Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
W styczniu w tym roku wymieniałem nagrzewnicę na nową niestety znowu cieknie w tym miejscu co rurki są przyspawane do nagrzewnicy czy można to jakoś pospawać lub polutować ewentualnie jak kupić nową nagrzewnicę to jakiej firmy polecacie aby starczyła mi na lata a nie na parę miesięcy
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Cin
Auto: Matiz
Imie: Radek Pomógł: 4 razy Wiek: 33 Dołączył: 20 Mar 2011 Posty: 186 Skąd: Wyszków
Wysłany: 2013-06-08, 23:14
U znajomego w Mietku był podobny problem. Dwa lata temu połataliśmy to silikonem technicznym i od tamtej pory spokój. Więc może się sprawdzić. Tylko podstawą przy tej operacji jest odpowiednie osuszenie i odtłuszczenie powierzchni.
Odnośnie zakupu - jedź na szrot to za 30-50zł wyrwiesz. Sprawdzasz w domu szlaufem, czy jest przepływ dobry i montujesz Ewentualnie dla pewności wpuszczasz gorącą wodę z odkamieniaczem i zostawiasz na noc nagrzewnicę, następnego dnia płuczesz i montujesz.
Osobiście uważam, że zakup nowej nagrzewnicy (w ogóle można dostać nówkę?) to niepotrzebny wydatek. Tym bardziej, że pewnie sporo kosztuje nowa (o ile można dostać).
Ja bym na Twoim miejscu najpierw spróbował tą uratować. Jakieś dobre spoiwo. Może być sylikon techniczny, ale jeszcze lepszy jest ten klej do metalu dwuskładnikowy (pasta aluminiowa + utwardzacz). Ja tym specyfikiem połatałem sprężarkę warsztatową i elegancko trzyma.
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2013-06-08, 23:24
może ośmierniczka czy jak to się zwało
Powodzonka i szerokości
Cin
Auto: Matiz
Imie: Radek Pomógł: 4 razy Wiek: 33 Dołączył: 20 Mar 2011 Posty: 186 Skąd: Wyszków
Wysłany: 2013-06-08, 23:27
butter18 napisał/a:
może ośmierniczka czy jak to się zwało
Nie, nie. To było coś lepszego. Jak się to opalarką suszyło to spokojnie można było to obrabiać jak stal - rozwiercać i gwintować. Bardzo dobre i mocne. Alternator w Escorcie miałem pęknięty i go tym pokleiłem i luksio. Także jak znajdę opakowanie to podzielę się nazwą.
Jeśli w miejscu cieknięcia jest materiał typu aluminium można sobie polutować. Lub też dać jakiś klej typu ośmirniczka a nawet klej do montowania szyb. Sylikon za bardzo się nie nadaje bo puszcza on wodę za jakiś czas. Sprawdzone na lampach led gdzie sylikon nie zdaje za bardzo egzaminu.
Szkoda wymieniać nagrzewnicę gdy tylko cieknie jakieś łączenie. Lepiej skleić czymś a tego teraz jest pełno w sklepach niż kupować inną szczególnie uzywaną gdzie można trafić na gorszą.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-06-09, 10:24
robert198306 napisał/a:
W styczniu w tym roku wymieniałem nagrzewnicę na nową niestety znowu cieknie w tym miejscu co rurki są przyspawane do nagrzewnicy czy można to jakoś pospawać lub polutować
znowu w tym samym miejscu ? to tylko spawanie alu lub naprawdę dobry plastyczny klej. ale nie sądze żeby można było taki znaleźć, wytrzymały na drgania , ciśnienie i temperaturę. a skoro się rozszczelnia znaczy że albo badziewną nagrzewnicę kupiłeś albo drgania ją rozwalają. i za jakiś czas pewnie będzie powtórka z rozrywki...
klej do szyb jak Robaszek127, podał. mocny ale aluminium łatwo się utlenia i też może wreszcie puścić-odparzyć. dwa to rozszerzalność cieplna, wszelakie kleje mogą nie nadążać za zmianą temperatury.
http://allegro.pl/nowa-na...3307289129.html
nie wiem co to za wynalazek , ale te rurki ma przykręcone. jeśli urywa ci rurki to w tej jest pewien tłumik drgań - uszczelka. tylko niestety zbiorniki plastykowe.
jeszcze inaczej bym spróbował z nową. zamiast tych długich wyjść , uciąć na krótko i założyć gumowe węże do wyjścia na silnik. o ile taka możliwość istnieję /miejsce/. wtedy przewody będą tłumić ewentualne ruchy nagrzewnicy względem obudowy czy karoserii w miejscu przejścia. inaczej może być to samo z drugą, trzecią itd.
lub poskręcać obudowę nagrzewnicy i do karoserii również. bo jeśli to od drgań to usterka będzie powracać, siły nie ma gdy coś chce się urwać.
Kupiłem dzisiaj klej dwuskładnikowy poxipol jedna tubka jest biała a druga szara zakleiłem tamto miejsce. Muszę poczekać 24 godziny aż wyschnie i jutro będę montował mam nadzieję że klej jest wytrzymały i będę miał spokój z nagrzewnicą.
Cin
Auto: Matiz
Imie: Radek Pomógł: 4 razy Wiek: 33 Dołączył: 20 Mar 2011 Posty: 186 Skąd: Wyszków
Wysłany: 2013-06-09, 20:32
robert198306 napisał/a:
Kupiłem dzisiaj klej dwuskładnikowy poxipol jedna tubka jest biała a druga szara zakleiłem tamto miejsce. Muszę poczekać 24 godziny aż wyschnie i jutro będę montował mam nadzieję że klej jest wytrzymały i będę miał spokój z nagrzewnicą.
Ten klej może być, bo z tego, co wyczytałem wynika, że jest elastyczny. Mam nadzieję, że dobrze osuszyłeś i odtłuściłeś (np. benzyną ekstrakcyjną) powierzchnie?
Ewentualnie dla pewności wpuszczasz gorącą wodę z odkamieniaczem i zostawiasz na noc nagrzewnicę, następnego dnia płuczesz i montujesz.
A koledze polecam łatanie.
