Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Nie wiem jaki stary mam filtr paliwa.
Na chwilę obecną nie mam żadnych problemów z nim związanych, jednak dla świętego spokoju wolałbym sobie go wymienić. Tutaj jest moje pytanie. Kupować jakiś pierwszy lepszy ? Czy macie jakieś rady ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
tomi12316 Grupa Mazowiecka KaRmEl kat. B--C/E
Auto: Lanos 1.5 8V B+G
Imie: Tomek Pomógł: 95 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Maj 2008 Posty: 1914 Skąd: Żyrardów
Wysłany: 2013-06-26, 14:26
lepiej jakis firmowy.. bosch filtron
koszt ok 20-30zl
W takim razie jaka jest różnicą między firmowym za 40 zł a zwykłym z allegro za 10-20 zł ?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2013-06-26, 15:59
Moim zdaniem jest - oczywiście na korzyść markowych... Tutaj masz test co prawda filtrów oleju, ale z pewnością przekłada się to analogicznie na filtry paliwa.
A takie pytanko jeszcze. Jak często powinno wymieniać się filtr paliwa ? Jeżeli nie mam na chwilę obecną żadnych problemów to wywalam pieniądze w błoto czy lepiej go wymienić ?
Capsiu Grupa Dolnośląska
Auto: Dzik
Imie: Paweł Pomógł: 51 razy Wiek: 36 Dołączył: 19 Mar 2011 Posty: 1625 Skąd: Wałbrzych
Wysłany: 2013-06-26, 20:38
tomo1501, na sklepie InterCars masz polski filtr paliwowy Filtrona dużo tańszy niż g** warte Boscha itp.
jeśli pomogłem to kliknij +pomógł
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2013-06-26, 23:24
tomo1501, co 40 tys. km.
[ Dodano: 2013-06-26, 23:26 ]
Capsiu napisał/a:
tomo1501, na sklepie InterCars masz polski filtr paliwowy Filtrona dużo tańszy niż g** warte Boscha itp.
Hehe... ciekawa opinia - a napisz mi jeszcze skąd masz takie wiele wnoszące informacje o produktach Bosch'a
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2013-06-27, 05:45
Wystarczy porównać sobie opinie poloneziarzy. Konkretnie chodzi mi o wtrysk paliwa - bosch vs. abimex. Gdyby bosch był super, zmienialiby w swoich autach układ z abimexa na boscha, a nie odwrotnie.
Produkty Boscha mają za to jedną bezsprzeczną cechę asortymentu z górnej półki - są drogie.
szyna93 Grupa Podlaska Chirurg metaloplasta
Auto: Audi A4 B5 1.8T Aut.
Imie: Emil Pomógł: 30 razy Wiek: 30 Dołączył: 22 Kwi 2012 Posty: 1208 Skąd: Białystok
Wysłany: 2013-06-27, 07:50
Prezes napisał/a:
Produkty Boscha mają za to jedną bezsprzeczną cechę asortymentu z górnej półki - są drogie.
Hehe, z tymi Polonezami to fakt, sam zastanawiałem się nad taką zmianą. Co do produktów Boscha, podam jako przykład akumulator. We wcześniejszym Polonezie akumulator Boscha wytrzymał 6 lat i ani razu nie był ładowany inaczej niż przez alternator oraz nigdy nie był wyciągnięty z komory silnikowej, w każdy mróz poldek palił od strzała. 2 Lata temu kupiliśmy z ojcem następnego poldka no i trzeba było też kupić akumulator, padło na Boscha(bo był kiedyś dobry), po 3 miesiącach w zimę po jednodniowym postoju ledwie odpalał, po dwudniowym, nie było mowy o uruchumieniu samochodu, po roku w następną zimę były jeszcze większe jaja i trzeba było go zabierać ze sobą do ciepłego domku, co nie było ani praktyczne ani wygodne. Podsumowując, Bosch jest dobrą marką robiącą elektro narzędzia, ale stał się gównianą marką w dziedzinie motoryzacji, podobnie z mercedesem się dzieje, lecą na ilość i naiwnych klientów, a nie jak kiedyś, na jakość. Dla przypomnienia, żaden teraźniejszy mercedes nie przejedzie 500 tyś km, natomiast stare trapezy potrafiły na jednym, zadbanym silniku zrobić 1 mln km. Jest różnica? Tak samo z Boschem.
Było: FSO Polonez Atu 1.6 + LPG, Daewoo Lanos 1.5 16V + LPG, Volvo 850 2.5 TDi, Honda Civic VI 1.4. Jest: Audi A4 B5 1.8 T Automat + LPG.
Capsiu Grupa Dolnośląska
Auto: Dzik
Imie: Paweł Pomógł: 51 razy Wiek: 36 Dołączył: 19 Mar 2011 Posty: 1625 Skąd: Wałbrzych
Wysłany: 2013-06-27, 15:40
Pietro, witam Cie ponownie
Co do tematu to Bosch jest dużo droższy niż np Filtron. Filtron to sprawdzona polska marka, dlatego po co płacić 2razy bądx 3 razy więcej kasy za część?
jeśli pomogłem to kliknij +pomógł
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2013-06-27, 19:22
Miałem Poloneza 1.6 GLi od rocznika 1997 do 2004 - w rodzinie zrobiliśmy nim 360 tys. km nim został sprzedany i faktycznie był to egzemplarz na Abimexie - mimo wszystko przypadek z Bosch'em w Polonezach chyba nie skreśla całej marki?;) Podejrzewam (bo nie chce mi się szukać), że Bosch ma dziesiątki fabryk na świecie i niestety zdarzają się produkty słabszej jakości. Nie bronię w żaden sposób tego producenta, ale wolę Bosch'a od najtańszego chłamu z Allegro A najczęściej zakładam Mann'a lub wcześniej przeze mnie wymienione
Ps. kumplowi w Skodzie Felicii dwa razy pękł filtr oleju produkcji Filtrona i to w półrocznym odstępie czasu... drugi kolega miał identyczną sytuację z ich produktem w swoim Punto - mam uważać, że jest to g*wniany producent? Capsiu,
