Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Po wymianie zawieszenia nauczyłem się wchodzić w zakręty nieco szybciej niż na seryjnym zawiasie.
Nie wiem czy dzisiaj nie przegiąłem...
Dziś wszedłem w pewien zakręt pełnym ogniem aż nagle jakby przód ujechał na lewo. Wystraszyłem się co jest. Zaczęło coś "skwierczeć" ( jakby guma ) tarła albo coś.
Teraz jak przyspieszam intensywnie od 1-3 to auto ucieka na lewo, po puszczeniu gazu wraca na tor jazdy.
Wydaje Mi się, że kierownica lekko przestawiła się i nie jest idealnie prosta w stosunku do toru jazdy.
Rano wskakuję na kanał i zobaczę co jest grane.
Nie wpadłem w żadną dziurę, w nic nie uderzyłem na niczym nie podskoczyłem.
Tuleje mam zwykłe.
Mam na szybko jednak pytanie, czy od takiej jazdy mogła sie urwać / zerwać guma wahacza ?
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Ostatnio zmieniony przez Yoshi 2013-06-29, 08:18, w całości zmieniany 1 raz
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2013-06-28, 23:01
Teoretycznie mogła , rzuć okiem równiez na drążki , czy przypadkiem nie chodzą lużno w sworzniu i w maglu .
Równie dobrze mogły sie wysrać gumy na łącznikach
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2013-06-28, 23:05
f*ck zachciało się w zakręty wlatywać
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2013-06-28, 23:18
przy takim zawiasie tylko poligumy, normalne się rwą ja co ostry zakręt wymieniałem łączniki i tylne gumy wahaczy, na poligumach jest spokój
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: DaEVOo V6; [H] Prelude
Imie: Michał Pomógł: 18 razy Wiek: 33 Dołączył: 17 Mar 2009 Posty: 544 Skąd: KRA
Wysłany: 2013-06-29, 00:41
Z teorii zbieżnośc lewego koła lub kąt pochylenia koła poszedł na spacer. W praktyce wjedź na kanał i będzie wszystko jasne. Brecha w dłoń i siła.
PS. Nadwozie i wnętrze mało mają wspólnego z zawieszeniem. IMO oczywiście
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2013-06-30, 10:51
Szczęście w nieszczęściu. Tuleje wahacza poszły spać. Reszta elementów w nienagannym stanie. Przekrzywienie kierownicy jak się okazało nie występuje, wydawało Mi się jedynie.
Rozmawiałem z mechanikiem który Mi " prześwietlił " auto i w 100 % potwierdził słowa RIPER-a, że seryjne tuleje w moim przypadku co chwilkę będą się rwać, dosłownie nawet po 1 , 2 zakrętach .
Teraz pytanie , czy pomijając produkty od p. Błońskiego jest sens montować tedgumy wzmocnione , czy od razu poliuretan ?
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Gość
Wysłany: 2013-06-30, 12:14
Grześ moje zdanie na temat produktów Błońskiego znasz i w dalszym cięgu to potwierdzam . Ja nie oszczędzam zawieszenia , zarówno dziur , krawężników jak i ostrzejszej jazdy w zakrętach . Podpytaj Agi ona wie jaki mam styl jazdy i ile Nuba znosi .
Zakładałem jak Niuśka miała 172 tyś , a teraz na liczniku 218 tys .
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2013-06-30, 19:06
Piotr masz seryjne zawieszenie, na sportowym te tuleje też polecą
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2013-06-30, 21:09
Piotr, nie kwestionuje jakości produktów p. Błońskiego, ba dzwoniłem do niego i chciałem to zamówić, ale stwierdził mniej więcej : " nie mam czasu na takie wysyłanie, albo pan przyjeżdżasz osobiście z wahaczami na wymianę albo do widzenia ".
łodi napisał/a:
Nie oszczędzałeś na innym to i na tym nie oszczędzaj.
" nie mam czasu na takie wysyłanie, albo pan przyjeżdżasz osobiście z wahaczami na wymianę albo do widzenia
Rozmawialiśmy na ten temat
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2013-06-30, 21:24
Oki, czyli zamawiam.
Pytanko tylko jeszcze w kwestii technicznej.
1. Te poliuretany montuje się tak jak standardowe tuleje, czyli prasa i heja czy jest jakaś inna specjalna metoda / procedura wciskania tulejek do wahacza ?
2. Zastanawia mnie to "wybranie " materiału w poliuretanie, bo seryjna tuleja ma cały wierzch z metalu, a tutaj nie. Chyba, że ta fotka jest "poglądowa"
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2013-06-30, 21:41
RIPER napisał/a:
http://www.strongflex.eu
Sorki za off top.
Dzięki Rip - chyba skorzystam bo latam na ori.
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
ja co ostry zakręt wymieniałem łączniki i tylne gumy wahaczy, na poligumach jest spokój 
