Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
spid006
Auto: Nubira I Pomógł: 1 raz Dołączył: 01 Wrz 2012 Posty: 127 Skąd: Rzeszów
Wysłany: 2013-06-06, 21:00 [Nubira I] Rolka od paska klinowego
Witam. Ostatnio na wyjeździe przydarzyła mi się taka historia. Jadąc sobie w górę uciąłem drogę taką wiejską trochę kamienistą drogą. Słyszałem tylko uderzenia kamieni o podwozie i tyle. Potem coś zaczęło świszczeć. I jak dojechałem na miejsce, to spadła jedna rolka i pasek od alternatora. Po dotarciu do miejscowych służb mechanicznych, wymienili rolkę, założyli pasek i chodzi. Pytanie mam takie, rozrząd mam do wymiany za około 5 tys., czy może po tym incydencie już go wymienić? Czy jeszcze poczekać? BO mechanik stwierdził że rozrząd mam już do wymiany przez to rolka się od uderzenia kamykiem rozleciała.. Sam już nie wiem, proszę o poradę.
ps. Ewentualnie napiszcie jakiej firmy macie u siebie założone rozrządy.
pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez spid006 2013-06-07, 06:29, w całości zmieniany 1 raz
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2013-06-06, 21:06
Od uderzenia kamieniem poszła Ci rolka rozrządu to nie masz osłony
... może jest w tym racja
jesli to 2.0 jak w legii to koło z tłumikiem drgań często leci , miałem 2 legie i w obu to wymieniałem
a wiec to koło lubi się rozwulkanizować i zcinać śruby na wale a to ma wpływ na koło rozrządu, które zaczyna krecic nie równo zużywając pasek itp nawet może doprowadzić do przeskoczenia paska
w tamtym roku owe koło sie rozwulkanizowało tak że cześć zewnetrzna odpadła od wewnetrznej i wciągło na pasek rozrządu fragmenty rozgrzanej gumy - skończyło sie na wymianie rozrządu /prócz pompy wodnej
a osłone musisz mieć bo inaczej by niedało rady jezdzić
chwila i rozrząd wysypany
czysty zbieg okolicznosci - moim zdaniem
[ Dodano: 2013-06-06, 21:40 ]
ale ogólnie radze wymienićrozrząd nie czekając bo potem koszty x4
spid006
Auto: Nubira I Pomógł: 1 raz Dołączył: 01 Wrz 2012 Posty: 127 Skąd: Rzeszów
Wysłany: 2013-06-06, 21:45
właśnie osłonę mam ale pękniętą, jakoś nie widziałem potrzeby wymieniać.. a jakiej firmy rozrządy macie? i co polecacie?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2013-06-06, 21:49
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Rolka od rozrządu szczególnie jak to oryginal GMB nie rozleci się od tak. Po drugie jest osłona i kamień tam nie dotrze. Więc pewnie spadł pasek od alternatora a czy napinaczjest na rolce w matzie to nie wiem.
Rozrząd możesz wymienić a mechanik zachęca bo zarobi na robociźnie i częściach. Jednak nie wkładaj tanich z allegro. Ale kup jak już pompę wody GMB i taką rolkę. Do tego pasek conti czy gates. Wyjdzie drożej ale dobre części.
to nie masz osłony 
