Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Novid
Auto: Leganza 2.0 CDX
Dołączył: 23 Sie 2013 Posty: 36 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-08-23, 11:10 [Leganza] By Novid
Witam serdecznie nowych kolegów,
od wczoraj jestem posiadaczem Daewoo Leganza 2.0+LPG z 2000 roku Czy szczęśliwym to okaże się z czasem Auto kupione od rodziny, które codziennie dojeżdżało nim do pracy - przebieg 244tys widać, ale auto nie sprawia wrażenia zmęczonego. W ten weekend jadę do znajomego mechanika aby mógł ocenić mój zakup i dam wam znać co wyszło. Zdjęcia dodam jak go wypucuję i wyczyszczę wnętrze
Marka / Model - Daewoo Leganza CDX
Pojemność silnika - 2.0
Liczba koni - 133
Rocznik -12.2000 pierwsza rejestracja 2001
W aucie do zrobienia pozostało:
- nie działa podgrzewanie w lewym fotelu
- klimatronic (chłodnica do wymiany)
- wymiana całego systemy parkowania na nowy
- uszczelka przy kolektorze wydechowym
Jeżeli nic złego z autem się nie stanie a ja będę dalej zadowolony z zakupu to Plany na rok 2014:
- wymiana chłodnicy od klimatyzacji
- będzie do zrobienia prawe tylne nadkole
- aluminiowe felgi 15"
- może wymiana fotela kierowcy (działa elektryka, nie działa podgrzewanie, skóra dość mocno zmęczona
- polerka
Będę liczył na wasze porady i sugestie.
PS: Miło mi was wszystkich poznać
W aucie zrobiłem/wymieniłem:
- Zabezpieczenie podłogi, progów i nadkoli Barankiem
- wymiana podnośnika szyb (prawa tylna)
- wymiana kpl. rozrządu wraz pompą wody (przy 245 tys km)
- wymiana wszystkich pasków
- wymiana łączników stabilizacyjnych
- wymiana końcówki drążka kierowniczego
- wymiana drążka kierowniczego
- wymiana olej, płyny filtry (przy 245 tys km)
- wymiana sprzegla kpl. Valeo (przy 245,5 tys km)
- wymiana uszczelek skrzyni biegow
- wymiana plynu skrzyni biegow
- wymiana przełącznika lusterek
Witamy kolejnego w klubie Legii. Przebieg taki sam jak u mnie widzę. Napisz, jaka wersja, kolor, no i jakieś zdjecia fajnie by było ujrzeć.
Szerokości i bezawaryjnej jazdy!
Witamy w naszym gronie Oby Legia służyła jak najdłużej
Głośniki - lubią nie stykać kostki w drzwiach - przynajmniej u mnie tak było.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
slawek08
Auto: Była Leganza 2.0 CDX, Honda Accord VII
Imie: Sławek
Wiek: 33 Dołączył: 16 Sty 2013 Posty: 38 Skąd: Szufnarowa
Wysłany: 2013-08-23, 21:53
Witam coraz więcej leganz na forum co do spalania gazu może być bardzo dużo przyczyn, ale sam parownik chyba nie odpowiada za spalanie
Novid
Auto: Leganza 2.0 CDX
Dołączył: 23 Sie 2013 Posty: 36 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-08-26, 10:19
Dzięki wielkie za informacje ! W przyszłym tygodniu odprowadzam moją kapustę (tak zostało oficjalnie ochrzczone ) do mechanika by zrobił zawieszenie i LPG, za miesiąc rozrząd i filtry/płyny oraz z bratem podnośnik szyb.
Panowie....zrobiłem w ten weekend 250 km i muszę przyznać, że w porównaniu do mojej byłej Accord V autko dosłownie płynie - fotele wygodne, auto dość dobrze wyciszone, caraudio na plus Za dwa tygodnie kolejny test - około 1000km. Jak mnie nie zawiedzie to
Novid
Auto: Leganza 2.0 CDX
Dołączył: 23 Sie 2013 Posty: 36 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-09-03, 16:06
Trochę mało widać, ale oto zdjęcia z prac z barankiem:
Novid
Auto: Leganza 2.0 CDX
Dołączył: 23 Sie 2013 Posty: 36 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-09-09, 13:56
A, że odebrałem od mechanika autko i był weekend to u brata na działce udało mi się doprowadzić komorę silnika to przyzwoitego stanu...chyba nikt przez tych 12 lat nic tam nie robił
Podwozie zabezpieczone już przed zimą i komora ładnie teraz wygląda
Novid
Auto: Leganza 2.0 CDX
Dołączył: 23 Sie 2013 Posty: 36 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-09-16, 16:59
Kolejny post i kolejny weekend za nami Z racji tego, że był to pewnie jeden z ostatnich ciepłych weekendów to mając do dyspozycji szpachlę, podkład i lakier w sprayu postanowiłem zrobić coś z tym zderzakiem
Tak wyglądał z tymi białymi odpryskami (tak, to nie brud a odpryski lakieru ) plus trzeba doliczyć białe narożniki ( poprzecierane ) zwłaszcza lewy narożnik....
A tak wyglądał zaraz po malowaniu, przed polerką gdzie udało mi się zmniejszyć różnicę odcieni lakieru...może nie mamy tu efektu blacharza no i środek mogłem lepiej dopracować, ale i tak jest ogromny progres co do stanu początkowego Przynajmniej wstydu przed teściami nie ma
Haha patrzac na pierwsze zdjęcie, to normalnie jakbym widział zderzak u siebie, tyle że u mnie już był szpachlowany i na środku jest takie uszkodzenie właśnie. : ) Nie mogę się za niego zabrać.
Całkiem fajnie Ci to wyszło, tam na środku widać lekki ubytek jakby, ale wygląda lepiej, byle Ci ta szpachla nie popękała, bo jednak zderzaki w Leganzie dosyć miękkie są.
Pozdro!
Novid
Auto: Leganza 2.0 CDX
Dołączył: 23 Sie 2013 Posty: 36 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-09-16, 20:01
Hehe no niestety odpadł mały kawałek przy szlifowaniu, a że było już późno to odpuściłem....zostało mi sporo lakieru więc może przed zimą jeszcze wrócę do tego tematu i poprawie tył...zwłaszcza, że przedni zderzak można odświeżyć
Chociaż teraz mam 3 inne rzeczy w głowie...
1) Zenony Wiadomo, żarówka H1 z xenon effect
2) Zmienić podświetlanie zegarów na biały + zrobić podświetlane wskazówki zegarów. Kamil widziałem, że zmieniłeś podświetlanie i może byś mały tutorial napisał
3) Wymiana skóry na przednich fotelach....widziałem tutorial na forum i nie jest to, aż tak ciężki temat...zwłaszcza, że skórę idzie kupić za 15zł za 1x1,5mb + fakt, że moja mam to krawcowa więc
Z takim podświetlaniem już ją dostałem. Ale z tego co wiem, trzeba rozebrać zegary i zamiast zielonych żarówek wlutować diody. Ja tam bym w sumie powrócił do serii, bo zielone podświetlanie w legii ma swój klimat. ;] Jedyne co zmieniałem w podświetleniu to folia na wyświetlaczu od klimy, dałem niebieską, żeby pasowało do reszty wnętrza.
Novid
Auto: Leganza 2.0 CDX
Dołączył: 23 Sie 2013 Posty: 36 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-09-17, 09:15
Powiem szczerze, że w lutowaniu to mam 0 XP...więc miałem nadzieję, że uda się zamienić zwykłe żarówki na jakieś diodowe/ledowe itp. i że to da taki sam efekt Ale przede wszystkim chciałbym zrobić podświetlane wskazówki, bo to odejmie parę lat Kapuście i jednocześnie dodać Zenony Wolę nie dawać prawdziwych xenonów i zastanawiać się co będzie z DR, a efekt będzie i tak zbliżony
Może ktoś z was wie jaki typ żarówek jest zastosowany do podświetlenie zegarów
Druga rzecz to czy ktoś wie jaką ma grubość (mm) skórzana tapicerka ? Na allegro można kupić skórę (materiał) o różnej grubości od 0,8mm do 1,5mm. Przy czym jak dotykam skóry w swojej kapuście a volvo S40 z 2008 to mam wrażenie, że w kapuście jest 5 razy grubsza
Czy szczęśliwym to okaże się z czasem 
Ale z tego co wiem, trzeba rozebrać zegary i zamiast zielonych żarówek wlutować diody. 