Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Tematów na temat LPG jest kilkanaście na forum lecz z datami od 2008 włącznie więc stare... Mamy rok 2013 co za tym idzie elektronika poszła do przodu więc instalacje gazowe również. Drodzy użytkownicy jakie podzespoły byście polecali do Leganzy? Chodzi o model parownika, wtryski, sterownik itp. Chcę zwyczajnie zajechać z listą do gazownika i poprosić o skonfigurowanie właśnie takiej (najlepszej) instalacji a nie jakiegoś zestawu... Jakie są obecnie ceny instalacji? Czy warto kupować na alle... i zlecać montaż gazownikowi? Autem jeżdżę dość sporo pomijając standard dom praca praca dom.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2013-07-22, 19:46
sterownik stag 4plus lub Qbox
wtryskiwacze hana odpowiednie dla silnika
reduktor zavol
reszta to poprawny montaż i osprzęt który nie ma znaczenia
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: NONE
Imie: Wojtek Pomógł: 5 razy Wiek: 35 Dołączył: 02 Maj 2012 Posty: 1034 Skąd: Białystok
Wysłany: 2014-04-07, 10:40
Małymi krokami (maj) zbliża się montaż instalacji lpg w mojej Leganzie. Odwiedziłem dwa zakłady co do których mam pewność że wiedzą co nieco na temat LPG. Kiedy powiedziałem im o swoich wymaganiach, podsumowano mnie na mniej więcej 2500zł co wydaje mi się zbyt wygórowaną kwotą (norma na Podlasiu - części itp +30% ceny) Znalazłem firmę w Białymstoku która sprzedaje instalację LPG. Pomyślałem że może lepiej zakupić coś od nich i dać tylko do założenia? Niech ktoś znający temat LPG doradzi czy te zestawy są coś warte:
szukam alternatywy, bo gaziarze od razu na podzespołach chcieliby zarobić pół wypłaty sprzątaczki co wydaje się chore, kiedy słyszą nazwę hana to od razu jest: o górna półka drogo...
internet zweryfikował że owszem drogo ale nie ma tragedii...
co jeszcze musiałbym dokupić do takiego gotowego zestawy aby ograniczyć możliwość kantu do minimum?
Jęczysz że gaziaże zdzierają ale nie pomyślisz , że to też ludzie i żyć chcą. Chciałbyś fakturę na montaż , bo jest Ci potrzebna ale że trzeba od tego VAT odprowadzić to nie pomyślisz. Zus to jest ponad tysiaka miesięcznie a zapłać jeszcze pracownikowi , prąd i parę innych danin i już masz cenę za montaż. Chciałbyś zeby zrobili za darmo , to już nie te czasy że robiło się za flaszkę.
Stać Cię na auto a nie stać Cię na gaz. Chcesz tanio , zrób z używek.
Głupotą jest to co chcesz zrobić . W razie problemów zakład montujący będzie zwalał winę na producenta a producent na zakład i tak na prawdę gwarancji miał nie będziesz.
Stag 300 jest Ci do niczego nie potrzebny , wystarczy zwykły 4 Eco, reduktor KME silver i wtryski Barracuda lub Magic. I tyle , i to u nas kosztuje 2300 i ani grosza taniej.
BraveHeart Grupa Podlaska
Auto: NONE
Imie: Wojtek Pomógł: 5 razy Wiek: 35 Dołączył: 02 Maj 2012 Posty: 1034 Skąd: Białystok
Wysłany: 2014-04-07, 18:44
jacek76 napisał/a:
Jęczysz że gaziaże zdzierają ale nie pomyślisz , że to też ludzie i żyć chcą. Chciałbyś fakturę na montaż , bo jest Ci potrzebna ale że trzeba od tego VAT odprowadzić to nie pomyślisz. Zus to jest ponad tysiaka miesięcznie a zapłać jeszcze pracownikowi , prąd i parę innych danin i już masz cenę za montaż. Chciałbyś zeby zrobili za darmo , to już nie te czasy że robiło się za flaszkę.
Stać Cię na auto a nie stać Cię na gaz. Chcesz tanio , zrób z używek.
Głupotą jest to co chcesz zrobić . W razie problemów zakład montujący będzie zwalał winę na producenta a producent na zakład i tak na prawdę gwarancji miał nie będziesz.
Stag 300 jest Ci do niczego nie potrzebny , wystarczy zwykły 4 Eco, reduktor KME silver i wtryski Barracuda lub Magic. I tyle , i to u nas kosztuje 2300 i ani grosza taniej.
Nie jęczę a stwierdzam fakt. Od razu kiedy słyszą HANA sikają w spodnie i odradzają że drogie i przereklamowane i że proponowali by coś innego, a jeżeli już HANA to same wtryski 500zł... (żeby odstraszyć i dać założyć ich SHIT!)
Normą jest płacić ZUS jak prowadzi się działalność ale ROZBOJEM jest chęć zarobienia na jednym kliencie od razu na ten że ZUS. Nikt nie powiedział żeby zakładali za darmo ale cena 2500zł to ok 15-20% za dużo w porównaniu z cenami w Polsce. Stać mnie na auto i stać mnie również na nowy gaz tylko nie mam zamiaru dać się naciągnąć bandzie prywaciarzy którzy od razu chcieli by zarobić na Majorke. Chcę założyć dobrą instalację (taką jaką chce ja a nie mi wciskają) w normalnej cenie. Po poście z ECO śmiem twierdzić że jesteś jednym z tych którzy wepchną ECO i będą twardo spierać się że to żadna różnica pomiędzy Plusem...
Znalazłem firmę w Białymstoku która sprzedaje instalację LPG.
Przecież w Białymstoku siedzibe ma Lpgtech - www.lpgtech.pl
Odezwij się do nich. Tańsze od STAGa i o wiele lepsze podejście do klienta.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2014-04-07, 19:18
Stag 300 + alaska+ barakuda (hana) - Wystarczy .
Ceny montażu różnią się tak samo jak ceny wszystkich innych towarów.
U nas zapłaciłbyś 20 % więcej niż u ciebie.
Jeśli zlecisz montaż z powierzonego materiału to nigdy nie będziesz miał gwarancji na elementy od montażysty.
Nie jęczę a stwierdzam fakt. Od razu kiedy słyszą HANA sikają w spodnie i odradzają że drogie i przereklamowane i że proponowali by coś innego, a jeżeli już HANA to same wtryski 500zł... (żeby odstraszyć i dać założyć ich SHIT!)
Przecież hany tyle właśnie kosztują. Myślisz że coś komuś ktoś za darmo daje? Odradzają hany a doradzają co? Listwa matrixa , która idealnie do tego silnika się nadaje też kosztuje ok 500zł.
BraveHeart napisał/a:
Normą jest płacić ZUS jak prowadzi się działalność ale ROZBOJEM jest chęć zarobienia na jednym kliencie od razu na ten że ZUS. Nikt nie powiedział żeby zakładali za darmo ale cena 2500zł to ok 15-20% za dużo w porównaniu z cenami w Polsce. Stać mnie na auto i stać mnie również na nowy gaz tylko nie mam zamiaru dać się naciągnąć bandzie prywaciarzy którzy od razu chcieli by zarobić na Majorke.
O , i dobrze że o tym wiesz. Ale chyba tak na prawdę nie wiesz jakie są koszty prowadzenia działalności w naszym kraju.
Co do ceny , Ty chciałbyś żeby Ci założyli co chcesz , za 1800. Nie ma tak. Nie obraź się ale jesteś z tych dla których jest zawsze za drogo. Czasem trafiają sie tacy mistrzowie co to wydaje im się , że do sześciu garów załozą gaz za 1900 i wlew przy wlewie
Nic nie stoi na przeszkodzie żebyś poszukał sobie warsztatu , który zamontuje Ci co chcesz w cenie jaka Ci odpowiada. Ale uwaga , możesz długo szukać
.
Cytat:
Po poście z ECO śmiem twierdzić że jesteś jednym z tych którzy wepchną ECO i będą twardo spierać się że to żadna różnica pomiędzy Plusem...
Niekoniecznie. Zawsze przedstawiamy klientowi kilka zestawów w różnych cenach , wszystko zależy oczywiście od mocy auta , ilości cylindrów i fanaberii klienta. Uwierz mi , że 90 % ludków wybiera najtańsze zestawy.
Dla Ciebie jako użytkownika nie będzie żadnej różnicy między Eco a Plus oprócz ceny. Bo nawet jeżeli zechcesz sobie coś pogrzebać w ustawieniach , to najprawdopodobniej stracisz gwarancję . Sterownik zapisuje nieautoryzowane podłaczenia.
P.S.
Zapomniałeś do tych zestawów z allegro doliczyć butlę , wielozawór , zawór tankowania , rurki miedziane , cybanty , węże wodne i parę innych pierdół ...
I już za zarobione pieniądze na majorkę pojechać się nie da
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2014-04-07, 20:56
Swir - 130 KM w leganzie nigdy nie będzie i nie było . To co piszą producenci to bzdury.
Mam astrę 120 konną i tam mam alaskę (idealnie zestrojoną ) i śmiga jak szalona .
Dla ciekawości dodam że warto sprawdzać przed montażem nowe wtryskiwacze bo wiele razy musiałem poprawiać producenta.
Swir - 130 KM w leganzie nigdy nie będzie i nie było . To co piszą producenci to bzdury.
Mam astrę 120 konną i tam mam alaskę (idealnie zestrojoną ) i śmiga jak szalona .
Dla ciekawości dodam że warto sprawdzać przed montażem nowe wtryskiwacze bo wiele razy musiałem poprawiać producenta.
Podpisuję sie pod tym ręcyma i nogima.
Alaska wbrew temu co piszą na forach jest bardzo stabilnym reduktorem w przeciwności do silvera lub ACR01. Alaske kopiuje elpigaz i attiker
Alaskę montowaliśmy nawet do VW 1,8 T 150KM i dała radę , oczywiście proponowaliśmy klientowi coś lepszego ale nie chciał dołożyć , bo 1800 za instalację to dużo
Montujemy ją do większości aster do 1,8 , miałem ją w swojej zafirze i mam w lacetti i matizie.Nigdy żadnych problemów.
michasw Espero pałer
Auto: Espero 1.5
Imie: Michał Pomógł: 45 razy Wiek: 33 Dołączył: 28 Sty 2011 Posty: 870 Skąd: TKA
Wysłany: 2014-04-07, 22:07
2500 zł za sekwencję Staga to normalna cena - przynajmniej w moich stronach tyle sobie wołają i tyle zapłacił ojciec za montaż w Avensisie II, silnik 1.6, wtryskiwacze Magic. 3 lata to jeździ i 0 problemów
a Ty BraveHeart, jojczysz, że drogo, a sam wyśmiewałeś sie z ludzi, którzy chcieli kupić tanie auta http://daewooforum.pl/temat61248.html
Swir - 130 KM w leganzie nigdy nie będzie i nie było . To co piszą producenci to bzdury.
Co takiego? Masz jakiś dowód na to? Bo to już przekręt na wysoką skalę. Bo jak rozumiem twierdzisz, że DU kłamie z mocą katalogową Leganzy?
stifff napisał/a:
Mam astrę 120 konną i tam mam alaskę (idealnie zestrojoną ) i śmiga jak szalona .
.
Jak dziadkujesz to pewnie starcza, ale raczej powyżej 100 koni to druciarstwem jest zakładanie Alaski. Na górze będzie podpierać się benzyną pewnie
jacek76 napisał/a:
w przeciwności do silvera
Silver akurat jest stabilny przy ok 140KM, sam go mam w XE i nie widzę, żeby jakoś ciśnieniowo coś wahało się. A z tego co wiem to do XE to jest na styk. Niby te 204 konie uciągnie, ale no wiadomo co producenci wypisują.
