Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-06-08, 13:13 [ Tacuma/Rezzo] Tacuma problem z jazdą na wolnych obrotach.
Witam.
Posiadam Tacume od roku jest ona z 2001 roku z silnikiem 1.8 zagazowana sekwencją. Samochód ma objawy takie:
Odpalony jako zimny p0otrafi zgasnąć na bezynie i zimy czy rozgrzany bez różnicy czy na gazie czy na benzynie przy obrotach od 10 do 25 tys czyli na zielonym odcinku obrotomierza samochód dostaje czkawki przerywa . Przy wyzszych obrotach juz nie wystepuje ten problem.
Wymienina sonda , mechanik poczyscil i t d rózne bdezty i dalej jest lipa. Wymieniłem listwe od gazu i dalej to samo. Problemem jest to ze to dzieje się na benzynie tylko w stopniu o 50% mnirjszym niz na gazie. Dodam jeszcze ze na poczatku zapalal sie check ale po wymianie listwy od sekwencji problem znikla. Ale przy zimnym jak potrafi zgasnąć auto to check wtedy sie zapala ale po kilku minutach gaśnie lub po ponownym uruchomieniu , ale wtedy musi ostygbnąc jak zauwazyłem.
Ratunku bo mnie trafi szlak . Czytalem gdzies ze emulator wtrysku a moze cewka czy coś. Prosze o podpowiedz !! Czekam na ciekawe sprawdzone podpowiedzi. Nie chcę strzelać juz kulą w płot bo kasy mi juz szkoda a kazda wizyta u mechanika wiecie z czym sie wiąze
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-06-08, 17:03
czy coś to czujnik temperatury dla komputera sprawdź.
krokowy na przepustnicy też czyścił ?
podciśnienia i szczelność układu dolotu
i poszukaj podobnych problemów, na ogół kręcą się wokół tych samych elementów silnika.
deres napisał/a:
Dodam jeszcze ze na poczatku zapalal sie check ale po wymianie listwy od sekwencji problem znikla.
nie wiesz czemu i jaki błąd sygnalizował? to by pomogło. teraz też przydałoby się odczytać co mówi.
deres napisał/a:
Nie chcę strzelać juz kulą w płot bo kasy mi juz szkoda a kazda wizyta u mechanika wiecie z czym sie wiąze
dlatego sami leczymy /usiłujemy / swoje samochody, uda się nie uda ale przynajmniej kasa w kieszeni zostaje. nie damy rady to mechanik zawsze zdąży zarobić. zazwyczaj i tak wiedzą niewiele więcej od nas.
/ swoje samochody, uda się nie uda ale przynajmniej kasa w kieszeni zostaje. nie damy rady to mechanik zawsze zdąży zarobić. zazwyczaj i tak wiedzą niewiele więcej od nas.