Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Daewoo Lanos 1.6-16v Hatchback
Imie: Marek
Wiek: 32 Dołączył: 30 Cze 2013 Posty: 4 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-06-30, 14:00 [Lanos] Wymieniony wał silnik się przegrzewa. Pomocy!
Witam wszystkich,
został wymieniony wał z panewkami, uszczelkami, uszczelniaczami i kompletny rozrząd w lanosie 1.6 16v, benzyna+lpg,
po złożeniu silnika samochód odpalił za 1 ale po 15 min. pracy zaczął się przegrzewać silnik tak, że nie można było dotknąć obudowy, obroty zaczęły skakać 2000-3000, wał (koreański) i panewki kupiliśmy w komplecie, nie mamy pojęcia co może być nie tak. Proszę o pomoc, może Państwo będą mieli jakieś pomysły.
Z góry dziękuję.
McAfe:)
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Piotr128 Grupa Dolnośląska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Piotr Pomógł: 27 razy Wiek: 32 Dołączył: 01 Gru 2012 Posty: 951 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2013-06-30, 14:12
Jak wygląda sytuacja z pompą wody, pracuje bez problemów nie ma żadnych dziwnych dźwięków?
Błędy sprawdzone, ew. należało by sprawdzić termostat, chociaż tak szybkie nagrzanie silnika to wygląda na jakiś problem z pompą wody.
marekkolodziej Daewoo Lanos
Auto: Daewoo Lanos 1.6-16v Hatchback
Imie: Marek
Wiek: 32 Dołączył: 30 Cze 2013 Posty: 4 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-06-30, 15:25
Pompa wody jest ok. Przewód odprowadzajacy płyn chlodniczy do pojemniczka był sparciały . Po naprawie tej usterki mniej się grzeje ale obroty skaczą...
McAfe:)
Piotr128 Grupa Dolnośląska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Piotr Pomógł: 27 razy Wiek: 32 Dołączył: 01 Gru 2012 Posty: 951 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2013-06-30, 17:22
Mniej się grzeje tzn. ile, zegar od temp. pokazuje polowe, chodnica jest ciepła ja się silnik nagrzeje.
Jako pierwszą wypadało by sprawdzić wiązkę elektryczną silnika, na forum jest sporo o wiązce silnika.
Napisz jakie LPG i czy skaczą obroty tylko na benzynie czy na LPG również, to pomoże wykluczyć kilka opcji.
marekkolodziej Daewoo Lanos
Auto: Daewoo Lanos 1.6-16v Hatchback
Imie: Marek
Wiek: 32 Dołączył: 30 Cze 2013 Posty: 4 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-06-30, 20:37
Obroty skaczą tak samo na gazie jak i benzynie. A samochód jest w sekwencji...
McAfe:)
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Piotr128 Grupa Dolnośląska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Piotr Pomógł: 27 razy Wiek: 32 Dołączył: 01 Gru 2012 Posty: 951 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2013-06-30, 20:42
To w tym momencie jest kilka opcji
1. Wiązka silnika (wadliwa w lanosach)
2. Silniczek krokowy
3. Lewe powietrze
4. ew. sonda lambda
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2013-06-30, 21:02
silnik się już nie przegrzewa ? pisz jasno
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Daewoo Lanos 1.6-16v Hatchback
Imie: Marek
Wiek: 32 Dołączył: 30 Cze 2013 Posty: 4 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-07-01, 13:24
Sonde odpinam - brak reakcji.
krokowy odpinam - brak reakcji.
Wiązke trzeba będzie sprawdzić.
Gdy go kupiliśmy przy 40l lpg robiliśmy 270km, stopniowo zaczął żreć więcej gazu ok. 18/100
Dziewczyna była u gazownikanika i odkąd ustawił jej gaz w samochodzie, obroty wachały się poniżej, ok. 1000 i trząs się jak stary PKS, stwierdził już wtedy gazownik, że sonda jest do wymiany. Nasz mechanik zauważył, że została odpięta jakaś rurka zasysająca powietrze a inna była stara wiec się skruszyła (została skrócona) po podłączeniu obu silnik lepiej pracował, lecz obrotów nadal nie trzymał, stojąc na świtłach wachały się pomiędzy 500 a 1000, słyszał jeszcze jakiś dziwny dźwięk, jak się później okazało to był ten pęknięty wał. Samochód nie szalał wcześniej z obrotami tak jak teraz, jak go nabyliśmy było świetnie, zmartwiło nas tak duże spalanie, po wizycie u tego gazownika była lipa. Teraz po tej całej wymianie jest najgorzej ponieważ obroty wachają się pomiędzy 2000/3000, silnik się już nie przegrzewa, jak wcześniej pisałem "Przewód odprowadzajacy płyn chlodniczy do pojemniczka był sparciały". Teraz tylko te obroty...
Nowy krokowiec trza kupić I zaprogramować wolne obroty... I sprawdz jeszcze czy przepustnica trzyma się kupy, czy nie poluzowana jest ta klapka która się uchyla przy dodawaniu gazu.
