Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Audi Ahciś
Imie: Artur
Wiek: 29 Dołączył: 26 Gru 2012 Posty: 164 Skąd: Rybnik
Wysłany: 2013-08-12, 18:54 [Lanos] Nierówna praca na PB-bieg jałowy oraz wolno schodzi
Witajcie, po wielu usterkach mój Lanos w końcu jeździ jak trzeba lecz nie do końca ;/
W ostatnim czasie, oczywiście na PB na biegu jałowym zaczyna szarpać całym nadwoziem, po otwarciu maski widać jak silnik telepie się przód-tył. Co najciekawsze nie dzieje się tak gdy jest zimny (ssanie) lecz gdy się lekko zagrzeje - wtedy słychać nierówną pracę silnika zwłaszcza słuchając dźwięku z rury wydechowej. Jak już wspomniałem nierównej pracy silnika towarzyszą drgania nadwozia ;/ wskazówka obrotomierza trzyma się na poziomie 800 obr i nie skacze nie faluje.
Po dłuższej obserwacji zauważyłem, że nie przerywa cały czas lecz chwilami na ok. 3-5 sekund silnik pracuje prawidłowo a po chwili znów nierówno...
Przy wyższych obrotach pracuje równo, jazda nie sprawia problemu, przyśpiesza żwawo i nie przerywa.
Chciałbym wyeliminować ten problem bo na postoju strasznie to denerwuje a raczej normalne to nie jest ...
Dodam że wymieniałem świece na irydowe, sprawdzałem weżyki podciśnienia, przelutowywałem wiązkę- baz efektu, z miesiąc temu rozrząd ( ustawiony dobrze, bezpośrednio po wymianie nie występował ten problem),EGR sprawny, odczepiałem kabel z sądy lambda - bez efektu.
Na gazie (II gen) działa prawidłowo!
Druga sprawa to wydaje mi się, że silnik jakoś wolno schodzi z obrotów.
Przy zmianie biegów w okolicach 2000 obr/min po wciśnięciu sprzęgła skaczą do 2500 czasem więcej przy czym pedał gazu zwalniam szybciej ...
Na biegu jałowym pomijając już problem opisany wyżej (ponieważ wolno schodził zanim występował) wskazówka trzyma się na 1300 przez parę sekund i spada w końcu na 800, według mnie nie powinno tak być, nawet w dziadkowym golfie II gdy wcisnę sprzęgło obroty momentalnie na wolne schodzą.
Znów pozwolę sobie zamieścić film obrazujący problem, napiszcie czy też tak macie czy Wam, użytkownikom Lanosów obroty spadają szybciej.
http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be
Przepustnica czyszczona w zimę, krokowe wymieniam co chwile bo mam z 6 czy 7 - żadnego lepszego efektu, dolot uszczelniony.
Będę wdzięczny za każdą odpowiedź która pomoże rozwiązać któryś z problemów !
I przepraszam za jako tako chaos w pisaniu posta - nie jestem dobry w opisywaniu ;/
Auto moje nie jest niskie bo oszczędzam hajs na miske
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Pivek_pl Do łodcięcia :D
Auto: Audi Ahciś
Imie: Artur
Wiek: 29 Dołączył: 26 Gru 2012 Posty: 164 Skąd: Rybnik
Wysłany: 2013-08-13, 18:26
Dziś przełożyłem wtryski z vectry 1.6 i dalej to samo ...
Ciśnienie mierzone - wyszło 2,5-3 bary, zdejmowałem wężyk z podciśnienia na regulatorze ciśnienia i nic.
Podmieniałem MAP sensor - bez efektu.
Ręce opadają poprostu
Wypowie się ktoś ?
Auto moje nie jest niskie bo oszczędzam hajs na miske
Skellen
Auto: Nubira 2
Dołączył: 04 Sie 2013 Posty: 29
Wysłany: 2013-08-13, 22:59
swiece, przewody wn
"Sny są odpowiedzią na pytania, których nie potrafimy zadać"
Wydaje mi się, że to jest powodem. Rozjeżdżają się mapy i na wolnych go może przylewać czy coś.
Po resecie jak jest? Tak samo?
Jak wyżej ktoś pisał - przewody WN, bo chyba ich nie ruszałeś?
Pivek_pl napisał/a:
Druga sprawa to wydaje mi się, że silnik jakoś wolno schodzi z obrotów.
Przy zmianie biegów w okolicach 2000 obr/min po wciśnięciu sprzęgła skaczą do 2500 czasem więcej przy czym pedał gazu zwalniam szybciej ...
To akurat normalne, w Lacetti mam podobnie, w kilku Lanosach z tego co widziałem jest tak samo, dosyć wolno schodzą z obrotów te silniki.
Pivek_pl Do łodcięcia :D
Auto: Audi Ahciś
Imie: Artur
Wiek: 29 Dołączył: 26 Gru 2012 Posty: 164 Skąd: Rybnik
Wysłany: 2013-08-14, 19:40
Gdy zdejmę minusową klemę na parę minut, założę ją i odpalę silnik przez chwilę silnik pracuje równo, po jakiś 2 minutach znów zaczyna ;/
W takim razie jak temu zaradzić ?
Czyściłem styki w centralce gazu (razmus af 800 plus) ale to nie pomogło ;/
Auto moje nie jest niskie bo oszczędzam hajs na miske
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Skellen
Auto: Nubira 2
Dołączył: 04 Sie 2013 Posty: 29
Wysłany: 2013-08-14, 22:26
nie masz wody w baku ? zlej wszystko co tam jest i zalej jakiegos wysokooktanowego paliwa z preparatem do czyszczenia ukladu paliwowego. albo przewod paliwowy gdzies powietrze lapie, jakis cybant moze puscil, albo wezyk przetarty. Podcisnienia sprawdz. odlaczaj po kolei czujniki w czasie pracy. ciezko tak powiedziec na odleglosc
"Sny są odpowiedzią na pytania, których nie potrafimy zadać"
gdy wcisnę sprzęgło obroty momentalnie na wolne schodzą.
