Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lano$ Octavia II FL
Imie: OrgAnizEr Pomógł: 4 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Lis 2007 Posty: 4178 Skąd: WarszawA
Wysłany: 2013-07-24, 13:38
Czyli jak to najlepiej zrobić?
Rezerwy nie zaczyna pokazywać jak paliwo schodzi z tego czynnika?
Pompy nie trzeba rozbierać wystarczy dobrać się do wtyczki
TRANSPORT mały wawa cały-kraj
Główny LAIK w tym temacie...
149.5KM/208.3NM
tomi12316 Grupa Mazowiecka KaRmEl kat. B--C/E
Auto: Lanos 1.5 8V B+G
Imie: Tomek Pomógł: 95 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Maj 2008 Posty: 1914 Skąd: Żyrardów
Wysłany: 2013-07-24, 15:19
KsiadZ, jak masz pompe.. to odepnij termistor.. i wloz do wody.nie musisz nawet calego wyjmowac... oby odjac od obydowy i do szklanki np..a w kostce spr ktore przewodu od niego sa ,, i zmierz opornosc.. ile ma.. i wyjmij z wody niech i tez spr opornosc... i bedziesz wiedzial czy masz sprawny
