[Lanos] nie dziala pompa paliwa przy przekreceniu zaplonu w

banistyk

Witam od wczoraj mam problem odpalic auto nie slychac zeby zasysalo paliwo gdzie zawsze byl ten charakterystyczny dzwiek, na gazie na awaryjnym odpalaniu odpala za 1 razem jak sprawdzic pompe ? dodam ze niestety jestem w de i naprawa teraz w warsztacie przerosnie wartosc calego auta

jak na krotko sprawdzic pompe ? paliwa jest ponad pol baku wiec to nie wina paliwa

[ Dodano: 2013-08-10, 16:07 ]
Zaczelem od sprawdzenia bezpiecznika pod maska i pompa dziala nie wiem co jej bylo

banistyk · Wysłany: 2013-08-11, 15:14

dzis to samo zas jej nie slychac musze odpalac na gazie wyciagniecie bezpiecznika nic nie dalo

Jonecky · Wysłany: 2013-08-11, 17:05

czy dioda obok zegarka Ci gaśnie? Może immobilizer Ci nawala
http://daewooforum.pl/temat2909.html

banistyk · Wysłany: 2013-08-11, 20:30

tak gasnie jak sprawdzic ja na krotko ? czytalem ze pod maska jest jakis kabel od uruchomienia awaryjnego ale nie potrafie go zlokalizowac

Jonecky · Wysłany: 2013-08-11, 21:33

zawsze możesz podłączyć przy pompie

banistyk · Wysłany: 2013-08-12, 10:59

tu takich rzeczy mi nie wolno robic mozesz zapomniec ze moge pod auto wejsc i co kolwiek grzebac od razu mandat mam , , trudno narazie na gazie odpala , poczekam na inne rady

Jonecky · Wysłany: 2013-08-12, 13:07

przy skrzynce bezpieczników:
http://daewooforum.pl/temat54622.html

Mawerix · Wysłany: 2013-08-12, 13:20

Wyjmij przekaźnik pompy i zewrzyj styki 30 i 87

banistyk · Wysłany: 2013-08-14, 13:50

a ktory to jest jakies dokladniejsze wskazowki mawerix ? bo dodam ze nie bardzo wiem jak sie za to zabrac

Jonecky · Wysłany: 2013-08-14, 15:14

wyjmij przekaźnik pompy paliwa, każdy styk powinien mieć swój numer, Ty musisz zewrzeć styki 30 i 87 przy pomocy jakiegoś drucika

Mawerix · Wysłany: 2013-08-14, 22:38

banistyk · Wysłany: 2013-08-15, 18:10

zrobilem dlaczego po zwarciu tych pinow oswiecily tylko sie swiatla mijania ?

Artur_jaw · Wysłany: 2013-08-15, 19:07

no ja nie chcę nic sugerować ale o ile kolega nic nie popier... to raczej jest jakiś problem z elektryką ...
"zwierając" styki robocze przekaźnika(w tym przypadku ich gniazda -ale na jedno wychodzi) powinna zacząć pracować pompa paliwa tak jak to się dzieje normalnie w trakcie pracy więc albo masz coś pokopane w instalacji, albo jakieś zwarcie albo (czego życzę popier...łeś przekaźniki i zwarłeś ten od świateł...)

banistyk · Wysłany: 2013-08-16, 10:37

dokladnie to nie byl ten oznaczony jako A wczoraj zwarlem te dwa styki w tym naroznym oznaczonym jako A i zadnej reakcji wiec chyba pompa padla

Mawerix · Wysłany: 2013-08-16, 10:42

banistyk, Zewrzyj ten przekaźnik A, dostań się do pompy i w jej złączu sprawdź napięcie między przewodem czarnym a brązowo-białym.

Jak robiłeś test to sprawdzałeś czy jest napięcie na pinie 30

Po drodze możesz też sprawdzić w złączu C203 pin 5 kolor brązowo-biały

http://imageshack.us/phot...zyskrzynce.jpg/