Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
piter1575
Auto: Nissan primera p12 , p11.144 dieselkombi
Imie: Piotr Pomógł: 28 razy Wiek: 36 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 802 Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2013-06-25, 10:02 [Nexia] Ucieka gaz okolo 10l na dobe
Witam
Tak jak w temacie bardzo mocno ucieka mi lpg ostatnio tankowalem za 50 zł przejechałem 40 km i po dwoch dniach gazu nie było. Pojechałem na rgulacje lpg i sprawdzeni szczelnosci. Co dziwne uklad jest szczelny ale strasznie smierdzi gazem z filtra powietrza i ciezko zapala (ale tylko jak w zbiorniku jest lpg) Gazownik powiedzial ze jedyna przyczyna moze być "przepuszczający" reduktor. Czy ma racje czy proboje mnie naciągnąc ? Reduktor ma jakies niepelne 200 000km bez regeneracji. Jeszcze jedno parownik w dalszym ciagu reaguje ładnie na regulacje
Chcesz poznać swoją daleką rodzinę? Wygraj w totolotka :d
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
AC S.A. [Usunięty]
Wysłany: 2013-06-25, 14:56
Możliwe że tylko zaciął się elektrozawór w reduktorze. Skoro reduktor ma przejechane 200000 km to ma prawo się zepsuć .
Artur_jaw darewnoo thx za:
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 42 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
Wysłany: 2013-06-25, 15:41
dodał bym że w sumie 200k km to przy gorszym szczęściu mógł by być już trzeci...
jeśli kumasz cokolwiek z mechaniki (lub znajdziesz kogoś) można by próbować rozebrać elektrozawór przy reduktorze ... (ps bardziej czasochłonne ale na już ... na butli powinieneś mieć też pokrętło do ręcznego zakręcania gazu (może trochę uciążliwe ale przy odwleczonej naprawie może pomóc utrzymać gaz w butli , a na marginesie ile ma butla ... była chomologowana ponownie , bo w butlach po (jak się nie mylę połowie 2002 r też powinien być elektrozawór ... i on też powinien wystarczyć do odcięcia gazu...
- i w sumie tym proponował bym też się zająć by w razie czego nie doszło do jakiegoś nieszczęścia gdy ulatniający się gaz jakiejś iskry dostanie
pomogłem kliknij pomógł
piter1575
Auto: Nissan primera p12 , p11.144 dieselkombi
Imie: Piotr Pomógł: 28 razy Wiek: 36 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 802 Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2013-06-25, 18:29
Winny okazał sie elektrozawor przy reduktorze. bylem u znajomego mechanika i wymieniłem odrazu caly parownik bo w koncu ył"wiekowy" Wszystko jest juz ok i smiga jak nalezy dziekuje za pomoc Jesli chodzi o butle to jest z 2011 ale nie ma w niej elektro zaworu. Drugi zawor jest jest rzy filterku jak sie dzis okazało rowniez przepuszcza gaz..
Chcesz poznać swoją daleką rodzinę? Wygraj w totolotka :d
Pojechałem na rgulacje lpg i sprawdzeni szczelnosci. Co dziwne uklad jest szczelny ale strasznie smierdzi gazem z filtra powietrza i ciezko zapala (ale tylko jak w zbiorniku jest lpg) Gazownik powiedzial ze jedyna przyczyna moze być "przepuszczający" reduktor. Czy ma racje czy proboje mnie naciągnąc ? Reduktor ma jakies niepelne 200 000km bez regeneracji. Jeszcze jedno parownik w dalszym ciagu reaguje ładnie na regulacje 
.
Jesli chodzi o butle to jest z 2011 ale nie ma w niej elektro zaworu. Drugi zawor jest jest rzy filterku jak sie dzis okazało rowniez przepuszcza gaz..