Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-05-28, 17:32 [Leganza] Problem przy dodawaniu gazu muli i buczy prosze o
Witam mam taki problem iz od jakiegos miesiaca moja legia strasznie muli no moze nie tak strasznie ale gdy chce depnac czy ruszyc z piskiem jest to nie mozliwe bo musi sie rozbujac ..
gdy depne na pedal mocniej zaczyna buczec jak bym mial jakis sportowy wozek lub zyletke w tlumiku.. nie wiecie moze co to moze byc
dodam jeszcze dzis jak wymienialem filtr powietrza zauwazylem bardzo dziwna rzecz bo nie dochodza zadne rury dolotowe mam jeden orginalny otwor z tuleja na rure a r widac ze prowizorycznie zrobiona wycieta nozykiem.. troche sie zalamalem czy moze to byc przyczyna tego ? czy byc moze jest to zapchany kat.. bym byl wdzieczny gdyby ktos mogl mi pomoc
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
wiesz co szczerze nie mam pojecia jak jest na luzie ale wydaje mi sie ze spoko ale to jutro napisze bo dzis to juz samochod mam w garazu ale wiesz z piskiem sie nie ruszy juz jutro tez zrobie zdjecia tego cuda z dolotu hehe niewiem co to za majster byl ale jeden dolot lezy na jakiejs deseczce musze sie z tym tez zabawic.. zalamany jestem naprawde... jak sprawdzic podcisnienie i EGR ? egr z tego co pamietam gosc wymienial przed sprzedarza bo fakture mi nawet dawal od niego..
burczy przy probie przyspieszania nie jest zrywny jak powoli sie rozpedze to spoko nawet ide ale jak chce szybciej to slychac tylko burcenie a predkosc taka sama
mowisz ze kat jest nie potrzebny i to moze byc przyczyna tego mulenia
Ostatnio zmieniony przez MajkeL1989 2013-05-28, 19:39, w całości zmieniany 1 raz
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Pietia(lania) maniak tabaki
Auto: Renault Laguna III GT 2,0T
Imie: Piotr Pomógł: 73 razy Wiek: 40 Dołączył: 22 Kwi 2010 Posty: 1103 Skąd: Gliwice
Wysłany: 2013-05-28, 19:29
kat nie ma aż tak dużego wpływu na piski ze startu , tutaj stricte smierdzi to dolotem/podciśnieniem ;-)
ogień i dym - wszystko co przed nami, to nieprzyjaciel ...
powiem ci szczeze nie chodzi mi nawet o te piski ze startu ale bez przesady no mul straszny sie zrobil.. czyli co kat bedzie odpadal a jak sprawdzic to podcisnienie.. cos moze i masz racje bo jak zmienie na 5 bieg slysze taki jak by swist przez sek moze dwie.
a mi z tymi cudami w puszce filtra chodzilo ze nie mam rur od spodu puszki zreszta jutro tu pokaze ..
no za nim w cos zaczniesz inwestować to sprawdz na 100 w czym problem np można opukać pobudowe kata czy coś sie nie oberwało np u mnie lata sobie i tylko czekać az stane
może rura dolotowa kol ssacego jest oberwana na tej harmoijce, może obudowa filtra odstaje ,tam lubiały sie obruwać zaciski, klapka antystrzałowa gazu może odstaje
albo elektryka, - mieszanka,
dzis bylem u gazownika na regulacji faktycznie klapka od strzalów byla tak wyje...na ze ciezko bylo wymienic ale dali rade odrazu wymienilem filtr powietrza i gazu.. troszke lepiej ale to i tak nie to nie zrobilem niestety zdjec tych dolotow.. niemam dostepu do kanalu zeby sprawdzic kata niewiem sam juz co robic ..
Majkel1989- poradziales sobie jakos w koncu z tym problemem? mam podobne oznaki, samochod muli i przy przyspieszaniu zamiast przyspieszac to buczy z okolic wydechu, czasem jest wszytsko ok i bardzo ladnie sie wkreca na obroty i idzie pieknie a jak zlapie zamule to masakra buczy i nie jedzie. Ostatnio mialem wymieniana cewke zaplonowa i swiece.
Odkryłem teraz że ta puszka która jest przy przepustnicy ma dziurę oraz obie jej połówki są luźne rozczepione, to dziwne bo z 2 miesiące temu była na pewno cała i bez dziury. Czy jak jest taki stan to może ciągnąć lewe powietrze i dlatego burczy i słabo idzie?
Odkryłem teraz że ta puszka która jest przy przepustnicy ma dziurę oraz obie jej połówki są luźne rozczepione
Ta "puszka" nazywa się tłumik szmerów ssania i jest rozwalona bo pewnie legia kichnęła gazem w dolot i ją rozerwało. Ja ten element wywaliłem całkiem i zamontowałem w to miejsce klapę antywybuchową na jakiś uszczelniacz RTV. Później pójdę do auta to pstryknę fotę i wrzucę.
MajkeL1989 napisał/a:
gdy depne na pedal mocniej zaczyna buczec jak bym mial jakis sportowy wozek lub zyletke w tlumiku.. nie wiecie moze co to moze byc
woyu napisał/a:
czasem jest wszytsko ok i bardzo ladnie sie wkreca na obroty i idzie pieknie a jak zlapie zamule to masakra buczy i nie jedzie. Ostatnio mialem wymieniana cewke zaplonowa i swiece.
ja też miałem ten problem...Długo... Aż pewnego dnia będąc u gazownika miał problem z sygnałem lambdy. Jako że to świetny fachman (choć nie wygląda) zmierzyl roznicę potencjałów miedzy masą silnika a ujemnym biegunem akumulatora i rzeczywiście było jakieś 0,25V. kazał poprawić masy więc pojechałem do sklepu nabyłem w drodze kupna linkę miedzianą 5 kwadrat i dwa oczka i zrobiłem dodatkową masę (też wrzucę fotkę)
po tym zbiegu myślałem że będzie git a tu kapa... dalsze poszukiwania mogły już tylko obejmować żródlo czyli klemę minusową, i rzeczywiście ona była już tak sfatygowana że auto miało słabą masę. Po wymianie oryginalnych klem na takie ze stopu ołowiu 9strasznie miękkie!) legia ożyła!
Teraz jest elastyczna na każdym biegu, wkręca się na obroty jak należy, nawet delikatne głaskanie gazu skutkuje przyspieszaniem w efekcie czego spalanie spadło z 12,5 litra na 10 litrów na sto. No i zniknęło to denerwujące buczenie. Dodam że nie mam kata i zaślepiony EGR.
ale co wywalic ten i kupic nowy bo jak bedzie bez to lipa z przegladem pewnie?
jutro tez zrobie zdjecia tego cuda z dolotu hehe niewiem co to za majster byl ale jeden dolot lezy na jakiejs deseczce musze sie z tym tez zabawic.. zalamany jestem naprawde... 
jak sprawdzic podcisnienie i EGR ? egr z tego co pamietam gosc wymienial przed sprzedarza bo fakture mi nawet dawal od niego..
