Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
witam. Mam takie male pytanko. Z racji ze od dluzszego czasu jezdze juz tylko na benzynie, chcialem sie dowiedziec co trzeba wymienic wywalajac instalacje gazowa, czy jest sens to robic, i czy mozna potem sprzedac poszczegolne jej czesci? Z racji ze jej nie uzywam rozumiem ze to tez szkodzi dla instalacji, i czy moze sie ona "zastac"? Wolalbym ja wyrzucic na stale, i miec to z bani, ale nie jestem pewien czy jezeli bede sprzedawal kiedys samochod, to czy przy stale rosnacych cenach paliwa ktos to ode mnie kupi Z gory dzieki za pomoc, pozdrawiam - Pomykacz.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Adamo8
Auto: Leganza 2.0 CDX
Imie: Adam Pomógł: 11 razy Wiek: 69 Dołączył: 09 Sie 2007 Posty: 145 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2008-07-04, 10:51
Wydaje się że aby zlikwidować wpis w dowodzie rejstracyjnym demontarzu musiałby podjąć się zakład zakładający instalację. Najprościej podjechać do wydziału komunikacji i popytać.
Nie wiem dlaczego nie używasz instalacji gazowej choćby ze względu na cenę benzyny. Wydaje się sensowne podjechanie do gazowników i uruchomienie instalacji choćby ze względu na możliwość późniejszej odsprzedarzy auta lub zmniejszenie kosztów eksploatacji.
Jeśli nie chcesz jeździć na gazie to najprościej wyciągnąć mikser (w przypadku 2 generacji instalki) i zaślepić otwory gazowe. Nie będzie wtedy tłumienia dolotu powietrza i na benzynie będzie jak w orginale. W razie sprzedarzy łatwo przywrócić stan sprzed przeróbki.
Mam legę z gazem (2 generacja) i naprawdę koszt paliwa jest dużo mniejszy. Pali około 13 w mieście i 9-10 na trasie przy normalnej jeździe. Przy obecnej cenie gazu jest dużo taniej.
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2008-07-04, 12:26
Pomykacz ma za dużo pieniędzy Jedź do gazownika i do urzędu tam powinni Ci wszystko wyjaśnić.
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
Sledz Grupa Podlaska
Auto: bus
Imie: Bartek Pomógł: 15 razy Dołączył: 27 Mar 2008 Posty: 1434 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-07-04, 14:26
za paliwo mam zwracane w robocie + teraz dostane samochod sluzbowy wiec to nie jest kwestia tego ze mam za duzo pieniedzy ale tez bezpieczenstwa i czasu ktory musze zagospodarowac na ta instalacje. Mam z nia problemy, i uwazam ze moje zycie jest wiecej warte niz 100km zrobione za te same pieniadze na gazie. Pozdrawiam, i dziekuje za odpowiedz.
Adamo8
Auto: Leganza 2.0 CDX
Imie: Adam Pomógł: 11 razy Wiek: 69 Dołączył: 09 Sie 2007 Posty: 145 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2008-07-05, 15:18
Dobry bajer. Trzeba tylko dodatkowo przywrócić właściwy obieg płynu chłodzącego, właściwe podłączenie wtryskiwaczy (bez emulatora), właściwe podłaczenie sondy lambda itp. Przy dobrze podłączonej instalce to nie problem bo wystarczy odłączyć niepotrzebne kostki i złączyć je jak w orginale, ale widząc większość podłączeń na skrętkę i cięcie kabli to może być trudniejsze.
Butla nie ma homologacji na dany pojazd tylko na samą siebie i tylko na 10 lat. Homologację na dany pojazd ma cała instalacja gazowa i w zasadzie wymiana np parownika stworzy niezgodność z dokumentami instalacji, choć nikt na to nie zwróci uwagi.
Nie jest problemem wymontowanie instalacji gazowej z auta, problemem jest pozbycie się wpisu w dowodzie rejestracyjnym. Przy wpisie "gaz" i braku instalacji gazowej dowód rejstracyjny może zakwestionować każdy bystrzejszy niebieski bo nie odzwierciedla on stanu faktycznego auta. Wspomnieć też należy o rejstracji auta, każdy diagnosta ma obowiązek sprawdzić nr butli i parownika, szczelność instalacji gazowej i oczywiście skasować dodatkowo 60 zł za gaz.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Adamo8
Auto: Leganza 2.0 CDX
Imie: Adam Pomógł: 11 razy Wiek: 69 Dołączył: 09 Sie 2007 Posty: 145 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2008-07-06, 11:06
Przecież napisałem że zdjęcie instalki to nie problem dla średnio zaawansowanego użytkownika. Problemem sa prawne aspekty tego przedsięwzięcia. Mam stację diagnostyczną u siebie w firmie i diagności twierdzą że nie zarejstrują auta bez instalacji jeśli w dowodzie rejestracyjnym taka występuje. Auto ma homologację na paliwo + gaz i ma być w aucie sprawna instalka benzyny i gazu. W Lubuskim jak wszyscy wiedzą są najgorsi gliniarze i żaden diagnosta się nie podłoży. Nie wiem jak jest gdzie indziej w kraju.
Najprościej podjechać do wydziału komunikacji i zaytać
Podciśnienie mówisz o tej rurce co wychodzi od filtra powietrza tam miałem podłączony silniczek krokowy i zaślepiłem tą rurkę,
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-03-25, 07:09
Cytat:
Podciśnienie mówisz o tej rurce co wychodzi od filtra powietrza tam miałem podłączony silniczek krokowy i zaślepiłem tą rurkę,
to była rura z rosyjskim gazem .
podciśnienia to cienkie rurki podłączone do kolektora i przepustnicy. obadaj czy jakiś nie spadł podczas demontowania. a kilka ich jest, razy dwa końce i jest co szukać.
Z gory dzieki za pomoc, pozdrawiam - Pomykacz.
Jedź do gazownika i do urzędu tam powinni Ci wszystko wyjaśnić.
