Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam
Niestety po wieloletniej przygodzie z Daewoo (Tico, Matiz, Nubira) przyszedł czas na zmiany. Niestety z przymuszonej woli. W związku z firma w której pracuje padło na Renault... no ale mówi się trudno żyje się dalej.
A więc nie przeciągając
Renault Megane 3d
2.0 16v 140 KM Pb + Lpg Stag 4 (9s do 100km/h)
2003r
Wyposażenie:
- 6 biegowa skrzynia biegów
-elektryczne składane i podgrzewane lusterka, lusterko wewnętrzne fotochromatyczne
-elektryczne szyby impulsowe
-karta "hands free" (odpalanie bez wkładania karty do czytnika)
-asr i esp
-klimatronik
-czujniki ciśnienia w kołach
-czujnik deszczu
-car audio przerzucone z poczciwej nubirki Radio i głosniki alpine, wzmacniacz blaupunk, skrzynia magnat.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł
Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2013-06-15, 23:19
Wygląda na zadbaną sztukę.
Niestety ten model i Velsatis wyglądają jak dla mnie jak trumny z dziwnym przodem...
Spoko żelazko! Czy poza HF masz też pod zaślepką zamek do awaryjnego otwierania? Wiem, że w Lagunach karty lubiły padać, w Megane chyba najgorsze co może się stać to zużycie mikroprzełącznika w karcie.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
ivanhxc [Usunięty]
Wysłany: 2013-06-20, 21:00
jest bębenek z zamkiem do awaryjnego otwierania, bratu w scenicu padła karta, 80zł wymiana jakiejś cewki czy czegoś takiego w karcie. Dlatego w dalekie trasy lepiej brać dwie xD wizualnie bardzo dobrze utrzymana, gorzej technicznie ;/ a niestety nie jest to moje ukochane daewoo ;( i ceny części nie dają mi spać po nocach ;/ za rozrząd, filtry, olej tarcze klocki tył ( z kuli łożysk bo są razem ) plus opony zapłaciłem tyle co za remont silnika w nubirze z tymi wszystkimi podpunktami, przekładnie hamulce i generalnie całe auto wyremontowałem za ta kwotę. A jeszcze na tych upałach zaczęła śpiewać sprężarka klimy, jak to łożysko to chyba to sprzedam bo nie wyrabiam finansowo.
No niestety trudno dorównać DU z cenami części . Brat kupił Puga 307 i w trzy miesiące wsadził w naprawy prawie tyle co ja za Lanosa dałem . Zawsze możesz naprawiać niezbędne rzeczy, mniej ważne zostawiając na kiedy indziej lub nie robić ich wcale. Lepiej tak, niż stracić teraz na sprzedaży.
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG
Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2013-06-20, 22:24
hiroshima napisał/a:
Lepiej tak, niż stracić teraz na sprzedaży
Bez przesady, kupujący a obecny właściciel nie zdawał sobie sprawy ile kosztują części do Francuzów ? Nie brał pod uwagę kosztów napraw ?
Rozumiem frajdę pod stopą 2.0 140 KM plus LPG ale paliwo zwłaszcza to drugie to nie wszystko.
ivanhxc [Usunięty]
Wysłany: 2013-06-22, 12:15
Może i zdawał, ale nie zdawał sobie sprawy że młodsze 5 lat auto z mniejszym przebiegiem będzie w gorszym stanie niż 15 letnie daewoo, a frajda z 2.0 140 KM jest znikoma, nuba trochę lepiej się po modach zbierała. To jest silnik do codziennej jazdy, poszaleć tym za bardzo nie można jeśli chodzi o przyspieszenie. Tz wiadomo zależy od człowieka, niektórzy i 1.1 bądź 1.2 jeżdżą i im wystarcza, dla mnie za mało. Po prostu potwierdza się teza ze z góry trzeba zakładać że używane auto to złom do remontu i trzeba oprócz kasy na zakup mieć kase na remont.
. Brat kupił Puga 307 i w trzy miesiące wsadził w naprawy prawie tyle co ja za Lanosa dałem 
. Zawsze możesz naprawiać niezbędne rzeczy, mniej ważne zostawiając na kiedy indziej lub nie robić ich wcale. Lepiej tak, niż stracić teraz na sprzedaży.
