Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Mietek wczoraj przeszedł wzorowo przegląd !!! Nic nie wykryło niepokojącego W przyszłym tygodniu będzie przygotowywany do zimy , malowane podwozie barankiem itp . No i muszę zrobić falujące obroty bo znowu ich nie trzyma równo
Matiz wczoraj ok godziny 1 w nocy tzn już dziś został zakonserwowany . Zaczynałem o godzinie 15 Cała podłoga , nadkola i wszystko co się dało starłem szczotką drucianą na wiertarce(było ciężko ) umyłem zmywaczem silikonowym(odtłuściłem ) miejsca gdzie była korozja pomalowałem podkładem antykorozyjnym a na końcu pędzlem nałożyłem dość grubo takie coś
Mam nadzieje że wszystko zrobiłem poprawnie Było też niebezpiecznie, bo przy zdjętych kołach z przodu matiz stał na dwóch lewarkach po obu stronach . Gdy byłem pod nim lewarki się zsuneły ;/ gdyby nie pieńki drewniane nie było by ciekawie
Sprawdziłem też kody błędów i wyszły mi takie
Auto: DAEWOO - Matiz Life
Imie: Tomasz
Dołączył: 01 Mar 2012 Posty: 185 Skąd: Piła
Wysłany: 2014-10-27, 14:08
chudynet2, Dobry środek zastosowałeś !!
Mam taki i spisuje się na moim aucie bardzo dobrze.
Jeszcze psiknij sobie w progi i drzwi środkiem do profili zamkniętych tej samej firmy.
MAŁO PALI, WOLNO JEDZIE, PAKOWNY JAK SCHOWEK NA RĘKAWICZKI - ALE ZAJEDZIE !
Z przykrością stwierdzam iż temat do zamknięcia...
Mietek strasznie zaczął się psuć , zawieszenie , silnik , chłodnica(pełno wody w środku) . Poszła uszczelka pod głowicą , za dużo pieniędzy by trzeba było ładować ... Auto trafiło do stacji demontażu
Dziękuję za wszystkie odpowiedzi i podpowiedzi
PanMichał, napewno to przez naklejki w tej chwili mam cinquecento 700 leci jak szalony dołożyłem 50zł z tego co dostałem na stacji demontażu czyli nowe auto jakim jeżdżę kosztowało mnie 500zł Potrzebowałem coś szybko żeby do pracy dojeżdżać . A co będzie kolejne to już nie wiem , teraz będe zbierać Deejf, naprawdę dużo by trzeba wkładać w niego żeby jeździł tak jak się należy
W przyszłym tygodniu będzie przygotowywany do zimy , malowane podwozie barankiem itp . No i muszę zrobić falujące obroty bo znowu ich nie trzyma równo
dobrze pierdzi 
został zakonserwowany . Zaczynałem o godzinie 15 
Cała podłoga , nadkola i wszystko co się dało starłem szczotką drucianą na wiertarce(było ciężko ) umyłem zmywaczem silikonowym(odtłuściłem ) miejsca gdzie była korozja pomalowałem podkładem antykorozyjnym a na końcu pędzlem nałożyłem dość grubo takie coś
Było też niebezpiecznie, bo przy zdjętych kołach z przodu matiz stał na dwóch lewarkach po obu stronach . Gdy byłem pod nim lewarki się zsuneły ;/ gdyby nie pieńki drewniane nie było by ciekawie 
w tej chwili mam cinquecento 700 
