Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-07-21, 13:05 [lanos] Jak zdjąć mcpherson i wymienić sprzęgło
Ze znajomym wymienialiśmy a właściwie to on wymieniał osłonę przegubu a ja się tylko przyglądałem więc MNIEJ WIĘCEJ wiem jak to tam pod kołem wygląda. Chce teraz zrobić amorki ale chce robić to sam, zepsuje to zepsuje. Trudno, tak uczyłem sie samemu naprawiać skuter teraz motocykl i raczej nigdy na tym źle nie wychodziłem.
Potrzebuje kanał czy lewarki stynką
Co trzeba odkręcić na dole prócz centralnej śruby na piaście końcówki drążka i sworznia ?
u góry tylko te 4 śruby ?
Jak wygląda sytuacja z całym tyłem, jest to więcej roboty ?
A propo sprzęgła. Z tym będę walczył trochę później bo $$ ale też zamierzam to zrobić. Jak się za to zabrać
Edit poczytałem o sprzęgle i przy moich warunkach i narzędziach chyba dam se siana lecz a propo amorów to wciąż aktualne pytanie
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
veet Grupa Wielkopolska
Auto: które jeździ a nie chodzi...
Imie: Tomek Pomógł: 12 razy Wiek: 76 Dołączył: 17 Lip 2010 Posty: 881 Skąd: Poznań/Częstochowa
Wysłany: 2013-07-21, 14:25
Z amorkami prosta sprawa, tylko sam nie wymienisz... potrzebujesz pomocy jak nie masz ściągaczy...
Sprawa wygląda tak:
Odkręcasz kolumne od zwrotnicy
Odkręcasz kolumne od gniazda (kielicha)
Wyciągasz, wymieniasz co trzeba i składasz w odwrotnym kierunku.
Jeżeli chodzi o ściągacz do sprężyn to jest podajże koszt 50 zł , także tragedii nie ma.
Damisss Grupa Kujawsko-pomorska iLoveMyDaewoo <3
Auto: Lanos New 1.6 Pomógł: 24 razy Wiek: 34 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 1352 Skąd: Się znamy?
Wysłany: 2013-07-21, 20:54
wrona, odpowiadając na Twoje pytania to tak wymienisz na spokojnie na lewarkach, ja u siebie tak robiłem bez kanału.
wrona napisał/a:
Co trzeba odkręcić na dole prócz centralnej śruby na piaście końcówki drążka i sworznia ?
Na dole odkręcasz sworzeń wahacza, śrubę na piaście, demontujesz zaciski hamulcowe, odkręcasz końcówkę kierowniczą, i na sam koniec te 3 śruby co trzymają poduszkę, i to wszystko
Kup sobie ściągacze i sam dasz radę, jedynie ja jeszcze miałem kłopot z nakrętką trzymającą wkład amorka, ale trzymając całą kolumnę w imadle, i z długą rurą poszło
wrona napisał/a:
Jak wygląda sytuacja z całym tyłem, jest to więcej roboty ?
Co do tyłu ogólnie sprawa jest prostsza i mniej roboty, ale ja miałem kłopot z odkręceniem śruby amora w bagażniku, musiałem ją boschem wyciąć...
No i dużo pomógł mi klucz pneumatyczny, gdzie na dole nie musiałem szarpać się ze śrubą...
jak coś to pytaj pomogę bo jestem ze 2 miesiące po wymianie tyłu i przodu, zajeło mi to ze dwa dni po 5 godzin dziennie, i walczeniem ze przyrdzewiałymi końcówkami drążka... najlepiej zawczasu namocz sobie śruby wd-40 albo coś w tym stylu
Nie mam RWD, bokiem jeździć nie muszę, wolę mieć przód napęd, ale taki który ma duszę!
