Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
3 tygodnie temu zakupiłem Lanosa od cwaniaka z tego forum. Pomijając zabitexowane dziury w progach i trochę drobnych usterek, największy problem mam z silnikiem.
Po 150km postanowiłem dolać oleju pod max. Po następnych 150km zniknęło ze 300-400ml, po czym przez następne 400km nie ubyło nic (95% jeżdżę w trasie, max 3,5k obroty).
Po tych 700km oleju było nadal w połowie, dziś po dodaniu kolejnych 40km patrzę, a poziom oleju wzrósł o 0,5l Na dodatek bagnet śmierdzi benzyną.
Ponadto przez 750km ubyło ze 300ml płynu chłodniczego (chociaż o UPG wiedziałem przy zakupie, gościu się przyznał jak go przycisnąłem).
Dodam, że najpierw ubyło te 300ml płynu, dopeiro potem przybyło te 0,5l oleju, na bierząco to wszystko kontroluje
Pod korkiem nie ma żadnej mazi, ani na bagnecie, natomiast są bąbelki w zbiorniku płynu chłodzącego.
Czy to oznacza kapitalke silnika ? Powiem szczerze, że jestem cholernie wku****ny bo to nie pierwszy przypadek, że trafiam na takiego cwaniaczka.
Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
KubaDU [Usunięty]
Wysłany: 2013-05-01, 14:04
Obstawiam uszczelke pod głowicą.
[ Dodano: 2013-05-01, 14:05 ]
I podaj nick forumowicza, niech dostanie bana za oszustwo.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2013-05-01, 14:06
Kowi napisał/a:
Czy to oznacza kapitalke silnika ?
Kapitalny remont za dużo będzie Cię kosztował , ale musisz wymienić uszczelkę głowicy i wszystko co z tą operacją związane.
Zalecam również wymianę pierścieni.
Kowi
Auto: Daewoo Lanos 1.5 16v 2000r. Pomógł: 2 razy Dołączył: 01 Kwi 2013 Posty: 65 Skąd: CK
Wysłany: 2013-05-01, 14:09
Gościu to bodaj Gorylpl1, chociaż chyba i tak się już nie loguje.
Kur***y w tym kraju można dostać, bo jak pisałem, już miałem auto za kilka razy więcej, które miało silnik do remontu, ale zostało to pięknie ukryte, a sprzedawała kobieta która jeździła nim 8 lat
Co do UPG to jestem tego niemal pewny pytanie czy nie będzie trzeba robić całego silnika, pierscienie, uszczelnaicze itp.
W ogóle nie uśmiecha mi się na dzień dobry podwajać jego wartości, bo kupując uczciwie to ten Lanos wart byłby może ze 2k, a dałem za niego prawie 4k
slawek_p slawek_p
Auto: Evanda CDX/ Peugeot 206
Imie: sławek Pomógł: 13 razy Dołączył: 07 Maj 2009 Posty: 208
Wysłany: 2013-05-01, 14:35
Tak czeka Cię w najlepszym wypadku wymiana uszczelki pod głowicą, chodziaż jak piszesz do tego że jest do wymiany sprzedający Ci się przyznał. Co do reszty to wyjdzie w trakcie remontu. Ale mając zdjętą głowicę pokusiłbym się na twoim miejscu na wymianę pierścieni.
A ogólnie przy zakupie samochodu obowiązuje zasada ograniczonego zaufania. Każdy chce szybko i w dobrej cenie sprzedać i naprawdę niewielu się przyzna do ewentualnych wad ukrytych. I dlatego ja osobiście mimo, że dość dobrze znam się na samochodach i nigdy do tej pory nie zdarzyła mi się skucha to jak już dobrze kupię to trzymam samochód bardzo długo, aby uniknąć właśnie takich sytuacji. Moje espero np. mam już 7 lat ale i tak narazie nie zamierzam się go pozbywać bo jeździ bardzo dobrze i bezawaryjnie.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Kowi
Auto: Daewoo Lanos 1.5 16v 2000r. Pomógł: 2 razy Dołączył: 01 Kwi 2013 Posty: 65 Skąd: CK
Wysłany: 2013-05-01, 14:40
slawek_p napisał/a:
Tak czeka Cię w najlepszym wypadku wymiana uszczelki pod głowicą, chodziaż jak piszesz do tego że jest do wymiany sprzedający Ci się przyznał.
A ogólnie przy zakupie samochodu obowiązuje zasada ograniczonego zaufania. Każdy chce szybko i w dobrej cenie sprzedać i naprawdę niewielu się przyzna do ewentualnych wad ukrytych. I dlatego ja osobiście mimo, że dość dobrze znam się na samochodach i nigdy do tej pory nie zdarzyła mi się skucha to jak już dobrze kupię to trzymam samochód bardzo długo, aby uniknąć właśnie takich sytuacji. Moje espero np. mam już 7 lat ale i tak narazie nie zamierzam się go pozbywać bo jeździ bardzo dobrze i bezawaryjnie.
Przyznał się, bo to wykryłem, tak to rżnął by głupa. Również wyznaje zasadę, że jak sie ma dobre auto to nie ma co go sprzedawać, tylko, że ja nawet na takie auto nie mogę trafić.
Zliczając remont silnika, progi, wszystkie drobne usterki + opony, które w sumie powinny pójść na śmietnik (zapierał się, że są 2-3 letnie, a na miejscu okazało się, ze mają 8 lat i są sparciałe) to wychodzi, że w auto musiał bym na zdrowo ze 3-4k wydać, wiec póki co chyba odstawię auto i przemysle co dalej robić
ald4 [Usunięty]
Wysłany: 2013-05-02, 10:28
Powiem tak, ja za swój samolot(nazywam tak lanosa od kiedy przeleciałem nim pare metrów w powietrzu) dałem 4.5k prosto od mechanika z obiecankami że wszystko jest ok :-) Oleju ciągle ubywało, on umywał ręce że nie ma czasu, tu coś wypadło, tu sobie kostke skręcił i nie pracuje. Koniec końców zainwestowałem ponad 800zł w uszczelnianie silnika które nic nie dało bo jak olej mu uciekał tak ucieka dalej. Jak się okaże jeszcze że mi spierdziela nie tylko spod uszczelek ale spala go, to chyba spale to auto i zapomnę o problemach :-)
Podsumowując, jeśli masz inwestować w remont silnika, daruj sobie. Znajdź sobie jakąś używkę i go po prostu wymień. Ja żałuję że tak nie zrobiłem a nie włożę drugi raz tysiąca w silnik.
Artur_jaw darewnoo thx za:
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 42 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
Wysłany: 2013-05-02, 10:31
ald4, tak masz rację ... i szanse że kupisz od kogoś silnik w stanie jak twój ... albo i gorszym zalany jakimś hiper super wynalazkiem pojeździsz 2 miesiące i będziesz szukał kolejnego silnika.
tu nie silnik jest do wymiany a mechanik ... ale co tam każdy swój rozum ma
pomogłem kliknij pomógł
Kowi
Auto: Daewoo Lanos 1.5 16v 2000r. Pomógł: 2 razy Dołączył: 01 Kwi 2013 Posty: 65 Skąd: CK
Wysłany: 2013-05-02, 15:43
Niestety w Polsce robi się "Polskie remonty" i zdarza się, że efekt jest taki, że ktoś wkłada 1-2 klocki a jest jak było albo i gorzej.
Dzisiaj sprawdzałem i oleju znowu jest w połowie, nie bardzo rozumiem co się dzieje, ale zrobię niedługo trasę ok. 200km i zobaczę jak to dalej będzie wyglądało.
Inwestować w to auto raczej nie ma sensu, póki co jakoś się toczy, potem najwyżej pomyślę, ale po tym co kupiłem i co się naoglądałem to już wiem, że żadnych aut za 3-6k nie będę kupował bo większość ich właścicieli drutuje na maxa ze względu na wartość auta. Przy droższych autach jakie miałem przynajmniej można było znaleźć w nich "markowe" cześći, a nie same Sporty, Maxgeary i inne wynalazki
Na dodatek bagnet śmierdzi benzyną.
