Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-08-07, 07:49 [Leganza] Słabo odpala, potem szarpie i gaśnie do czasu aż s
Cześć,
To mój pierwszy post na forum poza działem przywitań
Mam problem odnośnie mojej Leganzy. Zgodnie z tym co napisałem w temacie strasznie słabo odpala na zimnym silniku. Trzeba ze 3, 4 razy ją odpalić, gaśnie po sekundzie, potem można jechać. Jechać to w sumie nadużycie, da się przeszarpać kilka kilometrów do czasu aż się rozgrzeje. Jak jest już ciepły problemy praktycznie znikają. Samochód nie gaśnie przy zatrzymywaniu się na światłach, nie wali tak jakby zaraz silnik miały wyskoczyć przez maskę. Mam też raz na jakiś czas problem z obrotami (wskakują na 2 tyś), potem jak nie resetowałem krokoca dłuższy czas (bo wyższe obroty powodował, że nie szarpał tak mocno, więc było mi to na ręke) to nawet obroty jałowe dojechały do 3,5 tyś
Ze sprawą próbowałem już walczyć:
Przeczyściłem:
Przpustnice (tylko od góry, nie wyjmowałem jej)
Krokowca ( w końcu wymieniłem na nowego)
Wymieniłem:
Sonda lambda
Świece
Przewody WN
Cewka zapłonowa
Silniczek krokowy
Nie mam pomysłu co można zrobić poza tym, bo silnik na CIEPŁYM chodzi całkiem nieźle.
Nie mam specjalnych problemów z brakiem mocy.
Zastanawiałem się jeszcze nad pompą paliwa, ale sytuacja na LPG jest identyczna.
Zastanawiałem się nad czujnikiem przepustnicy, ale na ciepłym wszystko jest ok.
Samochód trochę ogarnąłem i zapomniałem o temacie, a oczywiście należą się Wam podziękowania za pomoc. Przypomniała mi o temacie wiadomość prywatna dlatego publikuje co żem poczynił.
Można powiedzieć, że poradziłem i nie poradziłem.
To znaczy jest lepiej, ale do końca nie wiem co to w końcu było. Do końca też problem się nie rozwiązał.
Wymieniłem JESZCZE raz:
świece - duuużo pomogło. Poprzednie, mimo, ze nowe musiały być po prostu beznadziejne.
przewody wysokiego napięcia - prawie bez zmian
wyczyściłem wszystko co mogłem i umiałem
no i oczywiście reset komputera.
Reset komputera robię co 2 tygodnie - wtedy parametry jakoś się trzymają.
tj. silnik raczej nie gaśnie (chyba, ze jest bardzo zimno ) i to tylko przez pierwszych kilka minut potrafi zgasnąć. Obroty utrzymują się normalnie w okolicach 900.
Akutalny stan nie jest idealny, ale powiedzmy zadowalający, dlatego już odpuściłem.
Chociaż wypadałoby się zabrać za to jeszcze przed zimą, żeby w zimę mnie nic nie zaskoczyło.
Gosiek
Zapomniałbym - byłem też na serwisie gazu. Wymienili mi filtry (oba lotny i ciekły), posprawdzali itp. Nic to nie dało, poza tym, że coś uszkodzili przy TPS - bo zaczęło mi wywalać błąd TPS. (wcześniej nic totalnie nie było). Najdziwniejsze jest, że błąd gaśnie gdy trzymam pedł gazu do połowy wciśnięty przez jakąś chwilę. Pewnie rezystancja styków gdzieś się podniosła i dlatego tak.
...
Zapomniałbym - byłem też na serwisie gazu. Wymienili mi filtry (oba lotny i ciekły), posprawdzali itp. Nic to nie dało, poza tym, że coś uszkodzili przy TPS - bo zaczęło mi wywalać błąd TPS. (wcześniej nic totalnie nie było). Najdziwniejsze jest, że błąd gaśnie gdy trzymam pedł gazu do połowy wciśnięty przez jakąś chwilę. Pewnie rezystancja styków gdzieś się podniosła i dlatego tak.
A mnie się wydaje, ze tylko przesunęli TPSa. Popuść śrubki, które go trzymają i przekręć go do oporu ( nie pamietam w prawo lub w lewo). Zakres ruchu jest niewielki-tyle co otwory w tps-ie pozwalają... Problem w tym, ze tps na wolnych pokazuje ci za niskie napięcie i stąd ten błąd... Miałem dokładnie ten sam problem co ty, regulacja czujnika pomogła
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
fastpiotr
Auto: Leganza 2.0
Dołączył: 12 Maj 2012 Posty: 3
Wysłany: 2013-12-23, 19:08
Witam. Od paru tygodni borykam się z dokładnie takim samym problemem jak opisuje kolega. Komputer nie wypluwa żadnych błędów, parametry wszystkich czujników w normie na zimnym jak i na ciepłym silniku, natomiast kiedy jest zimny silnik dławi się i szarpie, nie da się normnalnie przyspieszać przy czym sytuacja na gazie i benzynie jest taka sama. Kiedy się rozgrzeje wszystkie problemy ustępują.
Jeśli komuś udało się zwalczyć tą usterkę to dajcie znać ...
Dołączam się do prośby kolegów, bo walczę z podobnym problemem. Z tym że u mnie odpala bez żadnego problemu, a dopiero po chwili zaczyna szarpać tak jakby nie wszystkie tłoki chodziły. Trwa to zwykle około 5 minut dopóki się nie zagrzeje (w tym czasie zwykle zdąży przełączyć się na gaz), choć bardzo rzadko ale zdarza się, że jak nie ruszę pedału gazu po odpaleniu to chodzi równo cały czas. Błędów żadnych nie ma, ale sprawdzałem tylko na rozgrzanym silniku. Wymienione świece, kable i cewka (nawet dwa razy, zamiennik i oryginał). Wiem że muszę posprawdzać jeszcze szczelność dolotu, czujnik tps, krokowca i czujnik temperatury silnika ale jakby ktoś wcześniej miał rozwiązanie to proszę o radę.
