajduje i jak to wymienić, czy w ogóle warto to wymieniać??:)
filtra paliwa jest przy baku, w pobliżu tylnego prawego koła, montowany jest na szybkozłączki, jeśli nie przerywa i nie szarpie polecam wymienic komplet świec z przewodami WN np. z NGK a kopółke z palcem tylko przeczyścic, kopółka jest przykręcona do aparatu zapłonowego, do kopółki montujesz przewody WN.
2.Autko podczas jazdy dymi nawet gdy na dworze jest temp + nie wiem czy to normalny objaw czy jednak coś jest nie tak? tutaj foto http://img823.imageshack....30406105706.jpg
uszczelke dokupujesz, mozesz miec problem z odkreceniem śrób jeśli wieki nie były odkręcane, ile auto bierze oleju?
4.termostat wkład- czy jak już wyjme obudowe termostatu jak wymienic sam wklad? auto strasznie dlugo sie nagrzewa i wskazowka od temu nie jest w tym miejscu co powinna;)
kupujesz termostat i go po prostu wymieniasz, odkrecasz kolanko i masz dostep do termostatu, wymiana termostatu wiąże sie z wymiana płynu chłodniczego
5.korek od oleju ostatnio zauważyłem biała maź, ale wyczyściłem go i jak narazie jest ok nie ubywa płynu w chłodnicy ani nie jest brudna, powinienem zacząć się obawiać uszczelki pod głowicą? czy to raczej wina niedogrzania silnika i krótkich odcinków?
jesli płynu chłodniczego nie ubywa, to sie nie przejmuj.
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2013-04-07, 15:26
e4r5t napisał/a:
filtr paliwa
przy prawym tylnym kole, przy wahaczu. będzie problem z odpięciem, osobiście ściskałem "przyciski" rączkami od malutkich kombinerko/szcypiec których rączka była okrągła.
Ale są inne jeszcze metody, czasem i pójdzie palcami
e4r5t napisał/a:
świece, kable oraz do zestawu dołączone sa(kopułka aparatu zapłonowego i palec aparatu zapłonowego do czego to służy, gdzie się znajduje i jak to wymienić, czy w ogóle warto to wymieniać??:)
kable i świece bierz firmy NGK, a takiego zestawu z kopułką raczej nie ma. Profilaktycznie można zdajac kopułkę (tam gdzie sie wpina kable od świec) i wyczyścić wszystko w środku. służy do rozdziału iskry na poszczególne świece w danym położeniu wałka rozrządu, zaworów, tłoków itp.
e4r5t napisał/a:
Autko podczas jazdy dymi nawet gdy na dworze jest temp +
jeśli nie osiągnie temperatury roboczej ( za 5 dwunasta) to może dymić.
e4r5t napisał/a:
Zauważyłem, że ubywa oleju, ale jest ten wyciek oleju spod klawiatury czy mogę kupić uszczelkę i wymienić to pod domem?
możesz bez problemu kupić i wymienić, problem będzie tylko z 1 śrubą, patrząc na silnik skrajnie prawa w głębi. dobry imbus, i dasz rade. w sumie 15 minut i gotowe, radze przy okazji wyregulować zawory, chodź widzę ze to będzie obcy temat.
e4r5t napisał/a:
termostat wkład- czy jak już wyjme obudowe termostatu jak wymienic sam wklad?
odkręcasz "kolanko" przy aparacie zapłonowym, wyjmujesz z niego termostat, wkładasz z powrotem DOBRĄ STRONĄ i przykręcasz z powrotem. uwaga na uszczelkę bo dają czasem mniejszą i warto dać starą, u siebie jeszcze silikonem wysokotemperaturowym posmarowałem dla pewności. Polecane są termostaty VERNET.
e4r5t napisał/a:
korek od oleju ostatnio zauważyłem biała maź, ale wyczyściłem go i jak narazie jest ok nie ubywa płynu w chłodnicy ani nie jest brudna, powinienem zacząć się obawiać uszczelki pod głowicą? czy to raczej wina niedogrzania silnika i krótkich odcinków?
niedogrzanie silnika. i dlatego też dymi jak na zdjęciu, niedogrzany także z powodu termostatu.
