Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-05-16, 09:58 [Lanos] Bedini centralka i zaślepiona dziura pod obudową fil
Witam.
Mam pytanie do tych użytkowników co posiadają lub mieli fabrycznie montowany gaz na Żeraniu. Po wyjęciu zaślepki z napisem Bedini, jak powinny być ustawione te dwie zworki (jakieś fotografia by się przydała). A drugie pytanie po co zaślepiali blachą pod obudową filtra powietrza dziurę od połączenia rezonatora powietrza. Bo chyba powoli będę zmieniał mikser na lovato 92e, bo obecnie za dużo pali.I ustawienia nic nie dają. I czy odetkać i połączyć rezonator jak był fabrycznie składany?Czy to coś da? Podpowiedzcie coś .
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
adario38 [Usunięty]
Wysłany: 2013-05-16, 18:48
Napisz pw do kolegi maciejkao - on przerabial swoje bedini i sporo z sie z taka instalka nawojowal.Moze bedzie wiedzial
Witam, ja tak samo mam problem ze spalaniem. 14,1 l/100 km. w swoim lanosie, i instalacje bedini 2 gen.
Powiedzcie mi: mam wywalony reduktor bediniego, i wstawiony tomasetto. Mikser- nie wiem jaki mam jak to sprawdzic?? i cenralka..
Powiedzcie mi jaki koszt jest wymiany miksera oraz centralki (cena czesci). I czy to rozwiaze moj problem??
guzcowaty
Auto: lanos Pomógł: 1 raz Wiek: 40 Dołączył: 11 Maj 2008 Posty: 17
Wysłany: 2013-05-18, 22:37
Cześć!
U siebie przeprowadzałem taką operacje. Wywaliłem reduktor bedini i wstawiłem lovato rg92 , o ile dobrze pamiętam. Mikser zostawiłem, tylko porządnie go wyczyściłem, syfu było zaskakująco dużo. Centralka wymieniona na stag 150. Po wymianie czasem z ciekawości podłączam kompa i ewentualnie mała korekcja dawki na reduktorze.
W innym lanosie, którym jeżdziłem był taki samo zestaw z tym, że reduktor tomasetto. Mimo wielu opini na różnych forach uważam, ze tomasetto lepiej trzyma parametry niż lovato.
Mikser sprawdzisz jak zdejmiesz dolot z przepustnicy i zajrzysz do środka(dolotu). Reduktora nie musisz ruszać, chyba że ma duży przebieg to wypadałoby wymienić membrany. Zrobisz to spokojnie sam, naprawdę nic trudnego,
A sterownik, jak masz jako takie pojęcie o elektryce i bedziesz miał schemat bedini i stag + schemat elektryki samochodu to sobie spokojnie poradzisz.
A co do cen to najlepiej sprawdź allegro. Możesz wstawić bingo zamiast staga. Stag chyba jakieś 220zł+interfejs.
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2013-05-18, 23:15
Skoro teraz jest bedini to wystarczy kupić zwykłego STAGa 50 za max 150zł - nie ma sensu kupować staga 150 który od staga 50 różni się tylko tym że ma wbudowany emulator wtrysków, który i tak teraz posiadasz z racji tego, że bedini nie ma wbudowanego emulatora. No dodatkowo ma inny wskaźnik poziomu gazu, ale u większosci i tak pokazuje wyniki z kosmosu.
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
Widzę tu kolega obeznany z bedini:) ja właśnie wojuję z tą padliną możesz mi opisać zworki w centralce? albo chociaż jak powinny być poustawiane? U mnie za chiny ludowe nie mogę ustawić parownika, a krokowiec zatrzymuje się w jednej pozycji i ani drgnie. A kiedyś ....hmm namieszałem ze zworkami, bo potrzebowałem auto na gazie uruchomić. Będę szalenie wdzięczny za opis zworek tych z przodu jak i tych z tyłu.
Nigdzie tak kawa nie smakuje jak w garażu przy naprawie własnego wozika:)
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2015-12-06, 00:09
FikoVR napisał/a:
Widzę tu kolega obeznany z bedini:) ja właśnie wojuję z tą padliną możesz mi opisać zworki w centralce? albo chociaż jak powinny być poustawiane? U mnie za chiny ludowe nie mogę ustawić parownika, a krokowiec zatrzymuje się w jednej pozycji i ani drgnie. A kiedyś ....hmm namieszałem ze zworkami, bo potrzebowałem auto na gazie uruchomić. Będę szalenie wdzięczny za opis zworek tych z przodu jak i tych z tyłu.
Co i tak wg. mnie nic nie zmieni, coś masz spier... z całą instalacją, pewnie sonda padła albo coś w ten deseń
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
Tak niestety, fabrycznie zakładana włoszczyzna, jeszcze z tym dziadowskim szczelinowym mieszaczem nie ma co się tutaj nad tym rozczulać, włoszczyzna do gara i będzie jarzynowa;) , a jak coś sensownego wymodzę to dam znać dla reszty użytkowników.
Nigdzie tak kawa nie smakuje jak w garażu przy naprawie własnego wozika:)
.
Piękne auto! "
możesz mi opisać zworki w centralce? albo chociaż jak powinny być poustawiane? U mnie za chiny ludowe nie mogę ustawić parownika, a krokowiec zatrzymuje się w jednej pozycji i ani drgnie. A kiedyś ....hmm namieszałem ze zworkami, bo potrzebowałem auto na gazie uruchomić. Będę szalenie wdzięczny za opis zworek tych z przodu jak i tych z tyłu. 
nie ma co się tutaj nad tym rozczulać, włoszczyzna do gara i będzie jarzynowa;) , a jak coś sensownego wymodzę to dam znać dla reszty użytkowników. 