Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
kirkblade
Auto: była Nubira jest Lanos
Dołączył: 24 Mar 2010 Posty: 27
Wysłany: 2013-06-19, 11:35 [Lanos] Wysokie obroty przy odpalaniu
Wiem że takich tematów już kilka jest ale nie znalazłem dokładnie takich samych objawów.
Objawy są takie że tylko przy odpaleniu (nie da sie u mnie od razu odpalić na gazie) na benzynie czy silnik jest ciepły czy zimny obroty wzrastają tak mniej więcej do 2000.
Jeśli poczekamy chwile to obroty opadną i będzie można już normalnie jeździć czy to na gazie czy na benzynie.
Jeśli nie poczekamy tylko ruszymy to do kolejnego włączenia silnik będzie nam trzymał wysokie obroty że praktycznie mamy tempomat ;/
Elektryk który mi naprawiał inne objawy powiedział ze to kwestia silniczka krokowego i że powinno sie to samo ustawić z czasem.
Kitował mnie? Jeśli nie to ile trzeba czekać żeby sie ustawiło?
Jeśli tak to jakaś podpowiedz co zrobić żeby sie pozbyć tego symptomu z mojego auta?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Cin
Auto: Matiz
Imie: Radek Pomógł: 4 razy Wiek: 33 Dołączył: 20 Mar 2011 Posty: 186 Skąd: Wyszków
Wysłany: 2013-06-19, 12:23
Wyjmij silniczek i przeczysc z nagaru. Potem zaprogramuj obroty biegu jalowego. I strukcje znajdziesz tu na forum jak i w google.
kirkblade
Auto: była Nubira jest Lanos
Dołączył: 24 Mar 2010 Posty: 27
Wysłany: 2013-06-19, 14:48
Silniczek miałem sprawdzany kilka razy i wymieniany jakoś z miesiąc temu na nowy. Jest podobno dobry. Podejrzewam że elektryk bawiąc sie innymi rzeczami mógł rozregulować go tylko. Dlatego wykonam to:
Miklas: Rozlaczasz akumulator, (lub ktorys bezpiecznik, nie pamietam ktory ), podlaczasz spowrotem, wlaczas zaplon na 10 sekund, wylaczasz, wlaczasz zaplon i obracasz rozrusznik (dopuszczalne jest odpalenie silnika na chwile), wylaczasz wlaczasz silnik i tu slyszalem dwie wersje v1: cieszysz sie jazda z zaprogramowanymi obrotami biegu jalowego , v2: wlaczasz silnik na jakis czas, zeby pochodzil na biegu jalowym (ok 1,5 min)
