[Lanos] Szarpanie przy lekkim dodawaniu gazu (tylkoPB) ob ni

Asax

Witam,
wszystko zaczęło się pół roku temu. Odpalając go kiedyś rano na PB chodził normalnie jechałem na zimnym i podczas lekkiego przyśpieszania zaczął przerywać bardzo lekko, nie przeszkadzało mi to bo po chwili włączałem LPG. Jakiś czas później jadać drogą gruntową przebił mi się bak paliwo uciekło. Wyjąłem pompę zdemontowałem bak, przewody zakryłem, przekaźnik wyjąłem i przez pół roku jeździłem na samym LPG nie było żadnych problemów. Parę dni temu trafiła mi się okazja i kupiłem bak. Po założeniu długo musiałem kręcić żeby go odpalić w końcu się udało silnik na początku pracował dość nie równo po chwili już było ok. Na luzie obroty są równe nie faluje ani nic, jednak gdy chce ruszać czy coś silnik strasznie szarpie i zamula... Gdy dodam do końca gazu to przyśpiesza ładnie tylko jak chce trochę dać gazu to szarpie na pełnym jest ok i ma dużo więcej mocy niż LPG. Jadąc na LPG i przełączając na PB przez pierwsze 10 sekund z 100 metrów jest ok silnik chodzi równo i nie szarpie po chwili jest tak jak wcześniej ... Jadąc równą prędkością 100 km/h na LPG przełączam na PB samochód lekko zaczyna przyśpieszać (delikatnie nic nie szarpie) po chwili paru sekundach zaczyna lekko przerywać aż w końcu dzieję się tak jakbym całkowicie puścił pedał gazu... Dociskając go na maxa przyśpiesza idealnie. Redukując bieg i wciskając na gaz maxa autko na 2 sekundy się przymuli dźwięk jakby przepalał tylko na 3 gary i nagle zaczyna normalnie przyśpieszać na 4 i wszystko jest ok dopóki nie puszcze chociaż trochę pedału gazu.

Co się dzieje z moim lankiem ?
Mam pół baku paliwa.
Na LPG chodzi idealnie.
Silnik 1.5 8v 98r

Dzisiaj dolałem STP do czyszczenia wtryskiwaczy zobaczymy czy coś to da.
Czytałem wiele tematów ale nie znalazłem żadnego z przerywaniem jak mój że po maksymalnym dodaniu przyspiesza normalnie.

Krzychu_Polowin · Wysłany: 2013-06-10, 00:02

I sprawdź też wtryski od benzyny bo może się zapiekły bo jak jeździłeś na samy LPG

Asax · Wysłany: 2013-06-10, 00:07

Miałem zrobione odcięcie pompy paliwowej więc to nie jest wina tego że paliwa nie było. Po maksymalnym dodaniu gazu na PB przyśpiesza dobrze a wydaje mi się jakby pompa padała że by nie przyśpieszał tylko szarpał ? Dobrze mówię ? Co do wtrysków to całkiem możliwe jednak widziałem auto z takim przypadkiem to one w ogóle nie jeździło a dodanie maksymalne gazu kończyło się szarpaniem aż w końcu praktycznie zadławieniem. Jutro wykręcę wtryski zobaczymy jak wyglądają i jak paliwo podają. Jak rozpoznać czy są zapieczone ? Jak sprawdzić czy podają dobra ilość paliwa ? Kiedyś słyszałem żeby uciąć 4 butelki i sprawdzić czy równą ilość paliwa podadzą, prawda ?

STP zalane przejechane 50 km na tym i żadnej poprawy i to długa trasa 50 km bez przerw na PB

Krzychu_Polowin · Wysłany: 2013-06-10, 00:17

Asax, zapieczone wtryski bynajmniej u mnie tak było że lały benzynę a nie rozpylały mgiełkę

Dobre wtryski będą rozpylać taką jakby mgiełkę a zapieczone nie będą pracować lub będą lały benzynę przez co będą zalewać silnik cały czas

Asax · Wysłany: 2013-06-10, 00:18

Ponawiam odpowiedź nie jeździłem wgl bez paliwa. Zrobiłem jakiś czas temu odcięcie pompy i na LPG pompa nie pracuje. Więc na pustym baku nie miała przejechane ani troszeczkę. A przed przedziurawieniem było ponad pół baku bo już kiedyś załatwiłem pompę jeżdżąc na rezerwie

Teoretycznie z tymi wtryskami to byłoby logiczne silnik po maksymalnym dodaniu gazu dostaje więcej powietrza i jest w stanie przepalić tą lejącą się benzynę. Ale czy na postoju nie było by problemów z obrotami ? + Nie było by efektu że przez chwile po włączeniu dobrze jedzie ?

Asax · Wysłany: 2013-06-10, 00:28

Zapomniałem napisać, pompę rozbierałem wyczyściłem, filtr pompy to samo, filtr przy silniku również.

Asax · Wysłany: 2013-06-10, 00:33

to jest 4 pompa paliwowa w tym aucie od roku, z tym że zawsze były kupowane używane ta była nowa. Wszystkie padały z dnia na dzień przez ilość paliwa ... Bynajmniej tak myślałem ale teraz zaczynam w to wątpić, właśnie dlatego zrobiłem odcięcie pompy. Zawsze padały z dnia na dzień nigdy nie przerywał pierwszy raz takie coś. Jutro przekręcę pompę z drugiego lanosa zobaczymy czy coś to da. Jakby były jeszcze jakieś propozycje proszę mówić

Pompę przez te przerywanie 3 razy wyjmowałem więc za każdym razem chyba bym źle nie wsadził ?

Asax · Wysłany: 2013-06-10, 01:12

filtr zewnętrzny, kupiłem całą pompę razem z obudową za 250 zł podróba czy nie nie wiem.

EDITT//
Pompa zmieniona efekt taki jak wcześniej pompa na pewno dobra bo wzięta z lanosa na chodzie... Co dalej ?

Asax · Wysłany: 2013-06-10, 17:56

post pod postem bo temat zniknął w gąszczu a nie widać że napisałem coś innego. Jak błąd to proszę usunąć.

Pompa zmieniona efekt taki jak wcześniej pompa na pewno dobra bo wzięta z lanosa na chodzie... Co dalej ?

Asax · Wysłany: 2013-06-10, 20:58

Pół dnia przesiedziałem przy lanim... Wymieniłem dwie pompki nic nie pomogło wyjąłem wtryski przeczyściłem w STP, zobaczyłem jak chodzą i puszczają ładną mgiełkę, wszystkie wtyczki wyczyściłem, ruszałem wiązką, zaślepiłem EGR i żadnego efektu nic nie pomogło... Ciągle to samo. Już mi ręce opadają co mu jest?!

EDIT//

Po złożeniu wszystkiego po pierwszym odpaleniu była taka dziwna sprawa jechałem powoli max 90 wolno przyśpieszałem i wszystko było ok przez dobre 4 km później trochę przydusiłem do 150 mocy mu przybyło zwolniłem i zaczęła się powtórka z rozrywki szarpania ...

Asax · Wysłany: 2013-06-12, 19:29

Zauważyłem że problem występuje tylko na ciepłym silniku, na zimnym nie przerywa nic

Asax · Wysłany: 2013-06-14, 13:38

Problem rozwiązany, wczoraj odkryłem że zniknęła bańka z ropą a z benzyną została... Przez pomyłkę została wlana ropa do baku wymieszana z benzyną dała takie efekty ... Po do tankowaniu do pełna już prawie nie przerywa.