[Lanos] Szarpie na gazie przy rozgrzanym silniku

klobukos · Wysłany: 2013-05-09, 20:04 **[Lanos] Szarpie na gazie przy rozgrzanym silniku**

Witam.
Posiadam Lanosa 1,5 16V HTB z 1999r.
Zakupiłem go rok temu, praktycznie od nowości latał na gazie Bedini.
Tytułem wstępu: stuka coś z silnika od kiedy go kupiłem, tak jakby zawory. Mechanicy, również pracujący kiedyś w salonie Deawoo kazali tego nie ruszać - bo to podobno nie tylko zawory. Ogólnie w papierach, które otrzymałem od sprzedawcy, była adnotacja o remoncie silnika za 2 tys zł kilka lat wstecz - zapewne zapomniał wymieniać rozrząd. Silnik nie bierze oleju, olej wymieniony kilka miesięcy temu, razem ze wszystkimi filtrami, kablami WN i świecami. Bierze ok 0,5l płynu chłodniczego na 5 tys km (nie trafia do komory silnika). Lambda ma przekłamania, pokazuje kilkakrotnie przekroczone normy na LPG
Instalacja Bedini przez specjalistę od Daewoo (pracował w ich stalonie) została wypięta z krokowca, teraz jest regulowana 'na śrubę'.

Do rzeczy:
Samochód na PB jak i LPG pracował dobrze, usterka zaczęła się 3 dni temu razem z poprawą pogody. Na zimnym silniku pracuje równo na Pb i gazie. Gdy silnik osiągnie optymalną temp., na biegu jałowym silnik jakby się dusił na LPG. Rzuca nim jakby miało mu wypaść serce, w momencie gdy dodam gazu, przestaje się trząść - po czym po powrocie do obrotów na jałowym to samo. Taka sama sytuacja podczas dojazdu do świateł 'na luzie'. Gdy przełączam na Pb, silnik pracuje prawidłowo.
Wygląda to tak, jakby przy rozgrzanym silniku dostawał za słabą mieszankę. Regulacja śrubą bez efektu - kręcąc w jedną stronę tylko bardziej się dusił i gasł, w drugą stronę nic nie poprawiało.

Ktoś ma jakieś pomysły? Niestety ten 'spec od Daewoo' ma warsztat 40km ode mnie, otwarty tylko w godzinach mojej pracy

Olszak · Wysłany: 2013-05-09, 23:12

Ja bym ci proponowal pojechac do jakiego kolwiek gazownika, napewno znajdzie jakas przyczyne lub na zwykla regulacje (ok. 60zl)... ja mialem problem jak przyspieszalem i hamowalem, jakas masakra
Obudowa od filtra pow. lapala lewe pow. to polecialy 4 wkrety i troche pomoglo lecz nie na dlugo... zaslepilem EGR... od 5 mies. nic sie nie dzieje, wszystko wrocilo do normy i jestem bardzo zadowolony no i troszeczke lepiej sie zbiera;)

klobukos · Wysłany: 2013-05-10, 08:47

Jakikolwiek gazownik odpada. W Płocku mam ok 15 gaziarzy, w zeszłym roku każdy na słowa 'Lanos' i 'Bedini' odmawiał dotykania się do samochodu. Znalazłem fachowca pracującego niegdyś w salonie Daewoo - niestety ma zakład 40km dalej, otwarty w godzinach mojej pracy...

Wszystkie podstawowe rzeczy związane z gazem - filtr gazu, świece, przewody WN, filtr powietrza, nowa obudowa filtra powietrza - były wymieniane ok 8 miesięcy temu, po czym przejechałem może z 5 tys km.

Poza tym to nie jest kwestia samej regulacji gazu. Tak jak pisałem, gaz został zmodyfikowany, teraz ma regulację 'na śrubę'. Kręcąc śrubą w jedną stronę nic się nie dzieje, zero poprawy. Kręcąc w drugą stronę dławi się jeszcze bardziej

m4d4g4sk4r · Wysłany: 2013-05-10, 19:22

Zapewne jak kręcisz tą nową śrubą w lewo (odkręcasz) to wtedy się zaczyna bardziej dusić? A jakie spalanie? Ja obstawiam ostre bogactwo w mieszance

Musiał byś na reduktorze wkręcić śrubę od skłądu mieszanki.

Poza tym co za różnica czy masz Daewoo z bedinim, czy co innego skoro i tak masz śrubę więc wystarczy skaner sondy i wszystko można ładnie wyregulować, bo tak naprawdę w tym momencie bedini steruje tylko i wyłącznie przełączeniem na gaz, a nie sterowaniem mieszanką.