Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam.
Panowie, problem jest następujący: brak smarowania głowicy. Po wymontowaniu dźwigienek zaworowych i wałka rozrządu, przy kręceniu rozrusznikiem nie wycieka olej z kanału olejowego (kręce silnikiem przy wymontowanych świecach). Powiedzcie mi proszę: jak długi powinien być kanał olejowy pionowo w dół w głowicy? Wg "sam naprawiam" kanał biegnie pionowo przez całą wysokość głowicy i dalej przez blok, cały czas pionowo, osiowo z kanałem w głowicy. Natomiast u mnie jest wyraźny opór gdzieś ok 4cm w dół od "wejścia" do kanału w głowicy (mało profesjonalnie ale sprawdzam drucikiem miedzianym). Opór jest mniej więcej na wysokości uszczelki pod głowicą.
Pierwsza diagnoza braku smarowania była "syf" bo ktoś zamiast wymieniać olej tylko go dolewał... Ale żadna chemia nie pomaga. Płukany 2 razy i wszystko czyste prócz głowicy...Ciśnienie oleju książkowe. Jakieś pomysły?
Z góry dzięki za odpowiedzi.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
lukas2305
Auto: VW Polo '91
Dołączył: 16 Maj 2013 Posty: 2
Wysłany: 2013-05-18, 18:04
dzisiaj zrzuciłem głowice i okazało się, że wydmuchało uszczelke na pierwszym cylindrze w stronę kanału olejowego. Zasłoniło kanał i nie było możliwości żeby olej był w głowicy. Głowica po sprawdzeniu w zakładzie założona na nową uszczelkę i tico znowu jeździ.
dzięki maciejkao za odpowiedź. Częściowo potwierdziło się to co napisałeś.
