Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam, przepraszam wszystkich za brak aktualizacji tematu moje żylosko nie zostało sprzedane, posiadam go dalej aczkolwiek od września stoi rozebrany do remontu na ta chwile pochłonął już 8 tysiaczków ale dalej dużo brakuje, pokaże wszystkim namiastę pracy na zdjęciu chętnym podorzucam wiecej a więc los sprawił że do oleju w silniku dostawało się paliwo i od tego sie zaczęło do tego czasu jest: wypiaskowane całe zawieszenie i pomalowane na szaro, zwrotnice piasty wszystko piaskowane i malowane, nowe łożyska kół szpilki M12 z forda hamulce nowki od nowej pompy z matiza po regenerowane zaciski i tarcze z bebnami mikoda, silnik kapitalka do tego piaskowany i malowany na srebrno każda najdrobniesza rzecz nowa cambery na przod zamowione nowe tuleje kolumny kierowniczej przeguby malowane poloski skrzynia biegów bedzie kapitalka plus lakierowanie pod kolor silnika generalnie masa pracy i do tego komora silnika przed i po czarny akryl przykryty bezbarwnym. Zwieńczeniem tego dzieła są wszystkie śrubki blaszki rurki i uchwyciki piaskowane i ocynkowane na złoto oraz węże do wody malowane specjalna farba na niebiesko i podcisnienie na czerwono no i klimatyzacja która mi się marzyła o tym za chwilę
odnośnie klimatyzacji udało mi się takową nabyć łącznie z pięknym ticusiem za 2500zł kolor 41l originalna powłoka na całym autku. Klima na całe szczęście działa bez zarzutów. w zielonym bolidzie nie cały miesiąc od kupna wymienione przeguby zewnetrzne, uszczelniacze zaworowe, obydwa na wale i na wałku, ustawiony zapłon, wymieniony olej, wahacze przod, wszystkie gumy, drazki i koncowki oraz amory tylne kayaby gazówki. Teraz z racji remontu srebrnego bujam sie zielonym
[mifcia] na przyszłość skorzystaj z opcji edycji postów na forum, scaliłam
moje żylosko nie zostało sprzedane, posiadam go dalej aczkolwiek od września stoi rozebrany do remontu 
na ta chwile pochłonął już 8 tysiaczków ale dalej dużo brakuje, pokaże wszystkim namiastę pracy na zdjęciu chętnym podorzucam wiecej 
a więc los sprawił że do oleju w silniku dostawało się paliwo i od tego sie zaczęło do tego czasu jest: wypiaskowane całe zawieszenie i pomalowane na szaro, zwrotnice piasty wszystko piaskowane i malowane, nowe łożyska kół szpilki M12 z forda hamulce nowki od nowej pompy z matiza po regenerowane zaciski i tarcze z bebnami mikoda, silnik kapitalka do tego piaskowany i malowany na srebrno każda najdrobniesza rzecz nowa cambery na przod zamowione nowe tuleje kolumny kierowniczej przeguby malowane poloski skrzynia biegów bedzie kapitalka plus lakierowanie pod kolor silnika generalnie masa pracy i do tego komora silnika przed i po 
Ładnie trafiłeś muszę powiedzieć 
