Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-06-08, 23:05 [Matiz] Jeździ, gaśnie, i nie odpala....
#EDIT: Sorry - chyba nie ten dział, wybaczcie moderatorzy.
Witam
Chciałbym zaznaczyć na wstępie że jeśli chodzi o mechanikę samochodową mam bardzo małą wiedze. : )
Mam Matiza 0,8 2003r. w najuboższej wersji + LPG. Ostatnio zaczęły mi się z nim problemy:
Podczas jazdy - jakoś 20min po ruszeniu auto mi zdechło podczas wyjeżdżania z parkingu i nie chciało odpalić. Po odholowaniu do domu (ok 30min po tym) dalej nic - jutro sprawdzę czy odpalił zupełnie zimny...
Wcześniej około 2 miesiące temu było podobnie, ale:
Zdechł podczas jazdy i nie chciał odpalić jednak po ok godzinie zaczął normalnie działać. Gdy pojechałem na warsztat wymienili czujnik optyczny po czym odjechałem i był spokój na te 2 miesiące. Więc wyszło na to, że nie naprawili usterki.
Byłem u jednego Faceta na diagnostyce wtedy i wykrył jakieś 2 błędy, coś z immo i coś z temperaturą. Co dokładnie to nie pamiętam nie był w stanie wpiąć się porządnie w kostkę - nie dał rady skasować błędów... (za to nic nie zapłaciłem chociaż ).
Immobiliser mruga gdy nie są wsadzone klucze, po włączeniu zapłonu słychać pompę i immo gaśnie.
Lampka check wcześniej paliła się ciągle - nie gasła.
Nie chcę na ślepo wymieniać wszystkich elementów ani odwiedzać "speców" u których już byłem, mam ograniczony budżet dlatego próbuje wymienić tylko to co trzeba. Może ktoś coś podpowie ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
w piny/styki A oraz C wsadzacz np spinacz (łaczysz je) przekrecasz kluczykiem aż zapalą się lampki- nie zapalasz silnika. liczysz błyśnięcia check- radze nagrać filmik i wrzucić to odczytamy
Powodzonka i szerokości
Ostatnio zmieniony przez butter18 2013-06-08, 23:27, w całości zmieniany 1 raz
andrzejkol [Usunięty]
Wysłany: 2013-06-09, 11:02
Witam,
Auto po ostygnięciu przez noc dalej nie odpala. Z tego co udało mi się odczytać to kody błędów są takie:
1500, 0340, 0325.
Auto kręci normalnie lecz nie odpala.
z takiej nowości - zbadałem z pomocą że niema iskry na świecach.
Jakieś sugestie ?
Cin
Auto: Matiz
Imie: Radek Pomógł: 4 razy Wiek: 33 Dołączył: 20 Mar 2011 Posty: 186 Skąd: Wyszków
Wysłany: 2013-06-09, 12:03
A na kablu idacym od cewki zaplonowej do kopulki jest iskra?
Na poczatek zdejmij kopulke z aparatu. To tylko dwie srubki na krzyzowy wkretak. Sprawdz jak wyglada kopulka od wewnatrz i palec zaplonowy. Jesli jest mokro to osusz. Zasniedzialr styki oc,ysc papierem sciernym. Zaloz i sprawdz. Zajrzyj do kostek od cewki i od aparatu. Bezpieczniki w porzadku? Jezeli to nie da efektu to raczej padl aparat zaplonowy albo cewka. Jezeli aparat to kupuj na alledrogo zestaw naprawczy w postaci samego modulu optycznego halla
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-06-09, 12:07
0340
mie_ciuś napisał/a:
Najprawdopodobniej wadliwy czujnik optyczny aparatu zapłonowego- oryginał jest baaaardzo ciężko dostać, a jeśli już jest to odpowiednio kosztuje, więc mechanicy pakują tanie podróby które szybko wysiadają.
sprawdź bezpośrednio na cewce. reszta błędów to może skutki awarii aparatu.
do cewki normalnie napięcie dochodzi a jak sprawdzić dalej za nią czy jest ok? Kabel wysokiego napięcia wychodzący a cewki jest sprawny.
Niechcę zabardzo rozkręcać zapłonu żeby nie cofneli mi gwarancji na element ostatnio wymieniany (czujnik optyczny czy coś - chyba że on jest gdzie indziej)
Niechcę zabardzo rozkręcać zapłonu żeby nie cofneli mi gwarancji na element ostatnio wymieniany (czujnik optyczny czy coś - chyba że on jest gdzie indziej)
Zatem wróć do ludzi, którzy Ci go wymieniali, masz prawo do gwarancji.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-06-09, 12:32
andrzejkol napisał/a:
Kabel wysokiego napięcia wychodzący a cewki jest sprawny.
to znaczy że z cewki nie wychodzi.
wojak napisał/a:
Cytat:
Niechcę zabardzo rozkręcać zapłonu żeby nie cofneli mi gwarancji na element ostatnio wymieniany (czujnik optyczny czy coś - chyba że on jest gdzie indziej)
Zatem wróć do ludzi, którzy Ci go wymieniali, masz prawo do gwarancji.
jest w aparacie. jedynie tylko to że jak ty chciałeś tanio to nie masz się o co bić. jak była to ich decyzja niech ta chińska gwarancja teraz zadziała.
Cin
Auto: Matiz
Imie: Radek Pomógł: 4 razy Wiek: 33 Dołączył: 20 Mar 2011 Posty: 186 Skąd: Wyszków
Wysłany: 2013-06-09, 12:38
wojak napisał/a:
Niewiele drożej wyjdzie kupno nowego całego aparatu MANDO i to raczej będzie odpowiedniejszy wybór.
Nowy aparat 230zł najtaniej znalazłem. Zestaw naprawczy = 110zł. Niewiele?
Niech kolega jedzie na reklamacje, a jak tu się wypną to niech dopiero kombinuje. Najlepiej, jakby pożyczył od kogoś aparat zapłonowy ze sprawnego mietka i sprawdził
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2013-06-09, 13:06
na jednym przewodzie do cewki masz plus ? czyli drugi to masa z kompa w celu wytworzenia iskry. możesz na niego ją podać a iskra powinna się pojawić. z tym że wypadałoby go /tą masę/ odłączyć zapobiegawczo aby nie uszkodzić komputera gdyby jednak cewka walneła. jest chyba w osłonie ekranie z masy, także trzeba by dać swój plus i tą masą dotykać pinu cewki -po wyjęciu kostki z cewki. bez odpięcia nie bo można uszkodzić kompa.
lub prościej probówką-miernikiem zobaczyć czy pojawia się masa. próbnik we wtyczkę do cewki i ma mrugać podczas kręcenia.
andrzejkol [Usunięty]
Wysłany: 2013-06-10, 15:12
Jak narazie wymieniłem cewke - i dalej to samo zero iskry (cewka ze szrotu)
Jade jutro z nim na gwarancje do mechanika i zobaczymy czy to padł ten czujnik optyczny czy coś innego...
andrzejkol [Usunięty]
Wysłany: 2013-06-11, 21:20
Wyszło na wymieniany 2 miesiące temu czujnik optyczny.
Dostałem cześć serwisową żeby już jeździć a zepsuta oczekuje na rozpatrzenie gwarancji.
