Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
ciekawe kiedy ten lanos pojawi sie na jakimś spocie naszej grupy
Być może pojawię się na zlocie ogólnopolskim. Mam tylko 60km w jedną stronę, więc wpaść w sobotę rano i odjechać wieczorem nie problem . Zobaczymy jak wyjdzie z wolnym .
Czas pokazać listwę jak wygląda na aucie . Zależy jak świeci słońce, raz bardziej raz mniej widać różnicę w odcieniu. Ale ogólnie że światło załamuje się na listwie to jest lepiej niż było z połamaną listwą. Na partacką zaprawkę nie patrzcie, jak listwa dostanie ostateczny klar to to poprawię i zamontuję listwę już na stałe.
Dodatkowo w dzisiejsze przedpołudnie wypadło coś z lanka .
Jako, że na gazie czasami były problemy z pracą silnika rezonator poszedł out. Teraz filtr ciągnie powietrze bezpośrednio z dołu, a wszystko i tak jest zakryte osłonami i nadkolem. Póki co zauważyłem, że airbox jest głośniejszy. Zobaczymy czy nie będzie problemów z mieszanką...
Z ciekawości zmierzyłem dzisiaj prześwit. Bez paru mm wychodzi 20cm . Przynajmniej żadne studzienki i krawężniki mu nie straszne .
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł
Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2013-06-09, 18:49
Listwa widoczna jednak, iż ciemniejsza.
Rezonator to kompletnie zbędna puszka
Nie jest najgorzej, jakbym umiał cieniować lakier to bym go trochę rozjaśnił ale trudno .
Dziś nasmarowałem wszystkie wkładki i prysnąłem felgi lakierem, bo gdzieniegdzie już brzydko wyglądały. Kolejnym krokiem będzie chyba walka z rudą, tam gdzie się pojawiają zaczątki. Miejsca są małe (np. falcu blachy przy drzwiach), ale nie mogę tego bagatelizować, bo później będę płakał.
Przedwczoraj ktoś zostawił na drzwiach pasażera w Lanosie niespodziankę:
Wygląda jakby jakiś dzieciak jadąc rowerem wywalił się prosto na drzwi. Pech, że w ciągu stojących siedmiu samochodów akurat przy moim . W górnej części rysy są dwie wgniotki blachy, jak widać rysy głównie na klarze.
Rysę postanowiłem wypolerować. Jako, że skończyła mi się pasta K2 Turbo kupiłem Druchema Tempo Lekkościerną. Po kilku chwilach polerowania nie było już rys... ani połysku na lakierze . Okazało się, że pasta jest o wiele bardziej ścierna niż K2, której wcześniej używałem, pozostawiła lakier satynowy, z dużą ilością małych rys. Przeleciałem drzwi resztką Turbo i odzyskało trochę połysku, jutro muszę kupić nową tubę i doprowadzić drzwi do porządku.
Na osłodę problemów przyszła dziś kierownica funkiel nówka nie śmigana .
W weekend powinna wpaść do auta, wtedy dam fotki jak było a jak jest. Ale już czuję, że fajnie leży w łapach, o niebo lepsza od starej, rozwalonej.
PS. Dziś ustawiłem igłą spryskiwacze, bo jakoś dziwnie psikały wodą. Kilka minut roboty i jest idealnie .
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał
Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
W piątek kupiłem pastę Turbo i zabrałem się za usuwanie rys po Druchemie. Jakoś tak wyszło, że przeleciałem pastą całe drzwi . Na wierch poszedł jakiś twardy wosk który znalazłem w piwnicy. Efekt widać poniżej .
Jak widać drzwi nabrały blasku, zniknęły wszystkie małe ryski. Teraz nie pasuje do nich reszta nadwozia. Myślałem nad polerką mechaniczną w przyszłym roku, ale to koszt 250zł. Chyba zamiast tego w najbliższym czasie kupię kilka tubek pasty K2, wypastuję całe nadwozie, na to dam politurę Sonaxa i wosk K2 Ultra Wax. Wyjdzie jakieś 150zł taniej od mechanicznej polerki, mniej lakieru się zetrze, a efekt i tak powalający. Tylko ile pracy...
A dzisiaj wpadła do Lanka nowa kierownica. Próby wyszarpnięcia starej na nic się zdały, nawet po wyjęciu kolumny nie dało się jej wybić - tak mocno zapiekło się na wieloklinie. Braszka na szczęście przyszedł z pomocą i za pomocą flexa wyciął starą kierownicę . Pozostało ustawić taśmę, nową kierę na wieloklinie i złożyć do kupy. Na koniec wpadła nowa gumka do pilota od Blaupunkta. Muszę przyzwyczaić się do nowej kiery, bo jest twarda i szorstka - nie to co stare, wytarte kółko. Kilka fotek z pracy:
Teraz aż chce się jeździć!
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł
Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Po usunięciu rysy z drzwi skusiła mnie ta gładka powierzchnia i powoli zbieram się do delikatnego odnowienia lakieru. Będzie naprawdę budżetowo - pasta Druchema na głębsze rysy, polerka całego nadwozia pastą K2 Turbo, mycie nadwozia z resztek i pyłu, Autopolitura Sonaxa i na koniec wosk K2 Ultrawax. Myślę, że zamknie się w 50zł . Mam nadzieję, że uzyskam fajny efekt jak za tą cenę, choćby miałoby to być tylko wygładzenie, zabezpieczenie lakieru i ułatwienie usuwania zanieczyszczeń.
Może macie jakieś sprawdzone sposoby na pracę przy nadwoziu w przyzwoitych pieniądzach? W motoryzacyjnym koło mnie nie ma zbyt dużego wyboru, do polerki są jeszcze Farecla G3, Turtle Wax Safe Cut mleczko i to w sumie wszystko (plus Turbo i Druchema które już mam).
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł
Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2013-06-21, 09:52
Odnośnie detalingu masz już stosowny temat gdzie możesz czytać i pytać do woli o tą tematykę
Rozejrzyj się po forum.
Każda, nawet najmniejsza polerka poprawi wygląd lakieru.
Wiem jak powinno się robić profesjonalny detailing, czytałem o tym zanim kupiłem lanka. Ceny preparatów i ilość pracy zniechęciła mnie przed tym . Samochód ma być do jeżdżenia a nie jak muzeum . Tym niemniej przydałoby się go trochę odświeżyć po tych 11 latach.
Ostatnio kupiłem Sonax Regeneracja lakieru i tubę K2 Turbo. Zacząłem od K2, zrobiłem wszystkie drzwi, maskę i... odechciało mi się roboty. Głównie z powodu maski - pasta powchodziła w odpryski lakieru, uwypuklając to czego nie było widać. Dolna część maski jest w fatalnym stanie . Tego żadna polerka nie usunie, a dopóki w odpryskach będzie pasta nie mam co nawet bawić się w zaprawki. Póki co zastój.
Dzięki, dzięki . Z lakierem póki co nic się nie dzieje, może jednak w przyszłym roku samochód pójdzie na polerkę mechaniczną + papier wodny. Póki co jak będę miał czas muszę porobić zaprawki na całej masce.
A póki co od kolegi z forum zamówiłem nową lampkę oświetlenia wnętrza w podsufitkę, bo moja ma przydymioną szybkę i urwany przełącznik. Dokupię żarówkę C10W 9 led, folię chrom jako odbłyśnik i we wnętrzu od razu zrobi się jaśniej . Może przy okazji zamówię żarówki do zegarów i panelu nawiewu, ale muszę poszukać jakie tam są.
. Zobaczymy jak wyjdzie z wolnym 
.
. Zależy jak świeci słońce, raz bardziej raz mniej widać różnicę w odcieniu. Ale ogólnie że światło załamuje się na listwie to jest lepiej niż było z połamaną listwą. Na partacką zaprawkę nie patrzcie, jak listwa dostanie ostateczny klar to to poprawię i zamontuję listwę już na stałe.
.
. Przynajmniej żadne studzienki i krawężniki mu nie straszne 
.
. W górnej części rysy są dwie wgniotki blachy, jak widać rysy głównie na klarze.
. Na wierch poszedł jakiś twardy wosk który znalazłem w piwnicy. Efekt widać poniżej 
. Pozostało ustawić taśmę, nową kierę na wieloklinie i złożyć do kupy. Na koniec wpadła nowa gumka do pilota od Blaupunkta. Muszę przyzwyczaić się do nowej kiery, bo jest twarda i szorstka - nie to co stare, wytarte kółko. Kilka fotek z pracy:
. Tego żadna polerka nie usunie, a dopóki w odpryskach będzie pasta nie mam co nawet bawić się w zaprawki. Póki co zastój.
