Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
powiem tak jakieś 2 tygodnie kręcenia śrubą na przewodzie zasilającym i parowniku opacalo sie zapala na dotyk ,spala okolo 9.5l w trasie jadąc do 130km/h,a w mieście okolo 11l.... sory za chaos ale dopiero poznaje to forum...
wrona588, ładna nuba jeżeli chcesz tak naprawdę stożek proponuje zainwestować w blos-a , bo stożek na gazie 2gen to nie za dobry pomysł lub odłożyć kaske i kupić używaną sekwencje , a powiedz mi jak sie sprawują poliuretany ? sam planuje teraz je założyć , jakieś plusy minusy ?
tak bede myślal o sekwęcji bo i tak czeka mnie wymiana butli lpg (koniec ważności) i rozglądam sie za cala instalacją z kwitem z jakiegoś rozbitka
co do poliuretanów bardzo ciężko jest je zalożyć bez uszkodzenia cześci kolnieża potem przy montażu wahacza trzeba odkręcić zwrotnice od mc'persona, podwiesić ja na sprężynie i delikatnie wkadać w wuzek zawieszenia
no i są troche gośniejsze od standardowych tulejek
[ Dodano: 2013-06-02, 13:58 ]
a tak to wygląda
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł
Wiek: 42 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22354 Skąd: WT
Wysłany: 2013-06-02, 15:18
wrona588, zastosuj się do przykładu prezentacji aut na forum.
Stożek warto odizolować skoro tak blisko silnika siedzi.